從北極到南極：保護海洋之旅
全球海洋公約會議踏入關鍵一年，綠色和平船艦「極地曙光號」與「希望號」亦雙雙向世界出發，從北極到南極，接力走訪七個海洋「地標」，期望動員全球民眾一起守護海洋，同時為公約以至 2030 年守護最少 30% 海洋的願景，提供科學研究和實證。
你看過了許多美景，你擁抱熱情的島嶼，還說出你愛海的原因，這就是綠色和平守護海洋團隊「旅行的意義」。
全球只有大約 2% 的海洋受到完全保護，國家管轄以外的海洋，更不到 1%。各國政府目前正於聯合國商議全球海洋公約，2020 年將決定未來海洋的命運。若成功，將是史上第一次有保護國家管轄以外海洋的公約，也將是 2030 年前，要求各國政府保護全球至少 30% 海洋的重要立足點。
今年五月起，綠色和平船艦「極地曙光號」（Arctic Sunrise）與「希望號」（Esperanza）展開橫跨大西洋，從北極到南極，為期近一年的保護海洋之旅，帶來第一手海洋遭受危機的實證，並呼籲各界珍視大家唯一的海洋。（延伸閱讀：一年航行，海洋縮影：11 位自然攝影師眼中的海洋世界）
文章目錄
第 1 站 北極：當美好之物點滴消融
眼見美好事物點滴消融，甚至頃刻崩塌，北極熊與海象的苦況，其實我們都懂得。網上瘋傳位於北極海口的俄羅斯城鎮Arkhangelsk，5 月飆到 29°C 高溫，也許是極端例子，但近年北極海冰監測數據確實讓人憂心忡忡，例如兩個月前，北極海冰覆蓋範圍為 1,345 萬平方公里，創下有衛星記錄以來 4 月份新低，比舊紀錄少了 23 萬平方公里（約等於 6 個臺灣面積大小）。
第一站來到受氣候變遷衝擊程度，差不多是全球平均值兩倍的北極，綠色和平團隊以別開生面方式為航程揭開序幕，包括邀請各地小朋友登船，聽他們童言無忌為海洋許願，以及與冰雕家及音樂團隊合作，以從冰川脫落，漂浮在海上的海冰，製成「冰樂器」演奏一曲《海洋回憶》（Ocean Memories）！我們亦雲集了跨範疇科學家，把握北極之春研究冰層融化現象，藉此了解氣候變遷引發長遠的冰川消退，如何影響北極生態。
第 2 站 失落之城：不容採挖的生命起源
生命從何而來？相信您總有一刻曾經思前想後。部份科學家就認為，海底熱泉（hydrothermal vents）像一支支炊煙裊裊的煙囪，指引我們尋找生命起源。其中位於大西洋中部、以約30支碳酸鈣「煙囪」為主要結構的「失落之城」（Lost City），將甲烷與氫氣釋出海水，形成獨特生態環境，由此被視為孕育生命的起點。
尋根究柢的好奇心，卻隨時敵不過當前利益。隨着貴金屬與礦物資源需求增加，採礦業界紛紛劍指深海，其中管理公海商業採礦活動的國際海底管理局（International Seabed Authority，ISA），相繼批出包括「失落之城」一帶海床在內的探勘許可，供政府、企業探索發展潛力，令科學家坦言憂慮：「我們或未及揭開奧秘，便已摧毀了這個地方。」綠色和平將聯同 2000 年發現「失落之城」的科學團隊展開研究，採用先進設備記錄、認識這片絕境。
第 3 站 馬尾藻海：拆解塑膠「百慕達三角」
傳說中「百慕達三角」叫機師、船長聞風喪膽，現實中海洋生物游弋至附近馬尾藻海（Sargasso Sea），同樣迷失塑膠險境？馬尾藻海是全球唯一沒有海岸線的海，所謂「邊界」只是東南西北不同洋流，並因海面大量繁殖馬尾藻（Sargassum）而得名。
這片「黃金森林」本來為物種提供絕佳掩護，給予幼龜成長空間，包括被評為「易危」的赤蠵龜（loggerhead turtle）。不過，塑膠垃圾隨北大西洋垃圾帶（North Atlantic Garbage Patch）在此「落地生根」，使海洋生物一念間：水母？膠袋？隨時是生死抉擇。綠色和平船艦將在此佐證塑膠污染之嚴重，加添全球減塑力量。
第 4 站 亞馬遜珊瑚礁：Over！鑽油威脅未解除
大自然的驚喜，有時美麗得使我們措手不及。從科學家發表研究文章，綠色和平船艦「希望號」拍攝首段影像，到去年發揮200 萬人群眾力量，解除法國道達爾（Total）石油公司的鑽油威脅，亞馬遜珊瑚礁的動人章節，不過寫了兩、三年。但鑽油威脅尚未完全解除，因此我們唯有「三顧草蘆」，再次探索珊瑚礁之美。
對上去年與前年的研究結果，亞馬遜珊瑚礁的驚喜源源不絕，面積最少56,000平方公里（面積約為 1.5 個臺灣），是早前推算的 6 倍！不只巴西境內發現珊瑚礁，鄰國法屬圭亞那也有其蹤影。今次還會帶來甚麼驚喜？還請各位拭目以待！
第 5 站 維瑪海山：記住那關於滅絕的教訓
不是島嶼，也不是島礁。海床拔地而起，頂峰止於淺水──海山（seamount，又稱海底山）與陽光若即若離，同時聚集從水底湧升的養份，成為海洋生物聚居天堂，卻引來工業漁船亦步亦趨。
在非洲西部海岸外的維瑪海山（Mount Vema），岩龍蝦（rock lobster）是其中一個倚靠妥善漁業管理才能延續命脈的物種，但過度捕撈、增加可捕撈限額等威脅，隨時把牠們推向滅絕深淵。根據聯合國農糧組織（FAO）報告指出，海洋裡 93% 魚類已被過度捕撈，我們期望藉此印證為何需要強而有力的海洋公約，保護公海免受無止境掠奪。
- 延伸閱讀：幽靈漁具：潛行海洋的死亡陷阱
第 6 站 西南大西洋：深入剝削腹地，聽漁工悲歌
飄泊，就是他們的家。回家，就是他們的夢。遠洋漁工為賺取微薄薪酬而飄洋過海，綠色和平台灣辦公室去年發表《浩劫漁生》報告，揭露不少駭人聽聞的遭遇。遠洋漁業漁船藉海上轉運（transshipment）送走漁獲，令小船「困獸鬥」飄流大海，從而營造剝削環境：言語辱罵、暴力虐待；超長工時、剋扣工資，有冤無路訴。
有見及此，綠色和平船艦將巡航惡名昭彰的西南大西洋，一窺最差劣的非法、未報告及未受規範捕魚（Illegal, Unreported and Unregulated Fishing，簡稱IUU）行為，同時喚起公眾關注海鮮來源與漁工待遇，別教他們的汗與淚白流。
- 延伸閱讀：保護南露脊鯨的10個冷知識
第 7 站 南極：重整旗鼓企鵝愛作戰
如果南極有平安鐘，相信早就被企鵝「敲破聲響」。英國南極調查局（BAS）近日發表研究，指出南極昔日第二大皇帝企鵝繁殖地，有 1.4 至 2.5 萬對成年企鵝的哈雷灣（Halley Bay），2016～2018 連續三年，因極端雷暴使海冰崩塌，令幼雛羽翼未及長成即告溺斃。企鵝繁殖失敗的災難不代表來到終局。科學家指出，有企鵝努力遷徙到鄰近道森蘭頓冰川（Dawson Lambton），既然牠們沒有放棄，我們更沒有理由放棄！
儘管去年連結270萬人，爭取在南極威德爾海（Weddell Sea）成立全球最大海洋保護區功敗垂成，這股動能已延續至今年守護全球海洋的戰役。85% 磷蝦企業承諾，停止在生態敏感地區捕撈南極物種主要食糧磷蝦的成果，亦令我們深信，更美的南極指日可待。
終點站紐約：期盼海洋公約「大團圓」
航程最後一站，綠色和平船艦將回到聯合國總部所在地紐約。展望屆時各國政治領袖正召開最後一次全球海洋公約會議，我們期盼將全球海洋守護者心聲傳達與會各方，同時提供科研證據倡議守護海洋之必要，從而推動通過強而有力的公約，邁向 2030 年保護最少 30% 海洋的目標。
無論身處船內船外，您我都是守護全球海洋的關鍵一員！誠邀您與親友加入聯署，與綠色和平船艦同步前航，迎接更健康、更美麗的海洋風景！
更新：因新冠疫情，原定於2020年4月最後一次《全球海洋公約》的政府間會議（IGC 4）已宣布延期。
Greenpeace綠色和平需要您的支持
守護全球海洋免受傷害，還需要您我繼續關心，綠色和平將持續守住這個藍色星球，於全球各地繼續遊說政府及企業加強海洋保護相關政策，包括接下來將在聯合國會議討論的全球海洋保護區等國際協議。此外，我們的船隊長期在海上調查並揭露海洋破壞的真相，包括過度捕撈、非法作業，以及生態破壞、塑膠污染等等，讓更多全球守護者加入關心，並以具體證據向各國領導人及企業表達守護海洋的迫切性。邀您一同捐款支持綠色和平的國際環境工作！
延伸閱讀：
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- 全球海洋公約：需要知道的5件事
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