睜開眼第一手見證 斯里蘭卡最嚴重海洋災難

編按：5月20日，一艘新加坡註冊貨輪X-Press Pearl（下稱珍珠號）從印度開往新加坡途中，於斯里蘭卡對開海域起火，據報與其中一個貨櫃洩漏硝酸（nitric acid）觸發連串化學反應有關。雖然火其後救熄，載滿塑膠微粒（擬用作製造即棄包裝）的8個貨櫃卻在事故中傾倒海洋，船隻亦有燃油洩漏風險，嚴重污染當地生態，最新消息更指沿岸發現超過50隻海龜及海豚屍體^[1]。綠色和平東南亞辦公室迅速跟進事故，並邀請當地紀錄片攝影師Tashiya de Mel作第一手見證，寫下睜開眼見證家園毀於一旦的感受。

「末日到臨」，是珍珠號相關新聞陸續刊載時，第一時間閃過腦海的念頭。斯里蘭卡金黃色的灘岸線，被燒焦殘骸及有毒貨物染成濁水；幾日後輪到一浪接一浪、成千上萬的塑膠微粒（nurdles），湧上西部及南部海灘。

這場斯里蘭卡史上最嚴重海洋危機，仍然實時擴展中，而當衝擊感隨時間消散，取而代之的是滿腔怒火，繼而哀愁。每掌握更多資訊，卻發現情況似乎無止境變差，我只感到徬徨無助：

化學品洩漏。
大火。
爆炸。
海洋生物屍體沖上岸灘。
潛在燃油泄漏。
禍不單行的是，全國封鎖阻礙了動員與救災工作。

猶如一場清醒的噩夢。

成長於科倫坡（Colombo）的城市濕地周遭、青年時期四處探索島嶼角落，使我對野生自然情有獨鍾，並渴望人類與它重新連結。身為一位攝影師暨行動者，我想透過視覺敍事，喚起關注環境與氣候危機的意識，並啟發一起行動。

而珍珠號事件與其後續發展，則再次提醒我：環境危機，原來可以輕而易舉吞噬日常。

一切怎可能發生？
誰要為事件負責？
我們可以如何為生態系統、海洋健康與居民生計，修補不可逆轉的破損？

直至我獲邀為國際綠色和平實地紀錄事故，來到受災最嚴重海岸線之一、位於尼甘布市（Negombo）的Sarakkuwa，才逐步認清災難全貌，並有3件事份外觸動我心：

1. 生存與生活

事故現場方圓80公里的捕魚禁令，對數以千計自給自足的漁民而言可謂噩耗。有鑑於各種化學品污染，Surath等本地漁民被要求停止在鄰近水域捕魚，但他們還有甚麼選擇？魚類本身是他們的主要食糧與收入來源，加上疫情反覆導致多次「封城」，令嚴峻處境雪上加霜。

「捕魚是我們身份象徵的重心，除此以外不知可做甚麼。」Surath續指事故發生後，整個漁民社群得到的政府援助，少之又少。

暴雨和洪水，更進一步加劇海洋危機與疫情之亂，特別是低窪地區首當其衝承受氣候危機。斯里蘭卡作為島國，往後更難抵禦季風及風暴潮來襲。

2. 我們用膠成癮

超過30億顆塑膠微粒流入斯里蘭卡海洋與海岸線，如何清理也定有漏網之魚：未來幾年甚至幾十年，大量微粒都會混和海沙或藏匿珊瑚礁。

我們實在亟需處理這隻「房間裡的大象」，再不能視若無睹──這些膠粒正是所有塑膠製品的原料，惟有停止生產及消耗，才能確保它們遠離海洋。我們必須摒棄以化石燃料為基礎的污染業務，重新想像可持續發展的循環經濟，同時向那些為利益妄顧環境、生產大量即棄塑膠的企業問責。

3. 一切環環相扣

資本經濟、所謂「一切如常business as usual」、氣候現實，環境告急……這些潛在風險一直擠壓著我們的未來，直至珍珠號事件，一併引爆。

而這場戰役，才剛剛開始。

沿着科倫坡港以北幾公里的Kepungoda海灘而行，遙望貨輪殘骸，我無法停止反思眼前景象。

當畫面震撼不再、媒體熱潮冷卻，留下本地社群獨力收拾數以月計甚至年計的殘局，是何等光景？

又有甚麼難以洞察的長遠影響，持續威脅斯里蘭卡的海洋生態系統？

此刻重要的是，我們不要失焦這場斯里蘭卡最嚴重環境災難的癥結所在，以及它所敲問而尚未浮現的深層次影響。

我們可以汲取教訓。我們必須做得更好。

^[1] AJ+ Twitter