-
Après 29 heures, le blocage de Greenpeace prend fin à Zeebrugge
Les activistes de Greenpeace Belgique qui bloquaient l’entrée du terminal gazier de Fluxys à Zeebrugge viennent d’être forcés de quitter les lieux et d’être arrêté·es par les forces de l’ordre. Cela met un terme à 29 heures d’un blocage débuté hier à 14h. Le blocage a porté ses fruits : l’Arctic Voyager, méthanier chargé de…
-
Update : Greenpeace bloque toujours le terminal gazier de Zeebrugge
55 activistes de Greenpeace Belgique ont passé la nuit à l’entrée du terminal de Fluxys, dans le port de Zeebrugge. A bord de kayaks, de zodiacs et du Witness, un bateau de Greenpeace, les activistes empêchent l’arrivée de tout nouveau méthanier. La nuit s’est passée dans le calme, sans intervention des autorités. Par cette action débutée hier…
-
Greenpeace Belgique bloque actuellement le terminal gazier de Zeebrugge
Un bateau, des dizaines de kayaks, ainsi qu’un grand dispositif représentant un tanker surmonté de Poutine et Trump, empêchent actuellement l'arrivée de tankers de GNL dans le terminal gazier de Fluxys à Zeebrugge. Greenpeace dénonce par cette action la dépendance croissante européenne en gaz fossile russe et américain. Les importations de gaz liquéfié (GNL) russe…
-
La Belgique, plaque tournante du gaz de Trump et Poutine
Depuis l'invasion russe en Ukraine (2022), les importations de gaz fossile russe par pipeline vers l’Europe ont drastiquement diminué. Mais l'UE s'est massivement tournée vers une autre forme d’importation de gaz russe, misant de plus en plus sur son gaz liquéfié (ou GNL) transporté par voie maritime dans des énormes tankers ou méthaniers. Une nouvelle…
-
L’historique traité de l’ONU sur la haute mer peut enfin entrer en vigueur
Une étape clé vient d’être franchie lors de l'Assemblée générale des Nations unies qui se tient à New York. Le traité des Nations unies sur la haute mer a été ratifié par 60 pays et peut donc, enfin, entrer en vigueur. Greenpeace appelle les gouvernements du monde entier à le mettre rapidement en œuvre.
-
Notre impact en 2024
Ce rapport d'impact dévoile nos avancées majeures en 2023 : un traité historique pour protéger les océans, notre lutte pour une alimentation durable, une campagne pour restaurer la nature en Europe, et une victoire juridique pour accélérer la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
-
L’avion jusqu’à 26 fois moins cher que le train en Europe
Une nouvelle étude européenne de Greenpeace montre que les voyages en avion restent moins chers que le train sur la plupart des itinéraires internationaux. Une analyse de 142 itinéraires dans 31 pays européens révèle que l'avion est généralement moins cher que le train sur 54 % des 109 itinéraires internationaux étudiés. [1] Depuis la Belgique,…
-
Une baleine de Greenpeace à la côte belge, pour sensibiliser sur les dangers qui menacent l’océan
Cet été, la côte belge accueillera une visiteuse exceptionnelle : une baleine bleue de 6 mètres de long sera installée à Bredene (à partir du 5 août) et à Ostende (à partir du 2 septembre). Avec la baleine sera diffusée une histoire qui s’inscrit dans une campagne de sensibilisation menée par Greenpeace sur l'impact de…
-
Les incendies : une menace de plus en plus grande pour les forêts du monde entier
Les feux de forêt occupent de plus en plus de place dans l’actualité. L’année dernière, ils sont même devenus la première cause mondiale de déforestation. Les incendies ont différentes causes, mais leur ampleur et leur intensité sont exacerbées par la crise climatique. L’Amazonie brésilienne est un des endroits du monde les plus touchés par ce…
-
L’exploitation minière en eaux profondes : nouveau Far West des industriels
C’est le dernier jour des négociations à l’Autorité internationale des fonds marins (ISA) à Kingston, en Jamaïque. Dehors, le soleil brille sur les plages de sable blanc et le bleu azur de la mer. Mais à l’intérieur, la réalité de de ce sommet est tout autre : fatigue, tension et silence assourdissant entre les déclarations solennelles…
