기후

2025년 10월 23일, 프랑스의 파리  사법법원이 글로벌 에너지 기업인 토탈에너지(TotalEnergies, 피고)를 상대로 그린피스 프랑스를 비롯한 환경단체(원고)가 제기한 탄소중립 허위광고 (그린워싱)  소송에 대해 원고 승소 판결을 내렸습니다! 이번 판결은 겉으로만 ‘친환경’…

최근 공개된 UN 보고서는 충격적입니다. 앞으로 단 10년 안에 인류가 기후위기의 레드라인을 넘게 될 가능성이 높다는 내용이 담겼습니다. 지구 기후 시스템이 되돌릴 수 없는 ‘임계점’에 도달할 위험이 현실화되고 있는 것입니다.…

전기차는 더 이상 낯선 미래 기술이 아니라 우리 삶에 깊숙이 들어온 현실입니다. 7년간의 전기차 운행 경험을 갖고 있고, 구독자 130만 명이 넘은 자동차 채널을 운영하고 있는 김한용 편집장은 10점 만점에…

이번 교육은 날이 쌀쌀해지던 11월 8일과 9일, 도봉산 일대에서 진행했습니다. 전국 각지에서 온 35명의 참가자가 재난 현장에 투입 할 수 있는 기초적인 역량을 기르고 앞으로의 활동을 도모하기 위해 이른 아침부터…

2025년은 역사상 가장 뜨거운 해 중 하나로 기록될 것입니다. 각국 정부가 UN 기후 회의인 COP30을 위해 벨렝(Belém)에 모이는데요. 이번 회의는 지구 온도 상승 폭을 1.5°C 이내로 유지하려는 전 세계의 의지를…

매일 매 순간, 아마존은 숨 쉬고 춤추고 노래합니다. 식물과 동물의 무궁무진한 다양성이 펼쳐지는 이 공간에는 아직 인간이 모두 알지 못하는 존재들이 가득합니다. 아마존은 생명을 주는, 대체 불가능한 존재이지만 매우 위태로운…

내연기관차에 대한 왜곡된 지원정책을 철폐하면 소비자들은 더 빠르게 전기차로 이동할 수 있습니다. 2025년에는 전기차 판매가 약 30% 증가하고 2035년에는 신차의 절반 이상이 전기차가 되어 맑은 공기, 산업 경쟁력 강화를 동시에…

유류세 한시적 인하 등 내연기관차 직·간접 지원에 최근 3년 간 평균 8조3천억원 투입 폐지 및 전환 시 2030년까지 전기차 누적 368만대 보급 및 배출량 15.7% 감축 가능 수송부문 탈탄소화 위해…

그린피스는 11월 10일, 내연기관차 지원 정책의 문제점을 짚고 전기차 전환을 위한 대안을 제시한 보고서 『전기차 전환, 역행하는 정부 정책』을 발표했습니다. 보고서에 따르면 정부는 2023년부터 2025년까지 3년 동안 연평균 8조3천억 원을…

전 세계는 이미 전기차 전환의 가속 페달을 밟고 있습니다. 반면 한국은 2021년 도입된 유류세 인하가 17차례 연장되는 등 여전히 내연기관에 막대한 예산을 투입하고 있습니다. 더 늦기 전에 전기차 보급과 대중교통…