空氣質素公民科學計劃

影響香港空氣質素的污染物有很多，例如懸浮粒子、臭氧、二氧化硫、二氧化氮等。計劃針對二氧化氮，原因包括：（一）這種污染物持續超標，2018年全港16個空氣質素監測站之中，9個錄得二氧化氮濃度超出年均標準，其中旺角、銅鑼灣和中環3個路邊監測站更超標1倍。（二）二氧化氮污染是本地問題，香港中文大學的研究指出，7成影響香港空氣質素的二氧化氮在本地產生，船隻和車輛是主要排放源。既然問題在香港控制範圍之內，我們有能力進一步改善。

人體短期曝露在二氧化氮之中，可能會減弱呼吸系統的抵抗力，支氣管過敏及哮喘患者對致敏原的反應加劇；長期接觸二氧化氮可能增加患肺癌的風險，妨礙兒童肺部發育等。

政府在全港設立16個空氣質素監測站（包括13個一般監測站和3個路邊監測站)，利用電子儀器實時監測各種污染物的濃度水平，為公眾提供重要和具科學性的空氣質素資訊。每個監測站代表整個地區的整體空氣質素。本計劃則走入社區，在公園、學校、天橋、路邊等地方安裝二氧化氮收集器，更深入和具體地呈現市民在日常生活中接觸的二氧化氮污染情況。因此，計劃的目的，並非質疑政府空氣質素監測站的準確性，而是提供多面向的資訊，引起公眾對二氧化氮問題的關注。

收集器的其中一端的蓋中含有 三乙醇胺(Triethanolamine ,TEA)，能夠與空氣中的二氧化氮NO2作出化學反應，並吸收了當中的亞硝酸根離子(Nitrite ions)。在取樣期間，有TEA的一端關閉，另一端打開讓空氣可進入收集器。當收集器曝露兩星期並吸收二氧化氮後，便會送往英國實驗室，透過紫外/可見分光光度法 (UV/ Visible Spectrophotometry)量化亞硝酸根離子，從而得悉兩星期的二氧化氮濃度。

本計劃在7月安裝二氧化氮收集器，為期2星期，故監測結果只反映不同地點在該時段內的二氧化氮平均濃度，不能直接與政府的二氧化氮空氣質素指標1小時和1年平均值標準比較。然而，綠色和平參考政府的二氧化氮1年平均值標準，即每立方米40微克，將監測結果劃分為3級，方便公眾理解污染情況：

「可以接受」——每立方米40微克以下
「需要關注」——每立方米40-80 微克
「嚴　　峻」——每立方米80微克以上

因此，「嚴峻」並不等於超出政府的空氣質素指標；至於「可以接受」水平亦不等同於完全脫離來自二氧化氮的威脅，只是對市民的影響相對交低。

綠色和平認為，香港政府除了和廣東省合作改善區域空氣質素，也要正視本地的二氧化氮污染。根據香港中文大學的研究，影響香港空氣質素的二氧化氮，7成在本地產生，而且持續超標。船隻和車輛是二氧化氮的主要排放源，而車輛的排放更直接地威脅日常在街上活動的市民的健康。因此，政府必須加快推動公期交通電動化，實行電子道路收費和控制私家車數目增長以舒緩塞車引起的污染，及設立更多行人專用區，改善路邊空氣質素，加強保障市民健康。