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臺灣遠洋漁船「大旺號」相關9人遭起訴,為杜絕血汗海鮮、過度捕撈立下里程碑

作者: Greenpeace 綠色和平

2022 年 4 月 20 日,遠洋漁船「大旺號」 9 名相關人員,因違反人口販運防制法、妨害自由等犯法行為,正式被高雄地檢署起訴。這是一起涉及非法漁業、強迫勞動,且凸顯遠洋漁業管理缺失的案件。為什麼這事件和綠色和平有關?在剝削勞工背後,其實隱藏著掏空海洋的危機。

海洋歷經工業捕撈長期奪取資源之下,生態與魚群數量已大不如前,不肖的遠洋漁業業者轉向剝削漁工勞權,以強迫勞動節省成本、賺取利潤,使海洋環境更加惡化。

綠色和平經過長期跨區域調查與倡議,在 2022 年 4 月 20 日迎來進展,臺灣漁船「大旺號」相關 9 名人員,包括船東、船長、仲介,因違反人口販運防制法、妨害自由等罪名,正式被高雄地檢署起訴,迫使臺灣政府改善漁業管理缺失,為保護海洋取得重要進展。

臺灣移民署調查遠洋漁船「大旺號」強迫勞動情況。
臺灣移民署調查遠洋漁船「大旺號」強迫勞動情況。 © 圖片翻攝高雄地檢署新聞稿

「大旺號」是什麼?為什麼遭起訴?

遠洋漁船「大旺號」是一艘由臺灣人出資經營,但掛籍萬那杜的權宜船。根據調查,「大旺號」的漁獲量高於同類型臺灣遠洋漁船的平均,曾供貨給全球前三大鮪魚貿易商之一的臺灣豐群水產。2022 年因相關人員違反人口販運防制法、妨害自由等犯法行為,正式被高雄地檢署起訴。

綠色和平如何調查血汗漁工真相?

「調查」是綠色和平推動環境工作的重要環節,為了證實遠洋漁業在捕撈大量漁獲背後,潛在強迫勞動問題,多年來專案團隊跨區域合作,聯同東南亞辦公室、臺北辦公室、美國辦公室,針對外籍漁工、仲介、漁船船東、水產公司、漁業署、勞動部、出口主要市場,多方進行調查、揭露與倡議。(延伸閱讀:守護海洋缺一不可:改善漁工人權、發展永續漁業

臺灣遠洋漁船「大旺號」涉及強迫勞動,違反人口販運防制法、妨害自由,於2022年4月遭高雄地檢署起訴。
臺灣遠洋漁船「大旺號」涉及強迫勞動,違反人口販運防制法、妨害自由,於2022年4月遭高雄地檢署起訴。 © WCPFC

2019 年,綠色和平東南亞辦公室發布了《海上奴役》報告,指出曾接獲「大旺號」的漁工投訴強迫勞動,隨後專案團隊便緊追案件發展,臺灣的專案團隊也將相關資料提交給漁業署,要求深入追查並給予大眾交代。

2020 年「大旺號」停靠臺灣時,一位漁工對外求救,才受到包括綠色和平在內的「外籍漁工人權保障聯盟」協助與庇護,下船後移民署調查並判定他為人口販運的被害人。同一年,美國海關暨邊境保護局對「大旺號」發出漁獲暫扣令,隨後美國勞動部首次將臺灣漁獲名列「強迫勞動製品清單」,暫時不准任何「大旺號」捕撈的漁獲進入美國。綠色和平持續要求漁業署、勞動部、行政院改善勞權制度與漁業管理法規,同時凝聚公眾關注和發聲,向政府施壓。

2021 年,綠色和平發布《海上強迫勞動》報告,「大旺號」再度被漁工投訴「涉及強迫勞動」,包括:濫用弱勢處境、欺騙、人身暴力、扣發薪資、苛刻的工作和生活條件,以及超時工作。2021 年 5 月 6 日,監察院發布遠洋漁業相關調查報告,引用綠色和平報告內容、進行漁工訪查後,證實問題存在,更指出漁船進入高雄港時,農委會漁業署並無積極訪查,導致有人口販運和漁工喪命的漁船能自由進出臺灣港口。

直至 2022 年,經過檢調約談漁工、仲介、船長、海事觀察員、查閱合約、薪資明細等文件後,證實存在違反人身自由的現象,正式起訴「大旺號」船東、船長、仲介等相關 9 名人員。(延伸閱讀:權宜船「大旺」被美方率先證實強迫勞動,臺灣相關單位調查多時毫無進展

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權宜船監管制度漏洞百出,綠色和平如何向當局施壓?

從「大旺號」的案件中可以看出,美國海關可向臺灣權宜船的漁獲發暫扣令,臺灣作為投資方、獲益方,甚至漁船停靠港口,政府卻疏於規管和深入調查,使強迫勞動和非法漁業的問題持續發生,導致海洋環境遭受嚴重破壞與掠奪

綠色和平持續與「外籍漁工人權保障聯盟」成員召開記者會,揭露漁工遭受肢體或言語暴力,勞動部卻無法提供基本保障、漁業署管理失職卻互踢皮球。

2021 年 9 月,綠色和平再次發揮國際組織的優勢,集結 70 位來自印尼、曾在臺灣漁船工作過的漁工連署,以及超過 10,000 份美國消費者的陳情信,遞交臺灣行政院,要求盡速改革。陳情當天即獲行政院承諾:年底前將端出行動計畫,改革遠洋漁業。然而直至 2022 年 4 月 8 日,都尚未獲得回音。(延伸閱讀:漁工含冤未雪,政府改革遠洋漁業一拖再拖,綠色和平政策建議書提六大問題與解方

2021年9月30日,包括綠色和平在內的「外籍漁工人權保障聯盟」到行政院大門口前陳情,要求政府積極改革,將臺灣從美國「童工及強迫勞動製品清單」中移除。
2021年9月30日,包括綠色和平在內的「外籍漁工人權保障聯盟」到行政院大門口前陳情,要求政府積極改革,將臺灣從美國「童工及強迫勞動製品清單」中移除。 © Greenpeace

時間到了 2022 年 4 月,距離行政院承諾的時間超過 3 個月,卻未見「行動計畫」,綠色和平行動者前往漁業署,以創意行動向政府施壓,並直接提交「漁工人權政策建議書」,要求行政院盡快兌現承諾。

2022年4月8日,綠色和平行動者於漁業署前廣場,為因缺乏有效監管與執法而喪命的遠洋漁工舉辦追思告別式,海洋專案主任李于彤將「漁工人權政策建議書」正式遞交予漁業署,要求於4月30日前提出「漁業與人權行動計畫」。
2022年4月8日,綠色和平行動者於漁業署前廣場,為因缺乏有效監管與執法而喪命的遠洋漁工舉辦追思告別式,海洋專案主任李于彤將「漁工人權政策建議書」正式遞交予漁業署,要求於4月30日前提出「漁業與人權行動計畫」。 © Greenpeace

直至此次高雄地檢署起訴「大旺號」相關人員,行政院終於在隔天 4 月 21 日公告「漁業與人權行動計畫」,為保護海洋、捍衛漁工人權立下重要的里程碑。綠色和平海洋專案主任李于彤表示:「更重要的是希望藉此案件帶動修法,改善遠洋漁業現況,從源頭做到預防跟改變。」


更新於 2022 年 6 月 2 日:
在起訴的隔天,臺灣政府宣布將投注新臺幣 20 億元預算,來改善漁業外籍勞工的福利;從 2022 年 7 月起,外籍船員的薪水也將從每月 450 美元(約新臺幣 1 萬 3 千元)增加至 550 美元(約新臺幣 1 萬 6 千元),這是 5 年來第一次調升薪資。


起訴涉案人、獲行政院回應,事情圓滿落幕?

涉及強迫勞動的人員被起訴、行政院公布「漁業與人權行動計畫」,終於為停滯不前的管理疏失帶來進展,然而更重要的是必須確保政府落實計畫、有效執法。

目前行政院公布的「七大具體改善策略」,涵蓋部分綠色和平長期推動的改革項目,包括:外籍漁工勞動條件低落、缺乏保障,以及海上與港口監管不足。但是仍有幾項重點項目尚未提及

  • 廢除雙軌制,為遠洋漁工提供與一般勞工一致的保障和制度
  • 落實國際勞工組織公約的時程表和方式
  • 完整納入兼顧漁工聘僱與待遇的《漁業工作公約》(簡稱 C188)

綠色和平將持續監督整個行動計畫的執行,李于彤呼籲:「臺灣作為全球漁業強權,應在漁業與人權行動計畫中,立即實踐 C188 各項內容,而所有外籍漁工的勞動事務應統由勞動部規管。」以合理的漁工制度出發,阻止過度取用海洋資源

此外,企業的社會責任也不容推卸,包含「豐群水產企業」等大型跨國水產公司,必須杜絕強迫勞動和非法漁業的現象,積極拒絕與涉及血汗海鮮的漁船交易,要求供應漁船遵守國際公約、公開供應漁船清單與稽核結果,令漁獲資訊更為透明。(延伸閱讀:美國消費者連署拒絕血汗海鮮、印尼漁工現身說法,豐群水產別再裝傻

為什麼您我應該關注遠洋漁業制度?

海洋的健康與您我生存息息相關,但在眾人視野之外的海上,正發生過度捕撈、強迫勞動的問題,需要更嚴謹的漁業管理、漁工制度,才能阻止血汗海鮮流入市場,避免海洋資源枯竭、生態系統崩塌。

邀請您持續關注專案進展,支持綠色和平守護海洋與捍衛漁工人權,分享文章資訊給您的親友,讓更多人阻止業者透過剝削勞工侵占海洋資源,要求臺灣政府負起監管責任。期待在眾人的保護之下,您我珍視的海洋生態得以永續豐饒,生生不息。

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