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阿綺日誌-臺灣站 Day.10

專題報導 | 2012-11-07 於 14:58

清晨,天色朦朧透著魚肚白,街道上卻也響起車輛的引擎聲,我抬頭還可以看見獵戶座的星光逐漸隱沒在晨曦中,在這好像伸手就可以抓到一樣,因為這個看似平凡的高雄清晨,在臺灣最大遠洋造船廠內四十五公尺高的天車上,我以及綠色和平的其他行動者以展開寫著「Overfishing starts here 海嘸魚,擱造船?」的十五公尺大型黃色布條來迎接日出。

阿綺日誌-臺灣站 Day.7

專題報導 | 2012-11-01 於 11:41

天色漸暗,海面上一片寧靜。從希望號往外望去,海天一色的美麗景象令我難以忘懷。因為薄霧我無法看到很遠的地方,有種天地間只剩下希望號與小琉球的感覺。是的,這時候的希望號停靠在屏東小琉球沿岸外海,正邀請當地漁民登船與我們一起討論沿近海漁業的未來。

阿綺日誌-臺灣站 Day.3

專題報導 | 2012-10-22 於 16:30

山坡上巨大的基隆Keelung隨著希望號接近基隆港逐漸清晰,港口兩岸無數的起重機、從山上飛下來覓食的老鷹,以及岸邊建築物上的中文字,這熟悉的故鄉景色令我感到十分親切。希望號將在基隆停留一週,開放週末三日讓民眾參觀。

阿綺日誌-臺灣站 Day.1

專題報導 | 2012-10-09 於 12:29

中秋夜的滿月高掛在天空,難得有在海上過中秋的經驗。微涼的海風輕拂臉上;令我回味起這一個月以來在綠色和平希望號「守護海洋.魚你啟航」所參與的行動總總。

阿綺日誌-韓國站 Day.8

專題報導 | 2012-10-01 於 15:39

希望號今年再訪東亞(上次是三月時為了臺灣海洋專案而來),巡迴韓國、臺灣最後到香港,是為了守護海洋專案而來。目前海洋其實充滿危機,80%的經濟魚種遭到過度捕撈,大家都愛吃的鮪魚更有三種已面臨絕種的困境,科學人雜誌指出:若不改善現況,到2048年,海終將只剩下浮游生物及水母!但是,今年七月韓國政府竟然宣布恢復「科研捕鯨」!

阿綺日誌-韓國站 Day.2

專題報導 | 2012-09-26 於 11:10

我今天以一名行動者的身分,踏進綠色和平韓國辦公室!Dongwon漁業公司是韓國最大的三家鮪魚罐頭公司之一,雖然擁有韓國境內規模最大的製罐工廠,該公司卻無制定相關的永續政策,他們的魚肉來源是使用人工集魚器(FAD,一種吸引魚群聚集然後一網打盡的毀滅性捕漁具)透過圍網來捕捉鮪魚以及其他附近的生物,該公司也從未提供關於產品內容的永續漁業訊息。

東海:負重的海岸線

專題報導 | 2014-12-23 於 8:00

中國東海是長江出海口以南、中國大陸以東的大片海域,曾是全球四大漁場之一。過去幾個月,綠色和平走訪沿岸的福建及浙江,發現漁民面臨相同的困境:東海已近乎無魚可捕。

保護大堡礁:要求銀行撤資阻止煤礦開發

專題報導 | 2015-02-09 於 18:06

阿達尼集團在澳洲的大型採煤計畫,不管是開發建設或是經由港口運送的過程,都嚴重威脅著大堡礁的生態,澳洲的四大銀行應該撤資以阻止計畫繼續進行。

綠島小小彩虹勇士

專題報導 | 2013-08-07 於 18:00

在海洋大學做海龜研究的我,向來都熱愛海洋,這次很幸運地擔任了彩虹勇士號來臺的志工。為迎接咱們重量級的大朋友彩虹勇士,綠色和平海洋專案主任顏寧來來回回來往綠島,拜訪即將一同參與這盛宴的朋友們。而在顏寧細心的觀察及打聽下,發現了綠島一群小小的勇士,他們熱愛海洋、與海洋親近的方式以及勇猛的精神,來匹配彩虹勇士號再適合不過了!話不多說!既然英雄所見略同,我們就一起直擊活動當天現場的畫面!

您的力量,能為臺灣漁業扭轉劣勢

專題報導 | 2015-12-24 於 11:38

歐盟發給黃牌以來,遲遲沒有看到總統參選人提出國家級的海洋政策,並給予應有重視。綠色和平繼提出政策建議、公開聯合聲明,更採取行動。但推動臺灣漁業改革,還需要您的聲音!

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