香港城市散步：漫遊港島東

作者：綠色和平專欄作者葉慶明

秋風送爽，逢週末假期，香港人就會將近一年受困的旅行戰鬥力傾瀉，郊野與鬧市角色互換，前者變成擁擠地段，反而城內寧謐鬆動下來。給你香港staycation另類推介，香港城市旅行，乘叮叮漫遊港島東。

疫情稍緩，還記得重陽節長假期的新聞影像嗎？多區郊遊景點人如潮湧，香港人近一年受困的旅行戰鬥力傾瀉，我們的郊野，有形容為淪陷了。

我們的家病了，連呼吸、聚會都受到拘束，於是大家拼力找尋空間釋放，一股腦兒跑去郊外。周遭的綠野成為大家避疫、透氣的目的地，郊野與鬧市角色互換，前者變成擁擠地段，反而城內寧謐鬆動下來。

慢活，曾經人人掛在口邊，是大家嚮往達至的生活境界，如今不再是最熱門辭彙，但慢活真義之一，就是不要趕熱潮，擺脫習慣的繁忙節奏，與其偏向山中行人潮去，何不在靜下來的市區旅行，放慢步伐，重拾城市生活另有的節奏。大家都愛這個城市，在這個失去的年代，香港現活的面貌就來多看多欣賞，趁秋風送爽，這個週末試試市區遊。

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叮叮，請登上今天的特別航班

天氣涼爽與和暖之間，這次「慢活電車河」行程是漫遊港島東。坐叮叮有無數的好，首先，環境友善，對環境好：電力推動，沒有廢氣排放。再說，矜貴的香港人，夏天怕熱冬天嫌凍，如今秋冬之間，實在沒有最好的時節，享受乘坐電車的樂趣，整個車隊，除了一兩部電車設有冷氣外，車廂的窗戶，自由開關；套句老人家的用語，吹吹鮮風，最好不過。自由的空氣，我們不可不珍惜！

數地道、本土，電車的價值是重量級的。雖然現在經營的公司來自法國，但電車行走香港島東西，已經走過116年的香江歲月，老而彌堅；所有電車都是香港製造，當「香港製造」此四個字正沒入歷史的時候，我選擇抱緊剩下的所有，你會嗎？

漫遊港島東，筲箕灣出發，看民生老區風貌

郊遊行山之選，龍脊很大機會榜上有名，大家通常在筲箕灣乘坐巴士或小巴出發。這次轉乘電車，改往城內行，由最東的總站出發，慢遊港島。

筲箕灣是個老區，卻充滿活力和人氣。出發前，電車總站周圍有不少景點，可看可玩。東大街的食店就不多介紹了，電車站後面有排擋和民生小店，前面有城隍廟，對面又有棉胎鋪、老牌醬料店等。

電車由東大街駛出筲箕灣道，由筲箕灣走過西灣河。電車有兩個車廠，東邊的是較小型的，就在西灣河，所以東行的電車也有以西灣河為終站。筲箕灣道市面繁華，兩面間有簇新的建築，但主要還是老舊的商住樓房、唐樓。舊建築、老商鋪、樓房立面上很有書法行氣的文字招牌，都是這區的風景名物。

鰂魚涌：洋行歷史、山景怪獸

當太安樓在電車的右面滑過，表示筲箕灣道接住英皇道的尾巴。這路段天空線比較空闊，左面有綠樹山景，鰂魚涌的中英文地名，就道出這裡有水（涌）有石（鰂魚涌英文Quarry Bay，直譯石礦灣）的地貌。現代香港人很難想像，香港曾經是石礦生產之地，馬路左面的石坡就是歷史留痕。而此區的歷史，不能不提太古洋行，今天當你經過太古城、太古坊，又知否這裏曾有太古船塢、太古糖廠，香港曾經有光輝的造船業和沸騰的工業產業？此外，旅遊香港，當然不能錯過荷里活電影中，城市風景終極地標「怪獸大廈」，雖然我會覺得「廣廈千萬家」更貼切這景象。

北角：生榮死哀、滄海桑田

乘坐電車，不免懷舊，進入北角氣氛更合襯，英皇道上的麗池大廈，今天只是孤零的老舊建築，毫不起眼，卻是僅存老一輩遊樂鄉的見證。如果你未聽過麗池泳棚、麗池夜總會，請上網追尋當年瑰麗的歷史。

近來皇都戲院帶出歷史建築價值的熱議，趁此，特別請大家當電車駛近時，留意細看一下「香港殯儀館」，人稱「香港大酒店」，是避諱還是暱稱，蠻喜歡這名號；生死人必經，旅程總站到大酒店，然後揮一揮衣袖……說其建築，是香港建築師公（學）會首屆會長徐敬直的設計。簡單幾何綫條但現代風格，那些彎拱簡約綫條和立面，感覺澄明，令我聯想到教堂。

北角的地標，電車路沿英皇道滑行，一浪接一浪，近70年的廉租屋邨模範邨、身份鮮明的僑冠大廈，充滿歷史感的娛樂休閒場地：新光戲院、華豐國貨、新都城百貨、皇都戲院舊址。各具個性、歷史甚至獨特口音，樂韻、光影、上海話、福建話彷彿鏗鏘起落。

鰂魚涌、砲台山、及至看到唐樓間行車天橋在清風街凌空弧入，以往全是北角的地頭。近年大家習慣以地鐵的站為線，但我以為以電車的站去想象香港區域的分佈，又是另一番社區發展歷史的體會，數數看：筲箕灣、西灣河、北角、銅鑼灣、跑馬地、上環街市、屈地街、堅尼地城。

銅鑼灣：天與海、維園、樹

電車行到英皇道的開端，也是銅鑼灣尾的天后，我們在此完成電車旅程，下車走走。先往左面的天后廟，天后的地名的根源。據民間歷史相傳，香港古名之一，有紅香爐的記載，與此廟好有淵源。

乘坐電車，淺遊了幾區，看了一些香港社區的歷史景物，如有勾起你一點興趣的話，來到天后廟，給你一個與香港歷史、地理、發展相關的事實：香港絕大多數的天后廟都建在海邊。你會反問，縱觀各區的天后廟，不都在繁忙馬路旁和陸地中心嗎？告訴你，我們的天后娘娘，是香港填海工程的最佳見證。執著此事實點，期望可啟發你往香港不同地區遊走，當你走到某區的天后廟，站在廟門，請停一停，想一想，那裏在若干年前其實就在海岸綫上。

電車綫來到銅鑼灣，路名高士威道，英文causeway road意思是海堤。對，我們此行終站維多利亞公園，當年就在填海地上建造。

剛才一路在電車上，我們集中欣賞社區、建築，下車後，我們以自然體驗為結。郊外旅行讓大家可以縱身大自然，但鄭重推薦，香港市區公園也是城市的綠色寶藏。維多利亞公園內的綠色空間和價值，就像倫敦的聖詹姆士公園、紐約的中央公園。當年人手種植的樹木，經歷歲月，今幾近天然。高士威道外圍，就是市區行道樹極佳的風景綫，天后站出口籃球場前，有8棵筆直高聳的吉貝樹，全部列入古樹名木冊上，估計有60多歲，每棵有七、八層樓高。