{"id":59743,"date":"2024-03-26T17:29:26","date_gmt":"2024-03-26T16:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/?p=59743"},"modified":"2024-03-26T17:29:39","modified_gmt":"2024-03-26T16:29:39","slug":"debatt-det-ar-onodigt-krangligt-att-resa-hallbart-i-pask","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/artiklar\/klimat\/debatt-det-ar-onodigt-krangligt-att-resa-hallbart-i-pask\/","title":{"rendered":"Debatt: Det \u00e4r on\u00f6digt kr\u00e5ngligt att resa h\u00e5llbart i p\u00e5sk"},"content":{"rendered":"\n

Vi \u00e4r m\u00e5nga som reser bort under p\u00e5skhelgen.\u00a0P\u00e5 grund av regeringens kortsiktiga och klimatskadliga prioriteringar blir det b\u00e5de dyrt och kr\u00e5ngligt f\u00f6r den som vill resa h\u00e5llbart, skriver vi i en debattartikel i Expressen<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n

P\u00e5sken \u00e4r en av de helger p\u00e5 \u00e5ret som vi reser allra mest, vilket st\u00e4ller krav p\u00e5 god framf\u00f6rh\u00e5llning och planering f\u00f6r att undvika stopp i trafiken eller h\u00f6ga biljettpriser. F\u00f6r de som g\u00e4rna vill resa klimatsmart med t\u00e5g, inte har k\u00f6rkort eller tillg\u00e5ng till bil, kan alternativen upplevas som b\u00e5de dyra och kr\u00e5ngliga. <\/p>\n\n

S\u00e4rskilt efter den h\u00e4r vintern med osedvanligt mycket t\u00e5gstrul. S\u00e5 ska det inte beh\u00f6va vara i en tid n\u00e4r utsl\u00e4ppen snabbt m\u00e5ste minska och det ska vara l\u00e4tt att g\u00f6ra r\u00e4tt, men det \u00e4r tyv\u00e4rr en verklighet som riskerar att best\u00e5 under l\u00e5ng tid fram\u00f6ver.<\/p>\n\n

Trafikverket\u00a0konstaterar i en rapport<\/a>\u00a0att underh\u00e5llet av j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r eftersatt och att kapaciteten p\u00e5 m\u00e5nga h\u00e5ll \u00e4r utnyttjad till max. Det \u00e4r en tydlig signal om att satsningar p\u00e5 sp\u00e5rtrafik \u00e4r vitala under de kommande \u00e5ren f\u00f6r att det inte ska uppst\u00e5 ett utbudsunderskott. Trafikverket skriver \u00e4ven att b\u00e4ttre utformade priser skulle bidra till att transportsystemet utnyttjas effektivare.<\/p>\n\n

Med det sagt \u00e4r det of\u00f6rst\u00e5eligt att regeringen satsar miljarder p\u00e5 att subventionera drivmedel medan det bara blir dyrare att resa kollektivt. <\/p>\n\n

Vidare riktar regeringen om medlen f\u00f6r underh\u00e5ll av j\u00e4rnv\u00e4g till underh\u00e5ll av bilv\u00e4gar. De av kommunerna s\u00e5 uppskattade stadsmilj\u00f6avtalen slopas helt, vilket g\u00f6r det sv\u00e5rare att exempelvis bygga ut buss- och sp\u00e5rvagnstrafik, och det reformerade reseavdraget som skulle omfatta hundratusentals fler personer stoppades direkt efter den nuvarande regeringen tilltr\u00e4tt. <\/p>\n\n

Som om inte det vore nog har infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) flera g\u00e5nger uttalat sig skeptiskt om sk\u00e4l att k\u00e4nna flygskam samtidigt som regeringen skjuter till miljardst\u00f6d till flyget. <\/p>\n\n

Regeringen visar med all \u00f6nskv\u00e4rd tydlighet att de inte tror p\u00e5 det h\u00e5llbara resandet och l\u00e5ser fast Sverige i ett fortsatt fossilberoende.<\/p>\n\n

G\u00f6r det enklare<\/h2>\n\n

F\u00f6r att uppmana regeringen att t\u00e4nka om, har Greenpeace startat en namninsamling<\/a> d\u00e4r vi kr\u00e4ver att regeringen g\u00f6r det billigare och enklare att resa klimatsmart framf\u00f6r otr\u00e4ffs\u00e4kra, kortsiktiga och klimatskadliga prioriteringar. <\/p>\n\n

F\u00f6r att det ska vara m\u00f6jligt beh\u00f6ver j\u00e4rnv\u00e4gen byggas ut och underh\u00e5llas, men det beh\u00f6ver \u00e4ven bli billigare att resa kollektivt. Greenpeace har tidigare visat att Sveriges priser i kollektivtrafiken \u00e4r h\u00f6ga<\/a> i j\u00e4mf\u00f6relse med andra europeiska l\u00e4nder och att det \u00e4r dyrare att resa med t\u00e5g \u00e4n med flyg<\/a>. <\/p>\n\n

Mellan Stockholm-G\u00f6teborg var det exempelvis i genomsnitt 15 procent dyrare att ta t\u00e5get \u00e4n att flyga. Eftersom priset \u00e4r en viktig faktor bidrog det sannolikt till att 455 000 passagerare valde att flyga mellan Sveriges tv\u00e5 st\u00f6rsta st\u00e4der under 2022 trots mycket bra t\u00e5gf\u00f6rbindelser.<\/p>\n\n

Inf\u00f6r klimatbiljetter<\/h2>\n\n

Att inf\u00f6ra s\u00e5 kallade klimatbiljetter anser Greenpeace vore ett rimligt f\u00f6rsta steg. Det \u00e4r n\u00e5got som regeringen kan f\u00f6resl\u00e5 redan i kommande h\u00f6stbudget. Med s\u00e5dana biljetter kan resen\u00e4rer anv\u00e4nda en och samma biljett f\u00f6r all sorts kollektivtrafik till rimliga priser. <\/p>\n\n

En klimatbiljett raderar allt kr\u00e5ngel med olika biljettsystem i olika l\u00e4n, f\u00f6r att inte n\u00e4mna den ekonomiska \u00e5ngesten \u00f6ver h\u00f6ga kostnader. Det kan \u00e4ven\u00a0bidra till att utanf\u00f6rskapet minskar<\/a>\u00a0och att fler har r\u00e5d att uppt\u00e4cka v\u00e5rt avl\u00e5nga land.<\/p>\n\n

Liknande biljetter finns redan i bland annat \u00d6sterrike, Spanien och Tyskland och har varit en stor succ\u00e9. Det vore n\u00e5got f\u00f6r Sverige ocks\u00e5, i synnerhet n\u00e4r utsl\u00e4ppen fr\u00e5n transportsektorn utg\u00f6r ungef\u00e4r en tredjedel av Sveriges utsl\u00e4pp av v\u00e4xthusgaser. <\/p>\n\n

Dessa utsl\u00e4pp m\u00e5ste snabbt minska om vi ska ha n\u00e5gon som helst chans att n\u00e5 Parisavtalets 1,5-gradersm\u00e5l s\u00e5v\u00e4l som 2-gradersm\u00e5l och undvika h\u00f6ga b\u00f6ter fr\u00e5n EU som kommer att st\u00e5 skattebetalarna dyrt.<\/p>\n\n

Det \u00e4r dags att vi tillsammans visar att regeringen m\u00e5ste prioritera h\u00e5llbart resande framf\u00f6r f\u00f6r klimatskadliga subventioner och tar inspiration av de framg\u00e5ngskoncept vi ser exempel p\u00e5 i v\u00e5rt n\u00e4romr\u00e5de. <\/p>\n\n

F\u00f6rst d\u00e5 kanske fler kan ta sig till n\u00e4sta \u00e5rs p\u00e5skfirande p\u00e5 ett h\u00e5llbart och effektivt s\u00e4tt, utan att det upplevs som dyrt och kr\u00e5ngligt.<\/p>\n\n

Se debattartikeln i Expressen.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e5 grund av regeringens kortsiktiga och klimatskadliga prioriteringar blir det b\u00e5de dyrt och kr\u00e5ngligt f\u00f6r den som vill resa h\u00e5llbart i p\u00e5sk, skriver vi i en debattartikel i Expressen.<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":57838,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"Mobility for All","p4_local_project":"","p4_basket_name":"Climate & Energy","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24,54,53],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-59743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klimat","tag-fossilenergi","tag-parisavtalet","tag-svenskpolitik","p4-page-type-artiklar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59743"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59744,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59743\/revisions\/59744"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59743"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=59743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}