{"id":65474,"date":"2025-12-22T11:21:51","date_gmt":"2025-12-22T10:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/?p=65474"},"modified":"2025-12-22T11:21:55","modified_gmt":"2025-12-22T10:21:55","slug":"simulering-visar-hur-oljeutslapp-fran-skuggflottan-skulle-drabba-skanes-kust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/pressmeddelanden\/energi\/simulering-visar-hur-oljeutslapp-fran-skuggflottan-skulle-drabba-skanes-kust\/","title":{"rendered":"Simulering visar hur oljeutsl\u00e4pp fr\u00e5n skuggflottan skulle drabba Sk\u00e5nes kust"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Fredagen den 10 januari 2025 f\u00f6rlorade bes\u00e4ttningen p\u00e5 det 274 meter l\u00e5nga tankfartyget Eventin kontrollen \u00f6ver fartyget mellan Sverige och Tyskland. Eventin, som \u00e4r en del av den ryska skuggflottan och uppsatt p\u00e5\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.dma.dk\/growth-and-framework-conditions\/maritime-sanctions\/sanctions-against-russia-and-belarus\/eu-vessel-designations\">EU:s sanktionslista<\/a><strong>, var lastat med cirka 100 000 ton r\u00e5olja. En datorsimulering visar nu hur allvarlig situationen kunde ha blivit om h\u00e4ndelsen hade lett till ett oljeutsl\u00e4pp.<\/strong><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"640\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2025\/12\/1104158f-15fps150speed_oilsimulation.gif\" alt=\"\" class=\"wp-image-65473\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Simulering av hur ett utsl\u00e4pp p\u00e5 50 000 ton olja fr\u00e5n den havererade skuggtankern Eventin skulle ha f\u00f6rorenat skyddade havs- och kustomr\u00e5den i Danmark, Sverige och Tyskland inom en m\u00e5nad.\u00a0<strong>\u00a9Greenpeace<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Simuleringen som gjorts av forskningsinstitutet Helmholtz-Zentrum Hereon p\u00e5 uppdrag av Greenpeace Tyskland visar att ett utsl\u00e4pp motsvarande h\u00e4lften av r\u00e5oljelasten fr\u00e5n den n\u00f6dst\u00e4llda oljetankern Eventin skulle ha orsakat allvarlig f\u00f6rorening av viktiga livsmilj\u00f6er f\u00f6r f\u00e5glar, marina d\u00e4ggdjur och lekomr\u00e5den f\u00f6r flera fiskarter i \u00d6stersj\u00f6n. Efter tv\u00e5 veckor skulle oljan ha n\u00e5tt naturreservatet Falsterbohalv\u00f6ns havsomr\u00e5de och veckan efter det skulle oljeutsl\u00e4ppet f\u00f6rorena st\u00f6rre delen av Sk\u00e5nes s\u00f6dra kust.<\/p>\n\n<p>\u2013 Ett st\u00f6rre oljeutsl\u00e4pp fr\u00e5n en tanker i den ryska skuggflottan skulle f\u00e5 enorma konsekvenser, b\u00e5de f\u00f6r den k\u00e4nsliga marina milj\u00f6n i \u00d6stersj\u00f6n och f\u00f6r de som bor l\u00e4ngs med kusterna. Att skydda oss mot detta hot m\u00e5ste ges h\u00f6gsta prioritet av den svenska regeringen, s\u00e4ger\u00a0<strong>Frida Bengtsson<\/strong>, havsexpert och chef f\u00f6r Greenpeace i Sverige.<\/p>\n\n<p>Vid oljeutsl\u00e4ppet efter passagerarf\u00e4rjan Marco Polos grundst\u00f6tning vid Blekingekusten i oktober 2023 drabbades tusentals sj\u00f6f\u00e5glar och hundratals frivilliga arbetade intensivt med att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00f6rhindra de v\u00e4rsta effekterna av olyckan d\u00e5 omkring 150 ton olja l\u00e4ckte ut.<\/p>\n\n<p>\u2013 Oljeutsl\u00e4ppet 2023 drabbade Blekinge mycket h\u00e5rt. \u00c4nd\u00e5 var utsl\u00e4ppet p\u00e5 150 ton en liten och begr\u00e4nsad olycka i j\u00e4mf\u00f6relse med vad som skulle kunna h\u00e4nda om det sker ett utsl\u00e4pp fr\u00e5n en oljetanker fr\u00e5n skuggflottan lastad med 100 000 ton olja. Det \u00e4r en milj\u00f6bomb som v\u00e4ntar p\u00e5 att brisera och vars konsekvenser vi skulle f\u00e5 leva med i \u00e5rtionden fram\u00f6ver, s\u00e4ger\u00a0<strong>Frida Bengtsson.<\/strong><\/p>\n\n<p>Det snart 20 \u00e5r gamla tankfartyget Eventin transporterade r\u00e5olja fr\u00e5n Ryssland och var p\u00e5 v\u00e4g mot Suezkanalen n\u00e4r det f\u00f6rlorade kraft och styrf\u00f6rm\u00e5ga norr om den tyska \u00f6n R\u00fcgen den 10 januari 2025. Under flera timmar drev det gamla tankfartyget okontrollerat i h\u00e5rt v\u00e4der innan tyska specialstyrkor fick situationen under kontroll. Det man\u00f6vreringsodugliga tankfartyget bogserades i land, d\u00e4r tyska myndigheter beslagtog b\u00e5de fartyget och dess last.<\/p>\n\n<p>Det tyska institutet Helmholtz-Zentrum Hereon har ber\u00e4knat scenarierna f\u00f6r en olycka med hj\u00e4lp av str\u00f6m- och vinddata fr\u00e5n The Federal Maritime and Hydrographic Agency i Tyskland. Utg\u00e5ngspunkten f\u00f6r det hypotetiska oljeutsl\u00e4ppet \u00e4r den plats d\u00e4r oljetankern f\u00f6rlorade sin drivkraft.\u00a0<\/p>\n\n<p>I slutet av oktober fick ytterligare ett tankfartyg i skuggflottan lastat med 100 000 ton olja\u00a0 \u2013 den 23 \u00e5r gamla tankern Furia \u2013 problem utanf\u00f6r den svenska kusten. Fartyget stannade, drev och signalerade flera g\u00e5nger att det hade styrproblem innan det slutligen fortsatte sin resa mot Suezkanalen med kraftigt reducerad hastighet.<\/p>\n\n<p>Den 15 december antog\u00a0<a href=\"https:\/\/www.consilium.europa.eu\/sv\/meetings\/fac\/2025\/12\/15\/\">EU:s utrikesr\u00e5d<\/a>\u00a0en f\u00f6rklaring d\u00e4r man konstaterar att fartyg som saknar nationalitet, inklusive fartyg i skuggflottan, inte bedriver verksamhet under flaggstatsjurisdiktion enligt havsr\u00e4tten. Man konstaterar vidare att varje stat \u201ckan borda ett fartyg\u201d p\u00e5 det fria havet i enlighet med artikel 110 i havsr\u00e4tten och i exklusiva ekonomiska zoner (EEZ) om det finns rimliga sk\u00e4l att misst\u00e4nka att fartyget saknar nationalitet och \u201cf\u00e5r vidta l\u00e4mpliga \u00e5tg\u00e4rder ombord p\u00e5 ett fartyg som p\u00e5tr\u00e4ffas utan nationalitet\u201d.<\/p>\n\n<p>\u2013 Det \u00e4r inte en fr\u00e5ga om, utan snarare n\u00e4r en olycka kommer att intr\u00e4ffa. Dessa slitna och m\u00e5nga g\u00e5nger underf\u00f6rs\u00e4krade fartyg transporterar dagligen 100 000 ton r\u00e5olja alldeles intill v\u00e5r kust. I enlighet med utrikesr\u00e5dets konstaterande b\u00f6r Sverige i samarbete med l\u00e4nderna runt \u00d6stersj\u00f6n agera gentemot de fartyg inom skuggflottan som saknar nationalitet, s\u00e4ger\u00a0<strong>Frida Bengtsson<\/strong>.<\/p>\n\n<p><strong>H\u00e4r finns simuleringen<br><\/strong><a href=\"https:\/\/youtu.be\/A8dD3VIcNQ0\">Youtube<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2025\/12\/a6876ea7-15fps-150speed.mp4\">.mp4 video<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2025\/12\/1104158f-15fps150speed_oilsimulation.gif\">.gif<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Efter tv\u00e5 veckor skulle oljan ha n\u00e5tt naturreservatet Falsterbohalv\u00f6n och veckan efter skulle oljeutsl\u00e4ppet f\u00f6rorena st\u00f6rre delen av Sk\u00e5nes s\u00f6dra kust.<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":65475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[24,60,49,53],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-65474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energi","tag-fossilenergi","tag-miljogifter","tag-olja","tag-svenskpolitik","p4-page-type-pressmeddelanden"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65474"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65476,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65474\/revisions\/65476"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65474"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=65474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}