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반복되는 플라스틱 쓰레기 문제, 해결 방법은? 그린피스 설문조사 결과 우리 시민들은 '정부의 강력한 소비 규제'를 요구하고 있습니다!
지구 기온 상승을 1.5도 이하로 제한하기 위해서는 자동차도 바뀌어야 합니다. 어떤 제도가 자동차 기업을 가장 빨리 바뀌게 할 수 있을까요?
오늘(17일) 환경부는 LG화학과 한화케미칼을 포함한 전남 여수산업단지 총 235개 사업장이 오염 물질 측정 대행업체와 짜고 대기오염 물질 배출 수치를 조작해왔다고 밝혔다. 그린피스는 이들 기업의 불법 조작을 규탄하며, 환경부에 강력한 처벌을 촉구한다.
한국 정부의 일본 수산물 수입 규제 조치에 대한 WTO 최종판결에서 우리 정부가 1심을 뒤엎고 승소했다. 그린피스는 WTO의 이번 판결이 방사능 오염으로부터 국민을 보호하려는 국가의 권리에 대한 인정이라 평하며, 아울러 일본 정부에 후쿠시마 오염수 110만톤 태평양 방류 계획 즉각 철회를 촉구한다.
전 세계적으로 자동차 제조사의 탈내연기관 선언이 시작됐습니다. 기후변화에 대응하는 선택이 가장 경제적인 선택임을 깨달았기 때문입니다. 하지만 국내 기업들은 여전히 미적대고 있습니다.
말레이시아에 전 세계의 플라스틱 쓰레기가 쓰나미처럼 밀려들어오고 있다.
지난 3월 열린 ‘그린피스 불편의점’ 행사에서는 ‘의류’를 주제로 시민과 함께 플라스틱 없는 생활을 위해 실천할 수 있는 다양한 대안을 모색했습니다.
우리나라에는 약 4만5000대의 버스가 등록되어 있습니다. 그중 전기버스는 수소버스 2대를 포함해 총 274대로, 전체 등록 버스 대비 겨우 0.6%를 차지합니다. 나머지 99.4%는 천연가스와 경유 등 화석연료로 운행되고 있습니다.
2019 서울 모터쇼의 주제는 지속 가능하고(sustainable) 지능화된(connected) 이동 혁명(mobility)입니다. 그중에서도 '지속 가능한 에너지를 통한 친환경적 진화'라는 문구가 그린피스의 눈을 사로잡았는데요. 과연 기대만큼 친환경차가 많았을까요?
그린피스가 실시한 '플라스틱 쓰레기 문제 국민 인식 조사' 결과 플라스틱 소비 감축을 위해 정부의 강력한 규제를 원하는 것으로 확인됐습니다.
