그린피스는 도로 교통에서 발생하는 온실가스를 줄이기 위해, 자동차 제조사에는 2030년까지 경유차·휘발유차·하이브리드차 등 내연기관차 판매 중단을, 정부에는 지속가능한 대중교통 확대를 통한 시민 이동권 보장과 기후위기 대응을 요구합니다.
현대·기아차는 2021년 '2030년까지 전기차 판매 세계 3위 기업이 되겠다'고 선언했고, 주요 시장에서는 2040년까지 전동화 100%를 달성하겠다고 약속했습니다. 그러나 규제가 엄격한 유럽·미국 시장에만 전동화를 집중하고 있으며, 인도 등 신흥시장에서는 오히려 차량 1대당 온실가스 배출량이 2018~2023년 사이 9.4% 증가했습니다. 이는 같은 기간 유럽에서 줄인 배출량의 4.6배에 이르는 수치입니다. 야심찬 선언과 달리 현대·기아차는 여전히 내연기관차 중심의 사업구조에서 벗어나지 못하고 있으며, 탈내연기관 계획은 기후위기 대응에 부족합니다.
내연기관차에서 나오는 온실가스는 기후위기를 가속합니다. 국내 수송 부문 온실가스 배출량의 96.5%는 도로 위의 자동차에서 발생합니다. 국제에너지기구(IEA)는 2050년 탄소중립 달성을 위해서는 전 세계 시장에서 2035년까지 내연기관차 판매 중단이 필요하다고 강조하고 있습니다. 전기차로의 전면적인 전환 없이는 환경도, 경제도 살릴 수 없습니다.
그린피스는 수송 부문 온실가스 배출량을 줄이기 위해 정부와 기업이 취해야 할 조치를 연구·조사하고 있습니다.
자동차 산업이 기후변화에 미치는 영향을 분석하고 대응 전략을 평가한 보고서 '무너지는 기후, 자동차 산업이 불러온 위기' 발행
세계 주요 자동차 기업의 온실가스 저감 목표를 분석한 '2021년 글로벌 10대 자동차 회사 친환경 평가' 보고서 발행
2030년·2035년 내연기관차 판매 금지 시나리오별 편익을 계산한 '한국 탈내연기관 정책의 경제환경 영향 분석' 보고서 발행(영국 경제 컨설팅 전문기관 케임브리지 이코노메트릭스)
금속노조와 함께 현대차·기아·한국지엠 노동자 인식조사 결과와 해외 사례를 담은 '한국 자동차산업 노동자의 기후위기 및 정의로운 전환 인식 연구' 보고서 발행
5개 글로벌 자동차 제조사가 판매하는 스포츠유틸리티차량(SUV)의 환경 영향을 분석한 보고서 '거대한 자동차, 더 큰 위기' 발표
정부 내연기관차 지원 정책의 문제점을 짚고 전기차 전환 시나리오를 분석한 보고서 '전기차 전환, 역행하는 정부 정책' 발표
정부 수송 부문 온실가스 감축 7대 핵심 정책에 대한 평가와 대안을 제시한 보고서 '유류세 인하에서 탈내연기관 선언까지: 이재명 정부 1년 수송 정책 점검' 발행 (그린피스, 녹색교통운동, 녹색에너지전략연구소, 플랜1.5 공동 발행)
그린피스는 2030년 내연기관차 판매 중단과 친환경 교통 확대를 요구하는 캠페인을 펼치고 있습니다. 현대·기아차를 포함한 세계 자동차 제조사에는 탈내연기관 가속화를, 정부에는 시민의 목소리를 바탕으로 지속가능한 친환경 교통을 확대하고 기후위기에 대응하는 정책을 마련할 것을 요구합니다.
2019년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에 맞춰 현대자동차 본사 앞에서 탈내연기관을 요구하는 평화적 직접행동 진행
국내 지자체장들에게 친환경 대중교통 확충과 전기버스 전환을 요구하는 서명, 서한, 보고서 전달
현대차의 부분적인 탈내연기관 선언을 비판하며 초대형 달팽이 풍선을 활용한 평화적 직접행동 진행
대통령 집무실 인근에서 윤석열 대통령에게 탈내연기관 공약 이행을 촉구하는 평화적 직접행동 진행
'세계 차 없는 날'을 맞아 시민과 함께하는 대중교통 이용 확대 챌린지 캠페인 진행
현대·기아차의 내연기관차 중심 판매 전략을 비판하고 기후 리더십을 요구하며 현대자동차 본사 앞에서 거대한 타이어 조형물을 활용한 평화적 직접행동 진행진행
경기도 시민들과 함께 지역 교통·에너지 문제를 공부하고(알아보기), 현장을 둘러보고(체험하기), 정책 아이디어를 제안하여(함께하기) 경기도청에 제출한 '저탄소 도시생활 프로젝트' 진행
기후위기 시대에 친환경 교통의 중요성을 알리는 '그린(Green) 교통 광고 공모전' 개최
국회 앞에서 기후위기를 가속하는 정부의 내연기관차 지원 정책을 비판하고 재정 지원 전환을 촉구하는 평화적 직접행동 진행
글로벌 시민단체와 함께 2026 FIFA 북중미 월드컵 스폰서인 현대차의 탄소배출·공급망·인권 문제를 비판하고 기후 책임을 요구하는 캠페인 진행
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