Drive Changeの投稿
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45件の投稿
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トヨタ自動車に温室効果ガス削減に関する公開質問状を送付ーー削減目標設定や代替燃料開発などについて4項目の回答を求める
国際環境NGOグリーンピース・ジャパン（東京都港区）は10月10日、トヨタ自動車（愛知県豊田市）に対し、同社の…
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「気候被害者」の93.2%が気候変動対策の更なる推進を望むーー熱中症・水害・農林畜水産物損害の経験者1000人を調査
国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは9月29日、熱中症・水害・農林畜水産物損害の経験者（気候被害者）に対す…
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ガソリン暫定税率廃止が招く長期的な負担ーーガソリン安でCO2排出増、BEV普及停滞の懸念も
国際環境NGOグリーンピース・ジャパンは9月3日、ガソリン税の旧暫定税率廃止について、声明を発表しました。暫定…
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減らない排出、進まぬEV化―“クルマ社会”日本の現在地 [Drive Change #1]
進まない日本の交通部門の脱炭素、遅れるEVシフト。自動車会社への期待と課題を、キャンペーナー・塩畑真里子が読み…
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豊田章男氏が定時株主総会でトヨタ自動車会長に再任ーー迅速な脱炭素化の実現に期待
【プレスリリースの一部訂正】8月1日、リリース本文に誤解を招く表現があったため、以下の通り当該箇所を補足しまし…
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2040年EV100％目標維持、先行き不透明の中でも前進に期待ーーホンダのBEV戦略見直しを受け、グリーンピース声明
国際環境NGOグリーンピース・ジャパン（東京都港区）は本日5月20日、本田技研工業（ホンダ）がBEV（バッテリ…