[브리핑] 반복되는 유가 위기, 유류세 한시적 인하 조치를 원점에서 재검토해야 하는 이유

국제유가가 다시 출렁이고 있습니다. 유가가 오르면 정부가 유류세를 인하하는 것은 이제 익숙한 풍경이 됐습니다. 실제로 유류세 인하는 2021년 국제유가 급등에 대응하기 위한 6개월 한시 조치로 시작됐지만, 이후 20차례 넘게 연장되며 약 5년 동안 사실상 상시 정책으로 운영돼 왔습니다. 하지만 이번에는 조금 다른 질문을 던질 필요가 있습니다. 국제유가가 또 올랐으니 유류세 인하를 다시 연장하는 것만이 정답일까요? 아니면 반복되는 유가 위기 자체에 덜 흔들리는 사회를 만드는 것이 더 근본적인 해법일까요? 최근 나타난 변화들은 오히려 지금이 정책을 원점에서 다시 검토해야 할 시점임을 보여주고 있습니다.