내연기관차에 대한 왜곡된 지원정책을 철폐하면 소비자들은 더 빠르게 전기차로 이동할 수 있습니다. 2025년에는 전기차 판매가 약 30% 증가하고 2035년에는 신차의 절반 이상이 전기차가 되어 맑은 공기, 산업 경쟁력 강화를 동시에 기대할 수 있습니다. 피할수 없는 전기차 전환, 정부에 정책 변화를 요구해야 하는 이유입니다. 내연기관차 지원 정책이 없어진 세상은 어떤 모습일까? – 숫자로 보는 2035년의 한국!…

전 세계는 이미 전기차 전환의 가속 페달을 밟고 있습니다. 반면 한국은 2021년 도입된 유류세 인하가 17차례 연장되는 등 여전히 내연기관에 막대한 예산을 투입하고 있습니다. 더 늦기 전에 전기차 보급과 대중교통 활성화 등 지속가능한 이동을 위한 투자로 정책 방향을 바꿔야 합니다. 전기차 대전환이 한국의 살 길, 아직도 내연기관차에 지원정책이? 기후위기 시대, 전기차 전환은 더 이상 선택이…