全球海洋保育

以先進技術、衛星圖像及公海海洋生物的最新數據，發布《復育之路》（Roadmap to Recovery），提出保護 40% 海洋的全球公海海洋保護區網絡，同時與守護海洋的組織夥伴持續政治遊說工作。

聯同盟友「公海聯盟」（High Seas Alliance）推動公海保育議程，歷經多年努力，2015 年 1 月終傳來聯合國決議制訂「全球海洋公約」的喜訊！

阻止法國石油巨頭道達爾（Total）於巴西亞馬遜河出海口探鑽石油，破壞 1.5 個臺灣大的珊瑚礁群；促請巴西政府駁回石油公司的環境許可申請。

於聯合國海洋公約會議期間，發布最新調研報告《30x30 海洋保護藍圖》，以科學數據勾勒 2030 年保護至少 30% 海洋的可行方案，為全球海洋公約的推動，提供重要背景資料和數據參考。並參與聯合國場邊會議，會見各國代表，專題討論成立海洋保護區的重要性。

地表最北的一場音樂會。在北極以冰雕樂器演出「冰雪奇緣演奏會」，影片於網絡廣傳，喚起民眾關注北極海冰消融。

積極籌備 2019 年 8 月第三次海洋公約會議的政治游說工作，並爭取 200 萬海洋守護者加入聲援，支持成立全球海洋公約。

綠色和平船艦「極地曙光號」與「希望號」由首站北極出發，2019 年 4 月展開為期近一年守護海洋之旅，進行一系列科學研究與實地記錄工作。

南極漁業區成立海洋保護區，保護範圍擴張至 4,500 平方公里，並全年禁止捕撈。

模里西斯漏油事故一年後，模里西斯政府採取行動，要求國際海事組織（International Maritime Organization，IMO）參考綠色和平提議，將其領海認定為「特別敏感海域」（particularly sensitive sea area）。

印度洋船艦考察之旅啟程，針對過度捕撈進行研究調查。太平洋船艦調查啟航，阻止深海採礦。

韓國總統文在寅，在 2021 P4G 首爾綠色未來峰會（2021 P4G Seoul Green Future Summit）宣布加入「全球海洋聯盟 」（Global Ocean Alliance）。

2022 年 1 月，綠色和平船艦「極地曙光號」（Arctic Sunrise）再次啟航，前往南極調查企鵝生態，並將當地受到氣候變遷劇烈影響的現況傳送到人們眼前，更為爭取設立南極海洋保護區，提出更多有力的科學實證。

於聯合國《全球海洋公約》第四次協商會議（IGC4）現場，將全球近 500 萬公眾守護海洋的聲音，直接傳達給全球政府代表團，要求制訂強而有力的公約，於 2030 年保護至少 30% 海洋。會議期間，綠色和平船艦在南美海域目擊 400 艘工業漁船，正大肆奪取海洋資源，加速破壞海洋環境，作為向各政府倡議的證據。

串連全球支持者推動制定《全球海洋公約》，截至 2022 年 8 月已獲超過 500 萬公眾連署（其中 13 萬人來自臺灣）、超過 100 個國家及地區表示支持 2030 年前保護至少 30% 海洋的目標。

參與南極海洋委員會（CCAMLR）2022 年度會議，見證 7 個於 2 月進行的南極海底考察時所發現的深海珊瑚熱點，獲得 CCAMLR 認可為「脆弱海洋生態系」，未來將全面禁止在該區域使用破壞型漁法。

持續倡議反對深海採礦，陸續迎來法國、德國、西班牙、哥斯達黎加、紐西蘭、智利、巴拿馬、斐濟和密克羅尼西亞聯邦等國家，表示預防性暫停、暫停，或完全禁止深海採礦。

參與第 15 屆聯合國生物多樣性大會（CBD COP15），達成歷史性協議《昆明－蒙特婁生物多樣性框架》，獲得各締約方政府共識「2030 年保護至少 30% 的陸地和海洋」的目標。

以觀察員身分參與聯合國《全球海洋公約》第五次協商會議（IGC5），終於迎來《全球海洋公約》獲得通過，為 2030 年保護至少 30% 海洋的目標提供適切工具及機制。