기후

해마다 기후재난의 규모가 최고치를 경신하는 가운데, 2026년 8월 경남 거제 역시 예외는 아니었습니다. 일 강수량 654.3mm를 기록한 이번 ‘극한 호우’와 산사태는 굳건해 보이던 일상을 단숨에 무너뜨렸습니다. 기후위기로 인한 복합재난은 커지고…

그린피스, 경남 산청 수해 이재민 대상 ‘2025 산청 수해 실태조사 최종 보고서’ 발표 경제활동 수단 자체 피해로 소득 회복에 어려움···두 명 중 한 명은 심각한 PTSD 위험 ‘복구 계획 전달…

“우리 동네의 환경 문제, 정책으로 바꿀 수 있을까?” 이 질문에서 출발한 실험이 있습니다. 그린피스 서울사무소와 노원구가 함께한 청년 참여형 기후위기 대응 프로젝트, 「청년이 그린(Green) 노원 실험실」입니다. 이는 청년들이 지역의 환경문제를…

2025년 영남 초대형 산불 이후 집을 잃은 이재민들은 불편하지만 임시주택에서 생계를 이어가고 있었습니다. 하지만 이번 수해로 그 임시주택마저 떠내려가 이중고를 겪게 되어, 심리적 불안감은 더욱 커졌습니다.

폭우와 폭염은 사람을 가리지 않지만, 그 재난이 떨어진 자리의 참상은 철저히 차별적입니다. 기후재난이 드러낸 잔인한 불평등의 실태와, 왜 지금 우리에게 ‘JEDIS(정의·공정·다양성·포용성·안전)’라는 기후 정의가 필요한지 이야기합니다. 기후재난은 평등하지 않습니다. 매년 우리를…

5년째 23번이나 반복된 정부의 유류세 인하 조치에도, 정작 운전자들은 큰 혜택을 체감하지 못하고 있습니다. 운전자들이 원하는 것은 땜질식 기름값 인하가 아니라, 꼭 필요한 취약계층 직접 지원과 유가 걱정 없는 전기차…

국제유가가 다시 출렁이고 있습니다. 유가가 오르면 정부가 유류세를 인하하는 것은 이제 익숙한 풍경이 됐습니다. 실제로 유류세 인하는 2021년 국제유가 급등에 대응하기 위한 6개월 한시 조치로 시작됐지만, 이후 20차례 넘게 연장되며…

“특정 기업과 산업의 성장을 위해 시민이 건강 피해와 사회적 비용을 떠안는 것을 당연하게 치부할 수 있는가?” 지난 4월, 그린피스는 보고서 『허가된 오염의 대가, 보이지 않는 청구서』를 통해 질문을 던졌습니다. 해당…

그린피스는 산청 지역 단체인 경남산청의료복지사회적협동조합, ‘그늘과 언덕’과 공동으로 2025년 7월 산청 수해 피해주민 126명을 대상으로 실태조사를 실시하고, 재난 대응 전 과정에서 피해주민이 겪은 경험과 제도적 사각지대를 확인했습니다. 그린피스는 기후위기로 극한…

기후위기는 단순한 이상 기후가 아니라 고질적인 사회 불평등을 비추는 거울입니다. 이제 기후위기는 단순한 환경 문제를 넘어, 소외된 모두의 인권과 존엄성을 지키는 ‘사회 정의’의 관점으로 바라보아야 합니다. 기후 불평등의 현실: 재난은…