電影《怒火地平線》:海上鑽油平臺爆炸真實事件,警示石油風險
電影《怒火地平線》(Deepwater Horizon)深刻地呈現 2010 年,位於美國墨西哥灣海上鑽油平臺「深水地平線」發生的重大爆炸事故,不僅奪走人命,也嚴重污染海洋生態。這起結合工安、環境、能源議題的真實事件,帶給後世哪些關鍵啟發和警示?
一部災難片的背後,除了展現真實且撼動人心的視覺效果,多少也期望刺激觀眾反思:如何避免災禍?災難面前,人類的渺小和偉大?事故成因是否依舊存在?我們有沒有其他選擇?
這次要看的電影是《怒火地平線》(Deepwater Horizon),雖然事件距今已超過 13 年,但真的不能「看完就算了」。
文章目錄
重現美國最慘重石油災害,其實是人禍
2016 年上映的《怒火地平線》改編自 2010 年 4 月 20 日,於美國墨西哥灣發生的「深水地平線」鑽油平臺爆炸事故,由彼得柏格(Peter Berg)執導,《變形金剛》馬克華柏格(Mark Wahlberg)飾演主角,呈現當年事件經過。

男主角 Mike Williams 與油井工程負責人 Jimmy Harrell 一行人,和英國石油公司(BP)監督人員坐上小飛機,來到位於路易斯安那海岸(Louisiana Coast)東南方 41 哩處的「深水地平線」(Deepwater Horizon)海上鑽油平臺。當時工程已延宕 43 天、超支 5,000 萬美元,BP 人員非常焦急,抵達後便要求技術人員省略檢測工作,趕工完成工程。
此時的鑽油平臺上大大小小的機器設備,已有約 10% 出現故障,但 BP 為節省成本置之不理。即使油井壓力測試出現異常,技術人員要求應暫停作業,BP 仍然指責他們小題大作。種種輕率、執意作業的堆疊之下,最終油井壓力過高,使井噴衝破管線引發爆炸,導致 126 名人員身陷火海,而且是在油井上充滿甲烷的空間,處境非常危險。
雖然在極力搶救、逃生後,多數人員獲救,但仍有 11 人不幸罹難,成為美國歷史上最慘重的石油災害。
墨西哥灣漏油事故造成多大災難?
電影主要著墨於人員傷亡,在近 30 分鐘篇幅呈現油井工程人員逃生或喪命,展現油井出現事故時的殺傷力和危險性,沒有任何本錢輕忽,一旦發生,絕對是慘絕人寰。透過家屬焦急的神情、片尾 11 位罹難者姓名和照片,都提醒著觀眾「這是真實發生過的事件」,猶如一記記重拳打在觀影者心上。
當然,事故傷害的不只有「深水地平線」上的人員。

井噴持續了 87 天,直到事故發生 5 個月後才解決洩油,期間估計共有 7 億 5,700 萬公升的原油流入墨西哥灣,相當於 300 座奧運標準泳池容量。其中大約有 5 億公升原油漂浮海上,覆蓋了 2,500 平方公里海面,造成嚴重生態浩劫。
根據美國環保署(EPA)與海洋暨大氣總署(NOAA)的調查報告,共約 6 千隻鳥類、近 600 隻海龜、近 100 隻海豚等哺乳類動物,因該洩油事故死亡。
國家地理的報導更指出,有研究顯示整個水層生態,包括微小細菌、深海珊瑚、節肢動物都受到影響,可能需要數十年才能恢復。

這起事故促使美國提出一套專門針對鑽油平臺的安全性檢查 SOP,並制定更嚴格的規範,監測鑽油期間的可燃氣體與防堵設計。BP 也以「燃燒法」和「散油法」處裡漂浮在海面上的原油,但無論是燃燒所產生的濃煙,還是投入海中的化學物質,都對環境和當地生物帶來更多危害風險。
2015 年,BP 支付 208 億美金與美國政府達成和解,而在電影中出現的兩位 BP 督導員(Robert Kaluza 和 Donald Vidrine)曾被告發過失致死,但指控也在 2015 年被駁回。

遺憾的是,嚴重洩油事故仍繼續發生
其實在開採、運輸、燃燒石油的每個階段,都有洩油和污染的風險。過去數年間,全球海上的漏油事故依然層出不窮,不斷地提醒我們開採石油風險很高,無論是為了保護海洋環境或減緩氣候變遷,都應停止依賴化石燃料。
- 2016 年 5 月,殼牌石油(SHELL)於美國墨西哥灣的油田發生漏油事件,海上油污面積約 63 平方公里。
- 2018 年 3 月,印尼婆羅洲外海的一條海底油管破裂,污染 129 平方公里海域及 60 公里海岸線,熊熊大火更導致 5 名漁民喪生。
- 2020 年 7 月,印度洋上載有 4,000 噸燃油的日本貨輪「若潮號」因故擱淺,船身破裂導致超過千噸燃油外洩,污染大片海洋、珊瑚礁、紅樹林,也影響當地人民生計。
- 2021 年 7 月,臺灣中油高雄大林煉油廠的海上油管滲漏,污染 2 處海洋生態保護區。
- 2022 年 1 月,秘魯外海一艘油輪發生原油外洩,又因東加海底火山爆炸引發海嘯,使石油被沖往海岸,漏油面積超過 100 平方公里,污染 140 公里海岸線。
- 同樣是 2022 年 1 月,厄瓜多一條油管破裂,導致 6,300 桶石油外洩,蔓延至亞馬遜雨林。
- 30 年前於大西洋北海的石油鑽井作業,發生重大噴井事故後,數十年間仍在海中持續排放甲烷。
- 葉門外海一艘載 114 萬桶石油的油輪 FSO Safer,在 2015 年爆發內戰後廢棄至今,老舊船身隨時可能觸發漏油風險。
雖然如此,全球許多石油公司仍堅持繼續開採原油,甚至將目光轉向含藏數百億桶石油的北極。

BP英國石油宣布減產?事情沒那麼簡單
隨著減緩氣候變遷和保護海洋成為國際共識,許多石油與天然氣巨擘開始提出減產、暫停開發案的計畫。2020 年 8 月,英國石油(BP)宣布 2030 年減產 40% 石油與天然氣、增產再生能源 20 倍、為研發低碳計數投入 10 倍資金等計畫,並預計 2050 年達成「淨零碳排」。
BP 的公告看似理想,箇中細節其實藏著漏洞。例如所謂「減產 40% 石油與天然氣」,僅計算 BP 全資擁有的公司,不包含所有產業和商品;BP 聲稱發展綠色能源,卻是提倡由化石燃料製造氫氣、推崇助長砍伐的生質燃料(biofuels)。
BP 是不是真的「改邪歸正」?可能還需要時間與行動證明。

工安事故的借鏡?還是大自然的警告?
雖然一開始就知道油井會發生爆炸,不過這部電影善用快節奏的剪接和緊張的音效,刻畫角色們在油井爆炸前的細微的焦慮動作,讓我不斷堆疊不安情緒。(而且當角色對話分享彼此之後的計畫,都讓我覺得在立 flag)
我認為事故之所以發生,有很大的原因是人為疏失。抱著僥倖心態草率行事,並以利益為優先考量,忽視了長遠安全的重要,加上權力不對等無法順暢溝通,才會釀成悲劇。
同時,工作設備長期故障導致人員誤判、降低戒心,延誤了反應和補救的時間,也許可為所有工安訓練作借鏡。
另外,我很喜歡在電影開頭,男主角 Mike 的女兒對石油的比喻,其威力如數百萬年前的恐龍般巨大。石油是由遠古生物的遺骸,堆積在海底經過長年壓縮、加熱,逐漸形成。因此深埋海底的恐龍化石,在海水和重力的擠壓之下,成為如今的石油,像史前巨獸般充滿力量,從鑿出的洞奔騰而出。

縱使人類用科技創造出無數劃時代的發明,大自然的威力並不是我們有能力駕馭和掌控的,而且往往難以預料。每當自然災害發生時,都在提醒我們要更謹慎對待與大自然的關係,三思是否有更永續、安全的選項,否則人類終將被自己的傲慢和貪婪吞噬。
目前社會的運作還是以石油、天然氣為主要能源,這些能源甚至成為國際政治的強勢籌碼。我有時會想,既然人類有日新月異的科技發展,何不用來開發更安全、有效的能源造福更多人,而非少數握有大權的企業。
如果石油能長埋地下,各國擁有自給自足的能源,幫助人人能滿足基本生存需求,或許平等無爭的生活就在不遠處。(吧?)
延伸閱讀:
- 電影《黑水風暴》:吹哨人揭發化學污染戕害全球,誰來把關您我未來?
- 影集《八尺門的辯護人》:與劇情相似的真實事件,揭露遠洋漁業的人權血淚
- 化石燃料的真相:氣候變遷、漏油、爆炸、空污、戰爭通通有份!
- 模里西斯漏油事故一年後,綠色和平與公眾促成當地環保轉捩點
- 印尼婆羅洲外海漏油悲劇,造成5人死亡與嚴重生態危機