Greenpeace stelt dat KLM zich schuldig maakt aan greenwashing, liegen en misleiding, omdat de claims van KLM over duurzaamheid niet stroken met de werkelijkheid. Door het harde werk van andere milieuorganisaties zoals Fossielvrij Nederland, Milieudefensie en De Reclamejagers kunnen we dit met belangrijke feiten onderbouwen:
Misleidende duurzaamheidsclaims uit het verleden
- Fly Responsibly-campagne: KLM beweerde op weg te zijn naar een duurzamere toekomst, terwijl ze actief lobbyen tegen klimaatbeleid en krimp van de luchtvaart, wat essentieel is voor CO2-reductie.
- Biobrandstoffen: KLM claimt dat biobrandstoffen een oplossing zijn, maar ze zijn slecht op te schalen, veroorzaken ontbossing en vertegenwoordigen slechts 0,18% van het brandstofverbruik. In 2020 kregen De Reclamejagers in hun zaak tegen KLM gelijk van de Reclame Code Commissie.
- “Verklein uw impact”: Deze slogan suggereert dat klanten de klimaatschade van hun vlucht kunnen verminderen, wat feitelijk onjuist is. De rechter heeft in de Greenwashingzaak van Fossielvrij Nederland tegen KLM geoordeeld dat deze claim misleidend is.
Niet in lijn handelen met het Klimaatakkoord van Parijs
- Hoewel KLM stelt dat ze zich verbinden aan de doelen van Parijs hebben Experts van Breda University bevestigd dat zowel de doelen als de plannen van KLM onvoldoende zijn om gevaarlijke klimaatverandering te voorkomen.
Promoten van greenwashing door experimentele technologieën
- KLM presenteerde testvluchten met alternatieve brandstoffen als belangrijke mijlpalen, terwijl de rechter ook hier oordeelde dat dit misleidend was. Het probleem ligt in de opschaalbaarheid, niet in de technologie.
- Elektrisch vliegen of vliegen op synthetische brandstoffen is alleen haalbaar voor zeer korte vluchten met weinig passagiers, en kan dus geen substantiële bijdrage leveren aan verduurzaming. Alternatieve brandstoffeijn zijn namelijk schaars, duur en vragen om groene energie die elders harder nodig is, zoals voor huizen en industrie. Voor elektrisch vliegen moeten nog veel verbeteringen worden gedaan en volgens wetenschappers is “elektrisch vliegen voor de grote luchtvaart technisch gezien voor vele decennia onmogelijk (2040-2080)”
Het maken van valse reclameclaims
- KLM verloor meerdere zaken bij de Reclame Code Commissie (RCC) vanwege misleidende duurzaamheidsclaims, waaronder:
- De uiting “Wij vliegen op biobrandstof” werd als misleidend beoordeeld, omdat informatie over de hoeveelheid brandstof ontbreekt en het lijkt alsof er volledig op biobrandstof werd gevlogen.
- Het suggereren dat biobrandstoffen grootschalig worden toegepast (2020).
- De slogan “Wees een held, vlieg CO2-neutraal” was misleidend, omdat deze een onrealistische belofte inhoudt (2021).
- De claim dat “vliegen CO2-neutraal” mogelijk zou zijn (2022).
Onjuiste uitspraken over werkgelegenheid
- Uit onderzoek van Follow the Money blijkt dat uitspraken van KLM over de werkgelegenheid in de luchtvaartindustrie onvoldoende gefundeerd zijn; het is gebaseerd op een rapport dat is geschreven in opdracht van de luchtvaartindustrie en methodologisch is er veel op aan te merken. Andere rapporten van CE Delft e.d. komen juist op lagere aantallen uit.
Conclusie
Greenpeace beschuldigt KLM van leugenachtige en misleidende communicatie omdat ze hun duurzaamheidsclaims nu én in de nabije toekomst niet kunnen waarmaken en groei boven het klimaat stellen. Dit schaadt niet alleen de planeet, maar ondermijnt ook de inspanningen voor een transparant klimaatbeleid.