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乘風破浪:探索太平洋消失的魚群

主頁 | 2011-09-20 於 17:18

跟隨綠色和平志工:藍之青 搭上『Esperanza 希望號』,遠赴太平洋各海域巡迴,見證消失的魚群!

救救海洋,減船才有魚

專題報導 | 2012-06-29 於 11:43

全球的鮪魚產業正面臨重大的轉變。面對過度捕撈,重建一蹶不振的鮪魚族群數量,並回應越來越多消費者對於永續海鮮的需求,鮪魚產業需要迫切的改變。全球的漁船數量不斷增加,捕撈設備不斷精進,但全球漁獲量自90年代後並無顯著增加。據聯合國農糧署統計,85%的經濟漁種已屬過度捕撈。再不正視資源枯竭危機,漁民將無魚可捕,而海洋將只剩水母和浮游生物可供人類食用。

無魚之島,噩夢成真?

專題報導 | 2012-06-11 於 10:21

你知道是6月8日是聯合國制定的「世界海洋日」,但政府除了舉辦展覽外,全無對海洋資源管理的永續遠見。我從去年十月陸續拜訪本土漁民,討海人的心聲,直接道出資源崩潰以及政策失當。

吃永續 愛海洋

新聞稿 | 2013-06-08 於 11:42

【2013年6月8日│臺北】今天是聯合國世界海洋日,然而因為海洋資源枯竭,許多魚類已經漸漸從我們的餐盤中消失了。綠色和平與海龍王愛地球協會、中研院生物多樣性研究中心今天發起了「吃永續 愛海洋」活動,邀請《廚房裡的人類學家》作者莊祖宜示範永續海鮮料理,告訴民眾如何在兼顧美味的同時,又能愛護海洋。

正視3.6%的危機

專題報導 | 2013-04-24 於 10:57

隨著第一鮪捕獲、進港、24日即將拍賣,東港一年一度的黑鮪季就要開跑了。每年四月到六月間,豐沛的黑鮪魚群順著黑潮流經臺灣,造就了著名的東港黑鮪季。2001年開辦的東港黑鮪季,從每年的第一鮪拍賣揭開序幕。對辛苦的漁民來說,搏得第一鮪的頭采是無上的驕傲與榮耀,有了總統或縣長加持的拍賣價格,亦是全國熱門話題。

【船上一日生活】

專題報導 | 2011-11-11 於 16:33

希望號上,有專業的船員和守護太平洋行動的海洋專案小組。專業的船員包括船長、大副、二副、三副、工程師、水手長、廚師、甲板水手等等;專案小組則包括紐西蘭辦公室的海洋專案主任、澳洲的行動統籌、斐濟的海洋專案主任、紐西蘭的媒體主任、攝影師、潛水小組、翻譯等等。船上總人數約三十至三十五人,來自二十個不同的國家。

【希望.啟航】

專題報導 | 2011-09-27 於 11:03

  八月二十八號從台灣出發,在東京轉機一晚之後,二十九號下午四點我在成田機場,準備好要飛向國際換日線的另一端,到法屬玻里尼西亞群島的大溪地和綠色和平「希望號」會合。經過將近十一小時的飛行,於大溪地當地時間二十九號早上八點抵達,與台灣相差十八小時的距離,我的八月二十九日有三十六小時。

【美麗太平洋】

專題報導 | 2011-12-02 於 17:42

  這幾天我們在西太平洋上,位於密克羅尼西亞聯邦、巴布亞紐幾內亞和諾魯中間的公海區域,體驗海上航行的無限美好。

【億豐八一六號】

專題報導 | 2011-11-22 於 12:35

  接近中午時刻,雷達上出現一艘漁船的蹤影,進入視線範圍,從外觀判斷應是台灣籍的延繩釣漁船沒錯,但此船身上沒有標明漁船呼號和船名,這是不尋常的。於是我們用無線電,透過經緯度的位置連絡上船長,跟他確認漁船呼號和船名,原來是億豐八一六號,台灣籍,母港東港,是一艘和印尼合作的漁船。船長姓王,來自屏東小琉球,其他船員皆是印尼人。王船長已從之前我們拜訪的三聖祥船長那裡聽聞綠色和平組織和我們的行動,二話不說便答應讓我們登船。

【旗魚】

專題報導 | 2011-11-18 於 11:50

  離開諾魯後三天,我們在公海區域和三聖祥號聯絡上,取得船長同意之後登船訪問紀錄。特別的是這次我們有行動者裝扮成美人魚,拿著「支持海洋保育區」的標語在延繩釣漁船上拍照,希望凸顯出象徵美麗海洋的人魚多希望能夠再次看到海洋恢復生機、魚群悠游。有趣的是,當行動者在船上著裝拿著標語時,吸引了所有船員的目光,他們紛紛拿出手機和相機拍照紀錄留念。船長還笑說,等一下其他船長問他怎麼抓了一隻美人魚,他要怎麼回答才好!

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