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【計時炸彈】緊急呼籲聯合國拯救廢棄油輪 也門百萬桶石油泄漏危機

作者: 綠色和平

戰爭與石油,關係很多時糾纏不清。而在也門海岸,亦有一艘因當地爆發內戰導致廢棄長達7年、載有過百萬桶石油的油輪FSO Safer猶如「計時炸彈」,隨時觸發全球歷來最嚴重漏油事故。綠色和平國際政策團隊正積極遊說各方於聯合國會議達成共識,並盡快展開應變行動,免除一場潛在海洋生態與人道災難。

也門漁民需要健康海洋以維持生計,一旦爆發漏油災難,勢嚴重打擊他們的收入來源。 © Khaled Ziad / AFP via Getty Images
也門漁民需要健康海洋以維持生計,一旦爆發漏油災難,勢嚴重打擊他們的收入來源。 © Khaled Ziad / AFP via Getty Images

7年來日久失修 3大風險醞釀災難

船身長360米闊70米、船齡達46年的FSO Safer,1988年起改變用途為浮動式貯油設施(floating oil storage facility),長期停泊於也門海岸對開6公里的紅海水域。不過,這個中東國家自2015年起爆發內戰至今,陷入虛耗、癱瘓狀態,載有約114萬桶石油的FSO Safer自然日久失修,僅餘一支工作小隊提供緊急維修:2020年5月便曾有海水湧入機房,搶修5日才暫緩危機。

綠色和平中東及北非辦公室2020年8月發表公開信,促請聯合國介入危機[1],並於今年1月完成調查報告[2],指出FSO Safer正面臨3大風險,比1989年阿拉斯加Exxon Valdez規模超出3倍的漏油災難,一觸即發:

  • 船身腐蝕或遭惡劣天氣毀壞,或導致石油緩慢、持續泄漏
  • 船內積累易燃氣體,一旦發生爆炸或遭炮火擊中,後果不堪設想
  • 船隻沉沒或解體,油桶直接墮進紅海污染環境
今年短短4個月過去,泰國、尼日利亞、厄瓜多爾及圖中所示的秘魯海岸,均先後發生不同程度的漏油及爆炸事故,甚至造成人命傷亡。 © Musuk Nolte / Greenpeace
今年短短4個月過去,泰國、尼日利亞、厄瓜多爾及圖中所示的秘魯海岸,均先後發生不同程度的漏油及爆炸事故,甚至造成人命傷亡。 © Musuk Nolte / Greenpeace

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斷糧水加劇人道危機 生態需時200年復原

若漏油事故不幸發生,受苦的除了也門民眾,沙地阿拉伯、吉布提、厄立特里亞等鄰近國家亦恐遭波及,連場生態、健康及經濟危機甚至禍延全球:

  • 生態:紅海一帶擁有珍貴珊瑚礁、紅樹林及海草床,而油污除了直接黏着動物身體,有毒物質亦會引發鯨魚、海豚、海龜、儒艮等動物發展遲緩、影響繁殖甚至死亡,生態系統或需時長達200年才能完全復原
紅海一帶孕育豐富生物多樣性,漏油絕對是不能承受的生態災難。 © Greenpeace / Marco Care
紅海一帶孕育豐富生物多樣性,漏油絕對是不能承受的生態災難。 © Greenpeace / Marco Care
  • 健康:漏油事故勢將封鎖目前主力運載人道物資的Salif與Hudaydah港口,影響840萬人的糧食供應;鄰近海水化淡廠或受牽連,1,000萬人食水供應受阻;爆炸亦會造成嚴重空氣污染,罹患呼吸道疾病風險飆升
  • 經濟:漏油重創漁民生計,並干擾蘇彝士運河航運,每年經濟損失最少數以千萬美元計
8,000萬美元救災經費看似天文數字?參考部份已公佈季度業績的石油企業,今年首季合共錄得數以十億計美元盈利…… © Matt Kemp/Greenpeace
8,000萬美元救災經費看似天文數字?參考部份已公佈季度業績的石油企業,今年首季合共錄得數以十億計美元盈利…… © Matt Kemp/Greenpeace

把握停火協議 撤走石油解除威脅

適逢也門政府軍與胡塞武裝為期兩個月的停火協議由4月1日起生效,目前正是國際社會攜手解除這個「計時炸彈」的良機,而當前的共識方案,是將過百萬桶石油遷移至另一艘油輪,聯合國亦即將於5月11日舉行「認捐會議」(pledging conference)[3],向各國籌措約8,000萬美元救援行動經費──相比漏油清理及善後開支高達200億美元,G20政府每年向化石燃料產業提供的補貼更達4,050億美元。

而經過周三「認捐會議」,目前籌得所需一半的4,000萬美元經費,可望在未來幾星期開展工作,但要確保石油轉移於安全情況下進行,以至參考風向、水流等環境因素,趕及於今年10月前完成行動,仍須加倍努力。

**6月16日更新**
綠色和平中東及北非分部早前去信阿拉伯聯盟(Arab League)秘書長,促請各成員國正視漏油危機並加緊行動,獲媒體廣泛報導後,沙地阿拉伯宣佈為救援工作撥出1,000萬美元,連同美國日前提供的1,000萬美元,整個救援行動至今籌得6,000萬美元。惟在此時,聯合國竟發起公開眾籌,募集餘下2,000萬美元經費;綠色和平質疑在化石燃料企業賺取巨額利潤、且獲各地政府批出巨額補貼的情形之下,以眾籌方式向公眾募捐並不合理。

綠色和平將繼續竭盡所能展開遊說工作及動員網絡力量,促請各方達成共識並盡快籌備行動,同時防患於未然,為也門及鄰近地區民眾整合、印製應對漏油事故須知。長遠而言,各地辦公室亦會加緊步伐推動能源轉型,鞭策政府、企業淘汰化石燃料及過渡至可再生能源,避免潛在漏油災難,同時為氣候危機力挽狂瀾,守護你我共享的地球家園。

[1]Greenpeace Statement: Open Letter to the UN regarding the FSO SAFER
[2]The FSO Safer: A shipwreck in slow motion
[3]聯合國公佈防止也門海岸遭受油輪災難的計劃;聯合國新聞

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