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3分鐘看懂全球環境焦點:2022年11月:希望仍在,只待行動

作者: Greenpeace 綠色和平

2022 年 11 月,海內外皆有重要事件發生:COP27 埃及氣候大會攸關全球如何應對氣候危機;臺灣九合一地方大選的結果則對您我未來 4 年的生活影響深遠。綠色和平在臺灣及全球持續向政府及企業倡議積極減碳、保護自然環境、落實氣候正義。為您一一分享 11 月的全球環境焦點。

全球:COP27氣候大會通過「氣候正義」基金

全球關注的COP27氣候大會於11月20日落幕,會議最終雖通過設立氣候賠償機制,為氣候脆弱國家及社區提供資金及支持,但在最關鍵的淘汰化石燃料議題,卻毫無進展,令人失望。
全球關注的COP27氣候大會於11月20日落幕,會議最終雖通過設立氣候賠償機制,為氣候脆弱國家及社區提供資金及支持,但在最關鍵的淘汰化石燃料議題,卻毫無進展,令人失望。 © Marie Jacquemin / Greenpeace

原訂 11 月 18 日結束的第 27 屆聯合國氣候大會(COP27),由於各國代表難以取得共識,在經過「加班」協商後,終於發布最終文本。富裕國家首度同意設立基金,兌現每年提供 1,000 億美元的承諾賠償氣候脆弱國家因氣候變遷導致的損失和損害(loss and damage)。綠色和平將繼續監督相關政府及企業繼續討論基金的細節,確保資金不僅用於賠償氣候脆弱國家及社區的損失和損害,也用於適應和緩解氣候變遷。

本次的大會結果讓人看見實踐氣候正義的希望,卻也暗藏各國減排不力的隱憂。大會雖然通過制定氣候賠償機制、強調 1.5 度重要性以及成立保護森林聯盟,但是在最關鍵的減碳措施上卻毫無進展。綠色和平代表團團長 Yeb Saño 強調:「應對氣候變遷並不是碳中和遊戲,我們若無法在各方面積極行動,將會全盤皆輸。」

延伸閱讀:COP27 埃及氣候大會閉幕,為您盤點會後5大重點

全球:法國、德國、紐西蘭呼籲禁止深海採礦

2021年4月12日,綠色和平行動者於太平洋上搭乘充氣艇向GSR深海採礦企業倡議,以大型風箏的方式,將「停止深海採礦!」訊息放至空中。
2021年4月12日,綠色和平行動者於太平洋上搭乘充氣艇向GSR深海採礦企業倡議,以大型風箏在空中展示「停止深海採礦!」的訊息。 © Marten van Dijl / Greenpeace

2022 年 11 月,全球海洋看見一線生機。反對深海採礦的政府數量成倍增加,在國際海底管理局(ISA)理事會的 36 個成員國中,法國、德國、西班牙、哥斯大黎加、紐西蘭、智利、巴拿馬、斐濟、密克羅尼西亞聯邦(Federated States of Micronesia)等國要求禁止、「預防性暫停」(precautionary pause)或「暫停」(moratorium)進行深海採礦。

法國總理馬克宏更在 COP27 會議中,嚴厲表示應禁止在深海進行所有採礦相關的行動。由於法國和德國是深海礦業的主要贊助商之一,因此他們的聲明格外重要。

事實上,科學家們早已警告,深海採礦可能會導致不可逆轉的生物多樣性喪失,擾亂世界上主要的碳匯之一,並破壞脆弱的海洋生態系統。

延伸閱讀:推動成立《全球海洋公約》,阻止深海採礦破壞海洋

巴西:沒有任何魔術可以恢復亞馬遜雨林

COP15 生物多樣性大會即將在 12 月於加拿大蒙特婁舉行,為提升全球公眾關注亞馬遜森林的毀林議題,綠色和平巴西辦公室、荷蘭辦公室與荷蘭著名魔術師 Victor Mids 合作,拍攝街頭實境表演,向大眾展現魔術的奇妙之處能令人失而復得,但同時提醒大眾有些重要東西失去之後,難以如同魔術般瞬間復原——就像全球最大及物種最多的亞馬遜森林環境。

根據巴西太空研究所(INPE)的最新數據,2022 年 10 月亞馬遜地區發生 13,911 起火災,與 2021 年同月相比增加了 20.4%;截至 2022 年 10 月底,今年已發生 101,215 次森林火災,正將珍貴林地推向臨界點。

完整的自然環境是解決氣候和生物多樣性危機的關鍵,COP15 則是確保世界領導人為自然環境制定保護措施的重要機會。

延伸閱讀:2022年綠色和平如何守護全球森林?回顧亞馬遜、印尼、俄羅斯環境專案進展

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東亞:報告揭露全球車廠碳排嚴重超標

2022年11月,綠色和平德國辦公室與東亞分部合作調查,發布最新報告,分析Toyota、現代起亞、福斯、通用汽車等全球主要車廠的電動車銷售目標與燃油車淘汰時間表,發現碳預算將遠遠超標。
2022年11月,綠色和平德國辦公室與東亞分部合作調查,發布最新報告,分析Toyota、現代起亞、福斯、通用汽車等全球主要車廠的電動車銷售目標與燃油車淘汰時間表,發現碳預算將遠遠超標。 © Greenpeace

綠色和平德國辦公室與東亞分部合作調查,並於 2022 年 11 月發布《燃油車泡影》報告,分析全球 4 間主要汽車製造商豐田(Toyota)、現代起亞(Hyundai/Kia)、福斯(Volkswagen)和通用汽車(General Motors)的電動車銷售目標與燃油車淘汰時間表,推算出:2030 年前全球將產出至少 3.3 億至 4.63 億輛輕量車,累積碳排放將高達 980 至 1,160 億噸遠遠超出碳預算

綠色和平德國辦公室氣候專案主任 Benjamin Stephan 表示:「Toyota、福斯、現代等全球領先車廠,過渡至『零排放車輛』的步伐過於緩慢,正危害地球未來。隨著氣候危機加劇,從紐約市到新加坡政府均已制訂禁售燃油車的時間表,若傳統車廠來不及電動化,將難與新晉電動車品牌匹敵,面臨資產風險。」

延伸閱讀:報告揭全球4大車廠碳預算超標,全球升溫恐突破攝氏1.5度

香港:2025年前全面管制一次性塑膠餐具

香港政府一直以來側重回收政策,但源頭減廢才是真正解決塑膠污染的方法。根據調查,香港市民普遍對新興的可重複使用的容器借還服務看法正面。
香港政府一直以來側重回收政策,但源頭減廢才是真正解決塑膠污染的方法。根據調查,香港市民普遍對新興的可重複使用的容器借還服務看法正面。 © Greenpeace

歷經多年倡議,並聯合其他環保團體、動員超過 5,300 名公眾表達意見,香港政府終於正面回應綠色和平「2025 年前全面管制一次性塑膠餐具的訴求」!預計最快 2023 年第四季,所有餐廳將禁用保麗龍餐具、塑膠吸管、塑膠攪拌棒、塑膠刀叉湯匙、塑膠盤等;並於 2025 年所有餐廳全面禁止提供塑膠杯、蓋,以及一次性容器與塑膠蓋。

綠色和平樂見當局回應公眾的訴求,但表示香港需引進更多可重複使用的借還系統,取代一次性塑膠製品,並制定更全面的配套措施與管制法規,才能真正達到源頭減量。

延伸閱讀:2022年至今,綠色和平在臺灣、韓國、香港、日本如何推動減塑?

臺灣:促成14位地方首長候選人提出氣候政見

2022年10月21日,綠色和平在臺北市政府前豎起倡議裝置,展示全臺民眾選出的三大氣候政見,依序為「循環容器隨處借」、「規劃淨零社會住宅示範區」、「低排放交通區」。氣候專案主任張皪心呼籲全臺縣市首長候選人正視氣候危機,提出相對應的氣候政見。© Greenpeace

2022 年臺灣九合一大選於 11 月 26 日舉行,為了推動地方落實氣候相關政策,綠色和平氣候專案團隊深入研究全球主要城市的氣候政策,擬定「政見建議書」提供給全臺縣市首長候選人,要求候選人將氣候議題全面納入各項政策。並將複雜的政見建議轉化為「政見選物所」網站,截至 11 月 14 日累計超過 9,800 位民眾響應並表達期許,促使候選人正視氣候議題。

截至投票日前,全臺共 14 位地方首長候選人,承諾提出綠色和平建議的氣候政見,綠色和平也持續檢視候選人是否於選舉公報、政見發表會等公開管道,提出氣候承諾。隨著選舉結果出爐,當選人們應兌現承諾,將氣候治理列為上任後的首要工作,以 2050 年淨零排放為目標、即刻啟動施政規劃,團結民眾。

延伸閱讀:選舉將至,13位地方首長候選人承諾將提出氣候及環境政見!

氣候與環境議題的挑戰確實相當巨大,然而因為有您與全球環境者的共同支持,綠色和平得以持續向各地政府及企業推動環境工作,並派員參與重要的 COP27 氣候大會,推動氣候正義基金邁出重要一步。綠色和平將持續不懈,提出更進取的政策以結束對化石燃料的依賴、促進發展再生能源並支持邁向零碳未來的公正轉型、倡議守護珍貴的自然生態。您我仍有機會,守住氣候臨界點。

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