文：綠色和平項目主任  江卓珊

原文刊於《主場新聞》網站，2012年10月29日

環境局的職責是保障環境不被破壞，當工程項目與生態環境兩者出現矛盾時，環保局就應毫不猶豫站在環境的一邊，為保護生態對抗四面八方的政治壓力，為保護環境疾惡如仇，而不是為工程保駕護航。

環境局的官網有列出當局的抱負，當中包括「鼓勵市民重視環保」。但眼見龍尾灘事件，環境局以假補償取代真保育，其角色似是工程的環保形象顧問。另外，較少人注意的牛潭尾村因高鐵工程嚴重流失珍貴的地下水資源，村民叫苦連天，當局卻毫不上心。為何環保局不鼓勵大埔區議會，鼓勵港鐵公司，鼓勵漠視環境價值、只計帳面得益的發展商重視環保？環境局有心無力，鼓勵不了社會各界重視環保，民間只好組織群眾反過來鼓勵政府重視環保。在現行機制下，公眾參與效果有限。根據現時環評制度，環評報告完成後，公眾只有約一個月時間審視報告，而當環保署發出環保許可證後，第三者便不能上訴。隨著公眾對保育的需求愈來愈大，加上民間組織力強勁，當局不能只與環團打交道就當完成任務，政府應重新檢討現行制度，環保署若發現生態敏感的工程，不能再掩耳盜鈴，應更早讓更廣泛的公眾參與討論。

上任不久的陸恭蕙顯然還未當慣官，官腔還未說得溜，早前針對減廢政策，說出了「私人意見」，指過去政府做得比較慢。然而，過去做得不足的，豈止減廢，還包括鄉郊保育、海岸生態保育、能源政策、空氣污染指標，全面水資源管理等等。現屆環保新官員，要追的項目固然很多，但總不能把現正發生的生態危機，如破壞環境的工程、污染事件擱下不理，這只會前門拒虎，卻後門進狼，得不償失。