All articles
-
Sluit kolencentrales uiterlijk in 2025
Natuur & Milieu roept vandaag samen met andere maatschappelijke organisaties en wetenschappers het kabinet op kolencentrales te sluiten.
-
Analyse CE Delft: CO2-uitstoot privéjets verviervoudigd tijdens World Economic Forum van 2022
Luchtvaartexpert Maarten de Zeeuw van Greenpeace: “De rijkste en machtigste mensen vliegen naar Davos om daar achter gesloten deuren over klimaat en ongelijkheid te praten. Maar ze reizen met het…
-
Greenpeace ta papia ku sekretario di estado Van Huffelen tokante kambio di klima i Boneiru
Den Haag, 14 di desèmber 2022 – Representantenan di Greenpeace a papia awe ku sekretario di estado Van Huffelen enkargá ku Relashonnan di Reino. E rapòrt di investigashon di Vrije…
-
Greenpeace spreekt staatssecretaris Van Huffelen over klimaatverandering en Bonaire
Den Haag, 14 december 2022 – Vertegenwoordigers van Greenpeace spraken vandaag met staatssecretaris Van Huffelen van Koninkrijksrelaties. Het onderzoeksrapport van de Vrije Universiteit over klimaatverandering en Bonaire, dat dit najaar…
-
Die andere rechtszaak voor Bonaire, tegen armoede
Een einde maken aan de ongelijkheid tussen Bonaire, Sint Eustatius, Saba en andere Nederlandse gemeenten. Op alle mogelijke manieren probeert Wietze Koopman dat al tien jaar voor elkaar te krijgen.
-
Vliegen binnen de grenzen
Milieuorganisaties overhandigen een actieagenda met 22 oplossingen aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat.
-
Tweede Kamer ke akshon di klima pa Hulanda Karibense
Amsterdam, 2 di novèmber 2022 – Gabinete Rutte mester determiná mas pronto posibel ki tipo di medidanan ta nesesario pa protehá e munisipionan spesial Boneiru, Sint Eustatius i Saba kontra…
-
Tweede Kamer wil klimaatactie voor Caribisch Nederland
Amsterdam, 2 november 2022 – Het kabinet Rutte moet zo snel mogelijk op een rij zetten wat voor maatregelen er nodig zijn om bijzondere gemeenten Bonaire, Sint Eustatius en Saba…
-
De succesvolle ‘krimp luchtvaart’-campagne waarin niemand geloofde
Het heeft jaren van actievoeren gekost om Nederland daarvan te overtuigen dat onophoudelijke groei van Schiphol echt niet meer kan. Inmiddels moet Schiphol krimpen, een historisch kantelpunt. Hoe kwam er steeds meer draagvlak voor minder vluchten?
-
Briefing klimaat en energieverkenning 2022
Briefing over de klimaat en energieverkenning 2022