綠色和平指證非法運搬船 漁業署未能有效管理遠洋漁業

新聞稿 - 2011-01-23
【高雄】 綠色和平在旗艦彩虹勇士號展開《東亞之旅:牽手護海洋》期間,向停靠於高雄港一艘名為「隆運號」的非法冷凍運搬船投射影像及標語,展示漁業署無法規管漁業,任由非法的漁船繼續破壞海洋的行為。漁業署副署長漁業署已於23日晚間電話中承諾綠色和平成員會盡快公開最新權宜船登記名單。

立即調查隆運號

彩虹勇士號船員用投影機向「隆運號」船身投射標語,並展示布條要求漁業署立即調查「隆運號」。

參與這次行動的彩虹勇士號船員來自十多個不同國家地區。船員把小艇開到「隆運號」對出海面,用投影機向「隆運號」船身投射「太平洋掠奪者」、「涉及非法漁業」等標語,和海上鮪魚非法轉運等影像。綠色和平強烈要求漁業署以公開透明的措施管理漁業,公開已登記權宜船名單,並積極支持國際海洋保育方案,以向世界展示其落實永續漁業發展的承諾。

這艘名為「隆運號」的萬那杜(Vanuatu)籍冷凍運搬船,係由隆順漁業集團經營,與專營超低溫鮪魚生魚片的順億超低溫冷凍有限公司屬同一集團。「隆運號」卻是典型非法漁業活動破壞海洋者的例子,在2004年曾因從事有組織大規模的非法漁業行為而被日本逮捕,更在國際運輸工人聯盟(International Transport Workers’ Federation, ITF) 中曾有剝削漁工的紀錄,此類冷凍搬運船支持台灣龐大遠洋鮪延繩釣船隊,嚴重剝削已被過度利用的漁業資源。除此之外,在2008年12月《投資經營非我國籍漁船管理條例》生效後,此漁船並未根據此條例向漁業署登記,涉嫌違反有關條例規定。

綠色和平在2010年9月發佈《台灣權宜船:不敢面對的真相》報告中,指出漁業署雖有權��船管理條例,嘗試管理由台灣企業擁有卻懸掛他國國旗的漁船,但明顯無法管理權宜漁船。從條例2008年12月生效至今,在漁業署早前交予立法委員的名單中,僅108艘漁船登記,綠色和平經過調查比對(註,見報告),台人投資之外籍漁船至少應有384艘權宜船,「隆運號」並未登記在目前漁業署所公開的權宜漁船註冊名單中,顯見雖然漁業署有管理機制,但卻無法落實,權宜漁船問題,並無法透過本土管理措施解決。需要更積極支持國際保育方案,以促成其目標。

目前光是台籍漁船,中西太平洋約有1940艘遠洋鮪漁船註冊作業[1],其中延繩釣漁船就是靠著冷凍運搬船在海上進行魚獲轉運,並進行燃油補給,持續在中西太平洋進行破壞性的漁業作業,對已經過度開發剝削利用的漁業資源雪上加霜。

綠色和平海洋專案主任高于棻指出:「『隆運號』的例子正說明非法漁業及龐大的遠洋漁業如何在掏空海洋資源,而漁業署卻一直縱容這些非法漁業行為的發生。綠色和平要求漁業署應立即對渉嫌違例運作的『隆運號』展開調查、漁業管理與登記相關資訊透明化。為讓台灣遠洋漁業永續發展,我們要求漁業署支持國際海洋保育方案,包括關閉中西太平洋部分袋狀公海、減少百分之五十撈捕量、禁止使用人工集魚器。」

綠色和平推廣全球40%海洋成為海洋保育區,並支持永續漁業的發展,以確保我們擁有健康的海洋」。

 

高雄港海上行動現場直擊


綠色和平調查報告

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