{"id":61099,"date":"2024-09-16T10:52:39","date_gmt":"2024-09-16T09:52:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/?p=61099"},"modified":"2024-09-16T10:52:46","modified_gmt":"2024-09-16T09:52:46","slug":"16-000-underskrifter-overlamnade-till-regeringen-kraver-billigare-och-mer-tillganglig-kollektivtrafik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/artiklar\/klimat\/16-000-underskrifter-overlamnade-till-regeringen-kraver-billigare-och-mer-tillganglig-kollektivtrafik\/","title":{"rendered":"16 000 underskrifter \u00f6verl\u00e4mnade till regeringen – kr\u00e4ver billigare och mer tillg\u00e4nglig kollektivtrafik"},"content":{"rendered":"\n
\"Protest
\u00a9 Anne Barth \/ Greenpeace<\/div><\/figcaption><\/figure>\n\n

Vid \u00e5rsskiftet startade Greenpeace en namninsamling med uppmaningen till regeringen att g\u00f6ra det billigare och l\u00e4ttare att resa h\u00e5llbart. Det kan exempelvis \u00e5stadkommas genom att inf\u00f6ra klimatbiljetter<\/a> som erbjuds till rimliga priser och g\u00e4ller f\u00f6r all kollektivtrafik i hela landet. 15 969 personer skrev under uppropet. Underskrifterna har nu l\u00e4mnats \u00f6ver till infrastrukturminister Andreas Carlson (KD).<\/strong><\/p>\n\n

Transportsektorn st\u00e5r f\u00f6r en fj\u00e4rdedel av EU:s totala utsl\u00e4pp av v\u00e4xthusgaser och ungef\u00e4r en tredjedel av Sveriges. F\u00f6r att Parisavtalets 1,5-gradersm\u00e5l ska vara inom r\u00e4ckh\u00e5ll m\u00e5ste utsl\u00e4ppen fr\u00e5n transporter minska snabbt.<\/strong> Det betyder att vi beh\u00f6ver flyga mindre, \u00e5ka mindre bil och minska frakt av varor och tj\u00e4nster med fartyg och lastbilar.\u00a0<\/p>\n\n

Dessv\u00e4rre har regeringen presenterat flera f\u00f6rslag som \u00f6kar utsl\u00e4ppen fr\u00e5n transportsektorn, n\u00e4r de snabbt beh\u00f6ver minska.<\/strong> Regeringen satsar exempelvis runt 17 miljarder<\/a> i skattes\u00e4nkningar p\u00e5 drivmedel, medan flygskatten slopas<\/a> och flygbolag och flygplatser f\u00e5r ut\u00f6kade statliga st\u00f6d<\/a>. Den h\u00e4r politiken visar att regeringen ignorerar den omfattande kritiken som h\u00f6rts fr\u00e5n exempelvis Klimatpolitiska r\u00e5det<\/a>, Finanspolitiska r\u00e5det<\/a>, milj\u00f6r\u00f6relsen<\/a> och forskark\u00e5ren<\/a>.<\/p>\n\n

Samtidigt har kollektivtrafiken g\u00e5tt p\u00e5 kn\u00e4na en l\u00e4ngre tid. De av kommunerna s\u00e5 uppskattade stadsmilj\u00f6avtalen<\/a> – pengar som har kunnat anv\u00e4ndas till utbyggnad av exempelvis sp\u00e5rvagn och cykelbanor – skrotas. Flertalet t\u00e5glinjer \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g att l\u00e4ggas ned, till exempel SJ:s snabbt\u00e5g mellan Uppsala och Stockholm<\/a> samt SJ:s natt\u00e5g fr\u00e5n G\u00f6teborg till Duved och G\u00f6teborg till Ume\u00e5.<\/a> <\/p>\n\n

Kostnaden f\u00f6r att resa kollektivt har \u00e4ven den fortsatt att \u00f6ka. I Kronoberg<\/a> h\u00f6jdes priset f\u00f6r ett m\u00e5nadskort i l\u00e4nstrafiken med tolv procent mellan 2023 och 2024, f\u00f6r att lyfta ett exempel. F\u00f6r enkelbiljetter<\/a> \u00e4r \u00f6kningen \u00e4nnu kraftigare, exempelvis har de blivit 18 procent dyrare p\u00e5 bara ett \u00e5r i Uppsala, 17 procent dyrare i Dalarna och 14 procent dyrare i V\u00e4sternorrland. <\/p>\n\n

Regeringen bidrar i allra h\u00f6gsta grad till att det blir dyrare och dyrare att resa kollektivt medan det blir billigare att resa oh\u00e5llbart<\/a>.<\/strong> Det h\u00e4r f\u00f6rsenar klimatomst\u00e4llningen och l\u00e5ser fast Sverige i ett fossilberoende som vi desperat beh\u00f6ver ta oss ur.<\/p>\n\n

Greenpeace anser att regeringen b\u00f6r \u00e4ndra inriktning om s\u00e5v\u00e4l Parisavtalet som andra klimatm\u00e5l, exempelvis EU:s m\u00e5l till 2030, ska vara m\u00f6jliga att n\u00e5. <\/strong>Det kan exempelvis g\u00f6ras genom att inf\u00f6ra s\u00e5 kallade klimatbiljetter<\/a>, som g\u00f6r det b\u00e5de billigare och enklare att resa kollektivt. Klimatbiljetter b\u00f6r erbjudas till rimliga priser och g\u00e4lla i hela landet, s\u00e5 att du slipper kr\u00e5ngla med olika biljettsystem och betala mer pengar \u00e4n n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00f6r att ta dig till ditt slutm\u00e5l.<\/p>\n\n

N\u00e4stan 16 000 personer h\u00e5ller med oss och kr\u00e4ver att regeringen g\u00f6r mer f\u00f6r att det ska bli enklare och billigare att resa kollektivt. Namninsamlingen har nu skickats till Regeringskansliet via mejl d\u00e5 infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) inte hade m\u00f6jlighet att ta emot den fysiskt.<\/p>\n\n

Tack till alla er som har skrivit under tillsammans med oss! Nu hoppas vi att regeringen tar till sig av v\u00e5rt upprop f\u00f6r kollektivtrafiken.<\/strong><\/p>\n\n

Vill du l\u00e4sa mer om kollektivtrafiken och namninsamlingen? Se h\u00e4r.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00f6r att Parisavtalets 1,5-gradersm\u00e5l ska vara inom r\u00e4ckh\u00e5ll m\u00e5ste utsl\u00e4ppen fr\u00e5n transporter minska snabbt.<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":58809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"Mobility for All","p4_local_project":"","p4_basket_name":"Climate & Energy","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24,23,54,53],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-61099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klimat","tag-fossilenergi","tag-globaluppvarmning","tag-parisavtalet","tag-svenskpolitik","p4-page-type-artiklar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61099"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61099\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61101,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61099\/revisions\/61101"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61099"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=61099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}