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【山海大嶼】與攝影大師同遊大嶼 市民慨嘆「填咗海就面目全非」

作者: 綠色和平

環境保護,往往由自身開始,透過親身參與,集合更大社會力量推動改變。為呼籲公眾繼續關注「明日大嶼」填海項目,綠色和平於12月11日舉辦「與大師同攝」攝影活動,由本地著名攝影師鄭振揚(Tugo)、綠色和平項目主任陳可淳(Sion)及持牌領隊帶領,與市民一同登上大東山,以影像記錄美景,並了解填海工程一旦發生,珍貴的大嶼生態將面臨的破壞。

大嶼山的獨有美景 難道未來不復再?

帶團攝影師Tugo當日拍下的黃金芒草,反襯大自然下登山者的渺小。© Tugo Cheng / Greenpeace
帶團攝影師Tugo當日拍下的黃金芒草,反襯大自然下登山者的渺小。© Tugo Cheng / Greenpeace

當日攝影團一行25人,於大嶼山伯公坳集合,沿著鳳凰徑慢慢走上大東山山頂標高柱位置,再落大東山與二東山之間的一片高地,到達俗稱「爛頭營」的石屋群,沿路由Tugo講解專業拍攝技巧與取景角度,配合Sion解說明日大嶼計劃的選址、對周邊生態的影響,參加者慨嘆大嶼山獨有的景色「真係好靚,唔想接受香港咁珍貴嘅一樣嘢,止於我哋呢一代」。

政府曾承諾的「保育」淪為口號

登山中途,由綠色和平項目主任Sion講解明日大嶼的選址,並解答參加者對大嶼山周邊現行發展項目的問題。© Greenpeace
登山中途,由綠色和平項目主任Sion講解明日大嶼的選址,並解答參加者對大嶼山周邊現行發展項目的問題。© Greenpeace

上山路上,遠眺能夠望見大嶼山芝麻灣半島以南的石鼓洲,有團友問起正進行的工程是否明日大嶼的一部分,項目主任Sion解說,明日大嶼計劃以外,大嶼山已面臨多項工程的威脅,正興建焚化爐的石鼓洲便是其中一例。

焚化爐項目於2012年獲批時,曾指明施工期必須避開江豚在12月至5月的活躍期,但環保署最近被揭發低調批准中電在該處鋪設海底電纜不用再受此限制,勢必對本已屬「易危」的江豚雪上加霜。「這也反映了大型發展或土木工程連帶而來的所謂『保育』限制或政策,往往只是有名無實。工程一旦展開,根本難以控制對環境及生態的破壞。」項目主任Sion補充說。

明日大嶼長遠效益成疑 未能說明填海之必要

當日天公做美,不少參加者是初次登上大東山賞景,大呼「過癮」。圖中右二穿藍色上衣者為受訪者Monica。© Greenpeace
當日天公做美,不少參加者是初次登上大東山賞景,大呼「過癮」。圖中右二穿藍色上衣者為受訪者Monica。© Greenpeace

參加者Monica指,自己喜歡攝影,特別享受以影像記錄連綿山脈與自然景色,一直有關注政府的明日大嶼填海項目,「如果香港政府善用棕地,其實不需要以破壞大自然的方式取得土地」。

Monica指出,自己有留意綠色和平出版的研究報告,以及其他民間論述與相關新聞報導,認為政府以填海解決住屋問題的方法,並不必要,質疑長遠是否符合經濟效益;政府亦有責任向公眾交代其施政邏輯。

環觀全球,環境保護成為主流議題,「其實不只大嶼山,任何天然環境都不應該盲目開發,而當下香港政府針對大嶼山提出大型工程,身為市民只能夠盡量去關注、去發聲。」Monica道。

親眼目睹碧海藍天 參加者表示「難得」

綠色和平早前舉辦「山海大嶼」攝影比賽的得獎者Alex(右二,戴黑色口罩者),是次也有同遊大東山。© Greenpeace
綠色和平早前舉辦「山海大嶼」攝影比賽的得獎者Alex(右二,戴黑色口罩者),是次也有同遊大東山。© Greenpeace

綠色和平早前舉辦「山海大嶼」攝影比賽,是次攝影活動也邀請部分得獎者同遊大東山,包括Alex。Alex笑說:「今次行程對我來說是挑戰高難度,不過上到山,拍攝到與平日取材不同的風景,十分難得!」

Alex得獎的參選作品攝於梅窩,以紅樹林為參賽作品題材,因為兒時探望家人時多出入梅窩,故對梅窩特別有感情。他認為,若大嶼山填海項目真正落實,將令大嶼山「面目全非」,非常可惜。

參加者阿Moon表示,一直想行大東山卻未有付諸行動,是次活動有經驗導師帶路,便鼓起勇氣參加,雖然上山一段確實辛苦,但仍覺得非常值得。© Greenpeace
參加者阿Moon表示,一直想行大東山卻未有付諸行動,是次活動有經驗導師帶路,便鼓起勇氣參加,雖然上山一段確實辛苦,但仍覺得非常值得。© Greenpeace

帶團本地攝影師:照片可以騙人但風景不會

黃昏之時Tugo攝於大東山爛頭營 © Tugo Cheng / Greenpeace
黃昏之時Tugo攝於大東山爛頭營 © Tugo Cheng / Greenpeace

除了實地透過經驗了解大嶼山之美,是次攝影活動戲肉之一,是向本地藝術攝影師Tugo學習拍攝技巧。Tugo的作品屢奪國際殊榮,他曾獲《國家地理雜誌》全球攝影賽大獎,以鏡頭捕捉過世界各地美景的他,形容大嶼山是「與別不同的地方」,在香港具有極高的生態價值,但平時居於城市的人也能兩小時內快速到達,離開一下繁囂都市環境,投入那水秀山明。

Tugo指:「大嶼山之美,不單是平面照片上的一個構圖,更是立體的過程,需要身歷其境去感受和體會。照片可以騙人,但風景不會。」他認為今次活動,能夠讓參加者親身體會大嶼山別樹一幟的景致,對相關保育議題自行定論,行山之餘更可以學習攝影,一舉兩得。

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明日大嶼細節未明 公眾談何信心?

政府早前於11月進行「明日大嶼」環評工程項目簡介公眾諮詢,耗費至少逾6,240億元公帑、貴為香港歷來最大型的填海工程,諮詢倉促,不但公開資料甩漏倉促,更迴避公開關鍵決策文件及進行完整的策略性環評

綠色和平項目主任Sion指出,公佈更仔細的決策文件只是基本要求;有鑑於明日大嶼工程規模之大,將對環境造成嚴重破壞,並涉及龐大公眾利益,當局有必要研究所有可行的替代選項,以符合可持續發展的原則,例如兌現政府「優先發展棕地」的承諾。

完成攝影活動後,參加者均表示路線雖富挑戰性,但得以欣賞大嶼山的水光山色,非常滿足。© Greenpeace
完成攝影活動後,參加者均表示路線雖富挑戰性,但得以欣賞大嶼山的水光山色,非常滿足。© Greenpeace

土地政策影響長遠 冀政府謹慎行事

現時近2,000公頃的棕地未納入規劃,「當政府未做好手頭上發展棕地的工作,就不斷打大自然主意,還要押上財庫內幾千億為賭注,實在好難令人有信心。」Sion表示。

土地發展這個大議題,對香港社會整體利益影響長遠,「宜居城市」關乎的不單是土地資源多寡,而應宏觀透過深入審視現行政策,優先規劃和落實具體的棕地政策,以應市民所急。綠色和平將繼續監察和倡議角色,竭力促請撤回為環境帶來不可逆轉破壞的明日大嶼計劃。

交通

起點 路線
新大嶼山巴士3M、11或23 東涌 - 伯公坳
終點 路線
新大嶼山巴士3M、11或23 伯公坳 - 東涌

路線:伯公坳 > 鳳凰徑 > 大東山山頂 > 爛頭營 > 沿鳳凰徑落山回到伯公坳

需時:約5小時

難度:★★★★☆

景觀:★★★★★

補給:無

裝備:防滑鞋、防曬用具、充足糧水、行山杖、頭燈(如打算觀賞日落後落山)

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