<!-- wp:paragraph -->
<p>En especial durante los veranos, hay días tan calurosos que todos rogamos que llegue la noche para que tengamos un poco de alivio. Pero el sol cae y la ciudad continúa siendo de fuego. Abrimos las ventanas pero el aire no se mueve. Así, hasta querer dormir termina siendo una misión imposible. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11318,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11315} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/d3ad1ff4-gp0sttsmn_low_res_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-11318"/><figcaption class="wp-element-caption">Los activistas protestan por las insuficientes políticas climáticas en Austria y a nivel internacional.
La instalación en llamas es una llamada de atención para salvar el Amazonas y es un símbolo de uno de los veranos más calurosos de la historia.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>¿Te suena esta escena? Si has vivido algo similar en tu ciudad, queremos decirte que entonces sentiste de cerca los efectos de la<strong> isla de calor</strong>. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Tal es el nombre que recibe la consecuencia por el cual <strong>áreas urbanas experimentan temperaturas significativamente más altas que las rurales</strong>. Detrás de este fenómeno está la planificación de la ciudad: concentración de edificios, pavimento y falta de vegetación.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11317,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11315} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/693c989c-gp0stxe7k_low_res_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-11317"/><figcaption class="wp-element-caption">Greenpeace Seúl junto con jóvenes activistas realizan una actuación en las calles populares de Sinchon, Seúl, colocando carteles con "Esperanza", "1,5 grados" e imágenes de personas tomadas con una cámara térmica.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading -->
<h2 class="wp-block-heading"><strong>¿Qué es el efecto isla de calor y por qué surge? </strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En 1817 Luke Howard descubrió la existencia de este fenómeno por primera vez. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Recién para 1958 surgió el concepto “isla de calor urbana” -tal como lo conocemos hoy- de la mano del climatólogo inglés Gordon Manley. Cuando el científico relacionó la reducción de las precipitaciones de nieve en las ciudades de su país con el aumento de las temperaturas en los ámbitos urbanos. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Desde entonces, se comprobó que <strong>al crecer la infraestructura urbana </strong>(desde edificios hasta calles y autopistas) cambian las propiedades térmicas y reflectivas, lo que <strong>afecta al microclima local. </strong>Es entonces que esas zonas se vuelven más propensas a retener el calor.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Esto <strong>se debe en parte a que los materiales de construcción</strong> utilizados en las urbes, que generalmente son oscuros, absorben más energía del sol. Con una dispersión más lenta de la radiación solar, hay más chances de que se generen las islas de calor. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:columns -->
<div class="wp-block-columns"><!-- wp:column {"width":"50%"} -->
<div class="wp-block-column" style="flex-basis:50%"><!-- wp:image {"id":11320,"aspectRatio":"4/3","scale":"cover","sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11315} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/eb9009a4-gp0stuc9m_low_res_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-11320" style="aspect-ratio:4/3;object-fit:cover"/><figcaption class="wp-element-caption">Paisaje urbano de Busan.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image --></div>
<!-- /wp:column -->

<!-- wp:column {"width":"50%"} -->
<div class="wp-block-column" style="flex-basis:50%"><!-- wp:image {"id":11323,"width":"352px","height":"auto","aspectRatio":"4/3","scale":"cover","sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11315} -->
<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/2fc1246f-gp1sv9wy_low_res_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-11323" style="aspect-ratio:4/3;object-fit:cover;width:352px;height:auto"/><figcaption class="wp-element-caption">Paisaje urbano de Bogotá.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image --></div>
<!-- /wp:column --></div>
<!-- /wp:columns -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Otro factor que contribuye a su ocurrencia es que vivimos en<strong> ciudades </strong>que están cada vez  <strong>más densamente construidas.</strong> Y así, esta dinámica que ya es lenta de por sí hace que el <strong>aire caliente se mantenga por varias horas </strong>en este tipo de colonias. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>A su vez la ubicación geográfica de una ciudad, las variables del clima local y la intensidad de cambios estacionales también afectan su formación. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Por último, hay una vinculación cercana con el cambio climático porque <strong>a medida que las temperaturas globales aumentan, las ciudades experimentan un calentamiento adicional</strong>.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11319,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11315} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/0c93099d-gp0stu0bv_low_res_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-11319"/><figcaption class="wp-element-caption">Debido a la crisis climática, los veranos en Viena son cada año más calurosos. La ciudad se convierte en una isla de calor urbana, donde no refresca por las noches ya que el hormigón mantiene el calor atrapado. Muchos ciudadanos luchan contra el calor, que cada año provoca graves problemas de salud y de sueño. En 2018, 766 personas murieron en Austria debido a las olas de calor.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Por todo esto, no hay que subestimar lo que genera el efecto isla de calor. No se trata sólo de restar confort a quienes habitan las ciudades sino que la salud de las personas se ve en <strong>riesgo real</strong> a <strong>causa del estrés térmico, golpes de calor y problemas respiratorios</strong> que puede generar. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Pero las complicaciones que traen no terminan ahí. Pues también contribuyen a la mala calidad del aire al aumentar la formación de contaminantes atmosféricos. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading -->
<h2 class="wp-block-heading"><strong>¿Qué soluciones existen frente al efecto isla de calor? </strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Para que las ciudades puedan “refrescarse” hay que empezar por exigir a los gobiernos que tomen medidas como<strong> sumar espacios verdes (o ampliar los existentes)</strong>, <strong>plantar más árboles (y cuidar mucho a los que ya tenemos)</strong>. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Ciudades como París ya tomaron la posta en este sentido plantando 25.000 árboles donde antes había asfalto, con la meta puesta en crear 300 hectáreas adicionales de áreas verdes de aquí a 2040.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:embed {"url":"https://twitter.com/davidlois_UNED/status/1664273421705052163?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1664273421705052163%7Ctwgr%5E320102cc12b0f8a9d53d1b1050830ad5ce876791%7Ctwcon%5Es1_u0026ref_url=https%3A%2F%2Fwww.greenpeace.org%2Fchile%2Fblog%2Fissues%2Fclimayenergia%2Fciudades-y-cambio-climatico-menos-coches-mas-verde-y-otra-forma-de-vida-es-posible%2F","type":"rich","providerNameSlug":"twitter","responsive":true,"align":"center"} -->
<figure class="wp-block-embed aligncenter is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
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</div></figure>
<!-- /wp:embed -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Sin ir más lejos, está comprobado que las urbes donde hay cuerpos de agua y parques no se padecen temperaturas tan altas a lo largo del año.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11322,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11315} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/4528b78a-gp1suivd_low_res_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-11322"/><figcaption class="wp-element-caption">En el marco del Día Mundial de las Ciudades, Greenpeace Colombia instala un jardín vertical en la plaza El Rosario y exige al Concejo de Bogotá declarar emergencia climática, reverdecer la ciudad y ampliar y proteger los espacios verdes.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Otra solución posible es crear un plan que permita aplicar a la brevedad <strong>la tecnología de las cubiertas verdes</strong>, que tiene el potencial de ayudar a mitigar el efecto isla de calor urbana. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Se trata de un sistema de ingeniería que permite el crecimiento de vegetación en la parte superior de los edificios (techos o azoteas), manteniendo protegida su estructura. Al igual que en otras áreas verdes, la vegetación que crece sobre una cubierta da sombra a las superficies y remueve calor del aire por evapotranspiración. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En definitiva, lo importante es prestar atención a este fenómeno que es habitual en muchas urbes del planeta para poder implementar medidas concretas a tiempo. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:planet4-blocks/take-action-boxout {"title":"Apóyanos para frenar el cambio climático\u003cbr\u003e","link":"https://unete.greenpeace.co/cupon_general/?ref=web-header-botonu0026_ga=2.65575534.1371875161.1706274801-27695169.1706274801","linkText":"Únete ahora","newTab":true,"imageId":10061} /-->
Desde otro barco de Greenpeace salieron botes con más activistas que lograron subir a la plataforma de Shell a pesar de las medidas de la empresa para silenciar la protesta .

La petrolera Shell amenazó a Greenpeace con multas y penas de cárcel por su última acción: desde la organización respondieron enviando más activistas que lograron escalar y unirse a la protesta en la plataforma

  • El pasado martes 31 de enero, cuatro activistas de Greenpeace International subieron de forma pacífica a un barco contratado por Shell para transportar su plataforma en altamar, al norte de la costa canaria
  • Los cuatro activistas, a los que Shell envió una orden judicial en la que amenaza con multas y hasta dos años de cárcel, continúan a bordo de la plataforma (alimentándose con víveres que llevaban encima en el momento de la acción)
  • Tras la acción sorpresa de hoy, ahora son seis activistas a bordo del barco, que se dirige a extraer petróleo y gas en el mar del Norte 
<!-- wp:paragraph -->
<p>Hace casi 30 años hubo un hecho que marcó a nuestra organización para siempre. Te contamos de qué se trató el hundimiento de este barco insignia y cómo continuó la lucha ambiental en la que participaba.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11303,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11296} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/f655ddee-gp01yox_low_res_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-11303"/><figcaption class="wp-element-caption">El barco de Greenpeace Rainbow Warrior al norte de Sognefjorden. </figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading {"textAlign":"left","style":{"typography":{"fontSize":"30px"}}} -->
<h2 class="wp-block-heading has-text-align-left" style="font-size:30px"><br><strong>¿Cómo se hundió el Rainbow Warrior? La secuencia de una tragedia</strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>El 10 de julio de 1985 el gobierno francés hundió la emblemática embarcación de nuestra organización, el Rainbow Warrior, usando explosivos submarinos. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>El barco estaba anclado en Auckland, Nueva Zelanda, desde donde zarparía para ir a enfrentar y denunciar las pruebas nucleares que Francia realizaba en el Atolón de Moruroa.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>A sabiendas de este plan y en un esfuerzo por sabotear la protesta, el servicio secreto del país galo lanzó dos bombas a ambos lados del Rainbow. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>La primera dio en la cubierta, dejando un gran agujero. Por lo cual, enseguida se procedió a la evacuación de la tripulación que estaba a bordo. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11300,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none","current_post_id":11296} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/e9f1ea4e-gp05mk_pressmedia-1536x1222-1-1024x815.jpg" alt="" class="wp-image-11300"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Tras este primer ataque, algunos integrantes volvieron para constatar los daños ocasionados. Entre ellos se encontraba el fotógrafo Fernando Pereira, quien había vuelto para buscar su equipo profesional. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Fue entonces que la segunda bomba impactó y provocó el hundimiento del barco. Fueron 4 minutos los que tardó en desaparecer bajo el agua. Pereira no pudo escapar y murió ahogado. Era padre de dos niños y recién había cumplido 35 años. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11297,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none","current_post_id":11296} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/fa4f438f-gp0t6f_pressmedia-1536x985-1-1024x657.jpg" alt="" class="wp-image-11297"/><figcaption class="wp-element-caption">Un retrato de Fernando Pereira, el fotógrafo asesinado durante el bombardeo del Rainbow Warrior.
Esta fotografía muestra a Fernando relajándose con un cigarrillo durante la evacuación de Rongelap.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Al conocerse los hechos, el gobierno francés declaró no estar involucrado pero esta versión no se logró sostener. Muy pronto, el Primer Ministro admitió que la orden de concretar la operación había salido del mismo gobierno.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"textAlign":"left","style":{"typography":{"fontSize":"30px"}}} -->
<h2 class="wp-block-heading has-text-align-left" style="font-size:30px"><br><strong>Las consecuencias del bombardeo </strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Un hecho de tal magnitud despertó gran indignación en la opinión pública, como era lógico que ocurriera. Por añadidura, Greenpeace sumó más apoyo desde Nueva Zelanda, y de todo el mundo en general. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Incluso, para honrar la memoria de Fernando Pereira, fueron muchas las personas que se unieron con determinación a las manifestaciones y tantas otras las que sumaron su apoyo a Greenpeace a través de donaciones. Así, nuestra organización pudo enviar un barco más grande, el Greenpeace, a liderar la protesta.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En definitiva, el gobierno francés no logró su cometido que era detener las protestas que pedían detener lo que sucedía en el Atolón de Moruroa. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Un par de años después, en 1987, una corte internacional ordenó a Francia pagar a Greenpeace 8.1 millones de dólares estadounidenses en compensación por los daños causados de manera deliberada al bombardear el Rainbow Warrior.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En cuanto a los responsables del ataque, a la mayoría se les perdió el rastro. Sólo dos agentes fueron llevados a juicio. Dominique Prieur y Alain Mafart fueron sentenciados a 10 y 7 años de prisión en la base militar francesa en Polinesia. Sin embargo, a los dos años fueron liberados. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"textAlign":"left","style":{"typography":{"fontSize":"30px"}}} -->
<h2 class="wp-block-heading has-text-align-left" style="font-size:30px"><br><strong>¿Dónde está hoy el Rainbow Warrior?</strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"id":11298,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none","current_post_id":11296} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/a460ff07-gp0wgr_pressmedia-1536x1024-1-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-11298"/><figcaption class="wp-element-caption">El naufragio del Rainbow Warrior fue rápidamente colonizado por la vida marina y se ha convertido en un destino popular para los buceadores.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Después del bombardeo, la embarcación se colocó en el lecho marino cerca de la Bahía Matauri, al norte de Nueva Zelanda. A lo largo de los años, se convirtió en un paraíso para la vida marina y un lugar muy frecuentado por los buceadores.<br>Greenpeace reemplazó al <em>Rainbow </em>con una nueva embarcación que lleva el mismo nombre (y que se compró usando el dinero que el gobierno francés tuvo que pagar como compensación.) Durante 22 años, continuó la tradición de su predecesor navegando los mares del mundo en defensa de la naturaleza.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11299,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none","current_post_id":11296} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/e3e5cbe6-gp04h0h_pressmedia-1536x1047-1-1024x698.jpg" alt="" class="wp-image-11299"/><figcaption class="wp-element-caption">El Rainbow Warrior III recibe la escolta de delfines mientras navega en el estrecho de Cook en Nueva Zelanda.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>El tercer Rainbow Warrior continúa esta dinastía desde el año 2011 y aún está en actividad al día de hoy.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:media-text {"mediaPosition":"right","mediaId":10984,"mediaLink":"https://www.greenpeace.org/colombia/nuestros-barcos/rainbow-warrior/attachment/rainbow-warrior-in-the-adriatic-seala-rainbow-warrior-in-italia/","linkDestination":"custom","mediaType":"image","mediaWidth":33,"imageFill":false,"backgroundColor":"blue-green-800"} -->
<div class="wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile has-blue-green-800-background-color has-background" style="grid-template-columns:auto 33%"><div class="wp-block-media-text__content"><!-- wp:buttons -->
<div class="wp-block-buttons"><!-- wp:button {"backgroundColor":"blue-green-800","textColor":"white","style":{"typography":{"fontSize":"22px"},"elements":{"link":{"color":{"text":"var:preset|color|white"}}}},"className":"is-style-transparent"} -->
<div class="wp-block-button has-custom-font-size is-style-transparent" style="font-size:22px"><a class="wp-block-button__link has-white-color has-blue-green-800-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button" href="https://www.greenpeace.org/colombia/nuestros-barcos/rainbow-warrior/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Continúa leyendo sobre nuestro buque insignia</a></div>
<!-- /wp:button --></div>
<!-- /wp:buttons --></div><figure class="wp-block-media-text__media"><a href="https://www.greenpeace.org/colombia/nuestros-barcos/rainbow-warrior/" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2023/12/456ce66f-gp1sxiv6_web_size_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-10984 size-full"/></a></figure></div>
<!-- /wp:media-text -->

<!-- wp:planet4-blocks/take-action-boxout {"title":"Acompáñanos a seguir luchando para defender a nuestro planeta","excerpt":"","link":"https://unete.greenpeace.co/cupon_general/?ref=web-header-botonu0026_ga=2.240327491.1131508464.1706207197-387896718.1706207197","linkText":"Únete a Greenpeace ahora","newTab":true,"imageId":10191} /-->

<!-- wp:paragraph {"style":{"typography":{"fontSize":"17px"}}} -->
<p style="font-size:17px"><strong>Fuente:</strong> <a href="https://www.greenpeace.org.uk/news/rainbow-warrior-sinking/">Greenpeace UK </a></p>
<!-- /wp:paragraph -->
Tres activistas muestran el mensaje a Shell desde el barco de Greenpeace llamado Mérida.

La multinacional Shell intentó silenciar la acción pacífica de Greenpeace que se lleva a cabo en su plataforma de petróleo y gas (que viaja a bordo de un barco) con cuatro activistas a bordo. La petrolera envió  una orden judicial a Greenpeace a última hora del viernes 3 de febrero, en la que la amenazaba con hasta dos años de cárcel y multas [1].

<!-- wp:paragraph -->
<p><em>Por Valeria Argenzio, Coordinadora de Loyalty</em></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"align":"center","id":11287,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11262} -->
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/d62cc723-semillas1.png" alt="" class="wp-image-11287"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Como cada 26 de enero, hoy celebramos el Día Mundial de la Educación Ambiental, una misión en la que estamos comprometidos todo el año, creando siempre nuevos espacios de encuentro y divulgación.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>A través de este ámbito pedagógico,<strong> </strong>compartimos información y conocimientos para que personas de diferentes edades empaticen y comprendan los problemas que marcan la realidad de nuestro entorno natural<strong> </strong>(por ejemplo, la contaminación, el cambio climático y la pérdida de la biodiversidad, entre otros).</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>A partir de ese entendimiento -que no es solo intelectual-, <strong>buscamos fomentar la adopción de prácticas sostenibles y responsables para con nuestro planeta y todos los seres que lo habitan</strong>. Y, así, crear un futuro verde, sustentable y feliz.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Desde nuestra organización creemos en el poder transformador de la educación ambiental porque la vemos en acción a diario 🙂. Y, por eso, generamos diferentes materiales para lograr que los objetivos que propone sean realidad. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11264,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none","current_post_id":11262} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/113cb43c-gpco-dia-abejas-semillas-andinas-plaza-imperial-credito-juan-pablo-eijo-greenpeace-32-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-11264"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:heading -->
<h2 class="wp-block-heading"></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading"><strong>Nuestra revista para la niñez, clave para la educación ambiental</strong></h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Si todavía no la conoces, te presento Semillas Andinas, la revista medioambiental dedicada a las infancias. Es uno de los proyectos de Greenpeace Andino (Greenpeace Argentina, Chile y Colombia) que nos llena de orgullo.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"align":"center","id":11284,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11262} -->
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/86ce3a0b-8dejuniosemillasoceanostapa.jpg" alt="" class="wp-image-11284"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>La creamos para acercar diferentes temáticas ambientales a niños y niñas de una manera sencilla y entretenida</strong>. En cada edición abordamos un tema especial (Glaciares, Bosques, Reciclaje, Mar Patagónico, entre otros) con mucha información, tips y actividades para aprender a cuidar el planeta en familia o en la escuela. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"align":"center","id":11286,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11262} -->
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/569d9946-21demarzosemillas.jpg" alt="" class="wp-image-11286"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>> Aquí te comparto la colección con todos los números de Semillas Andinas para disfrutar y releer.</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:buttons -->
<div class="wp-block-buttons"><!-- wp:button {"width":100,"className":"is-style-cta"} -->
<div class="wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100 is-style-cta"><a class="wp-block-button__link wp-element-button" href="https://bit.ly/coleccionsemillasco" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Descarga las revistas </a></div>
<!-- /wp:button --></div>
<!-- /wp:buttons -->

<!-- wp:heading -->
<h2 class="wp-block-heading"></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>Este material único y tan necesario es posible gracias al aporte de nuestros socios y socias. </strong>Con su donación mensual permiten que el mensaje de protección del ambiente circule, se multiplique y genere conversaciones de valor en la sociedad.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading -->
<h2 class="wp-block-heading"></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading"><strong>Educación ambiental: una guía respetuosa para conocer el ambiente desde la niñez</strong></h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Acompañar a niños y niñas en el descubrimiento del mundo que los rodea es una tarea maravillosa de la que nos sentimos muy honrados de poder participar. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Sabemos del tesoro que se nos comparte y, conscientes de eso, lo hacemos desde un lugar de humildad. Al mismo tiempo que intentamos no caer en la visión adultocéntrica, que puede terminar limitando las experiencias y la comprensión de las cosas.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11263,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none","current_post_id":11262} -->
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/0607cb4f-gpco-dia-abejas-semillas-andinas-plaza-imperial-credito-juan-pablo-eijo-greenpeace-26-1-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-11263"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Es así que creamos herramientas y oportunidades para sumarnos e incentivar su aventura de aprendizaje, sabiendo que no se trata solo de instruirlos sobre qué es lo que ven y conocen, sino en intercambiar sensaciones e ideas. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><strong>En definitiva, concebimos a la educación ambiental como un espacio donde los más pequeños y jóvenes pueden sumar su voz, que es igual de válida que la de los mayores. Porque creemos que no existe modo más enriquecedor de crear innovadoras visiones y soluciones. </strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Aún más cuando son las nuevas generaciones las que heredan la mala gestión que se hizo sobre el planeta y quienes levantan la posta de continuar la lucha ambiental por conservar y regenerar nuestro hogar 🌎💪. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading -->
<h2 class="wp-block-heading"></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:heading {"level":3} -->
<h3 class="wp-block-heading"><strong>Más materiales de educación ambiental para guardar</strong></h3>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Semillas Andinas es una de las propuestas en las que trabajamos con el fin de seguir educando a favor del ambiente. Además, creamos diferentes guías descargables para aprender, disfrutar y compartir.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph {"align":"center"} -->
<p class="has-text-align-center"><strong>Guía infantil - Conectando en vacaciones</strong><br><strong>33 actividades divertidas para niños y niñas que aman la naturaleza</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"align":"center","id":11267,"sizeSlug":"full","linkDestination":"custom","current_post_id":11262} -->
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://bit.ly/guiaactividadesvacaciones"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/a8ccd456-guiavacacionesblog.png" alt="" class="wp-image-11267"/></a></figure>
<!-- /wp:image -->

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<div class="wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-100 is-style-cta"><a class="wp-block-button__link wp-element-button" href="https://bit.ly/guiaactividadesvacaciones" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Descarga la guía aquí</a></div>
<!-- /wp:button --></div>
<!-- /wp:buttons -->

<!-- wp:heading -->
<h2 class="wp-block-heading"></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Para cerrar, quiero resaltar que lo más motivador de la educación ambiental es que cada uno, desde su lugar, tiene la posibilidad de hacer su parte hablando de los hábitos y esas convicciones sustentables que te mueven. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Tú también puedes sembrar la semilla del cambio en tu comunidad. <strong>¡Anímate! Conviértete en activista por nuestro planeta Tierra y de toda la biodiversidad que lo habita</strong> 🦋🦈🐧🐻🐸. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

Pero las tácticas legales de mano dura de Shell fracasaron: Greenpeace Internacional intensificó su protesta subiendo a dos activistas más que, desde otros barcos no afectados por la orden judicial, lograron subirse al buque contratado por la multinacional. Se suman así a los cuatro activistas que llevan en la plataforma de petróleo y gas de la compañía desde el pasado martes.

<!-- wp:paragraph -->
<p>A medida que nos adentramos en estos tiempos de crisis climática global, se imponen nuevos desafíos que llevan también a revisar las ideas, soluciones y herramientas con las que buscamos crear conciencia e incentivar a la acción.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11256,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11246} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/b5af6b28-gp1sxlxp_low_res_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-11256"/><figcaption class="wp-element-caption">Una sombra de un activista de Greenpeace Indonesia sostiene una pancarta que dice "Esta máquina lucha contra el cambio climático" durante la conmemoración del Día Mundial de la Bicicleta y el Día Mundial del Medio Ambiente en Yakarta. </figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Por bastante tiempo, las calculadoras de huella de carbono han ayudado a entender cuánto cada persona contribuía al problema del cambio climático para buscar, luego, mejorar hábitos. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Al día de hoy, cientos de estas calculadoras están online y si contestas qué transportes usas más a menudo, qué dieta lleva y si lavas tu ropa con agua caliente o fría tendrás tu medida de sustentabilidad</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Pero<strong> la realidad es más compleja de lo que la huella de carbono y las calculadoras pueden asimilar</strong>. Y las medidas que se necesitan para frenar los peores escenarios de esta crisis requieren un cambio.  </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>De ahí, <strong>emerge un concepto nuevo</strong> y más integrador, el de <strong>“sombra climática”. </strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"className":"is-style-chevron"} -->
<h2 class="wp-block-heading is-style-chevron"><strong>¿Qué es la sombra climática?</strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Es un concepto más holístico que el de huella porque busca trazar un panorama completo sobre la<strong> suma de todas las decisiones que toma cada persona y del impacto que tienen en el planeta</strong>. Fue acuñado por primera vez por la escritora estadounidense Emma Pattee.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En un <a href="https://www.mic.com/impact/forget-your-carbon-footprint-lets-talk-about-your-climate-shadow" target="_blank" rel="noreferrer noopener">artículo que Pattee escribió en 2021</a>, detalló: "[Tu sombra climática es] una forma que se despliega detrás tuyo. Adonde vayas, te sigue también, <strong>abarcando</strong> no sólo cuánto usas el aire acondicionado o tu coche, sino también <strong>cómo votas, cuántos hijos decidiste tener, dónde trabajas, cómo inviertes tu dinero, cuánto hablas sobre cambio climático</strong>, y si tus palabras amplifican la urgencia, la apatía o la negación”.  </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:planet4-blocks/gallery {"multiple_image":"11249,11248,11254","gallery_block_focus_points":"{\u002211248\u0022:\u002250% 50%\u0022,\u002211249\u0022:\u002250% 50%\u0022,\u002211254\u0022:\u002219% 68%\u0022}","image_data":[{"url":"https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/4f4ceb4f-gp1sylqr_low_res_with_credit_line.jpg","focalPoint":{"x":0.5,"y":0.5},"id":11249},{"url":"https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/0a6b119d-gp1sxgof_low_res_with_credit_line.jpg","focalPoint":{"x":0.5,"y":0.5},"id":11248},{"url":"https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/a39f8124-gp0strzga_low_res_with_credit_line.jpg","focalPoint":{"x":"0.19","y":"0.68"},"id":11254}],"className":"is-style-three-columns"} -->
<div class="wp-block-planet4-blocks-gallery is-style-three-columns"><div data-hydrate="planet4-blocks/gallery" data-attributes="{"gallery_block_style":0,"gallery_block_title":"","gallery_block_description":"","multiple_image":"11249,11248,11254","gallery_block_focus_points":"{"11248":"50% 50%","11249":"50% 50%","11254":"19% 68%"}","image_data":[{"url":"https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/4f4ceb4f-gp1sylqr_low_res_with_credit_line.jpg","focalPoint":{"x":0.5,"y":0.5},"id":11249},{"url":"https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/0a6b119d-gp1sxgof_low_res_with_credit_line.jpg","focalPoint":{"x":0.5,"y":0.5},"id":11248},{"url":"https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/a39f8124-gp0strzga_low_res_with_credit_line.jpg","focalPoint":{"x":"0.19","y":"0.68"},"id":11254}],"images":[],"className":"is-style-three-columns"}"><section class="block split-three-column is-style-three-columns"></section></div></div>
<!-- /wp:planet4-blocks/gallery -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Cuanto más grande sea tu sombra, más grande es tu <strong>impacto individual positivo</strong> al hacer cosas buenas por el planeta. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Para que se entienda aún mejor, mientras que la huella de carbono puede achicarse si instalas un panel solar en el techo, al contrario de esto, tu sombra climática crecería con esta acción e incluso cuando les comentas a tus vecinos sobre esta acción para cuidar al ambiente. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Es que ya el solo mensaje que envía ver un panel solar funcionando en tu casa influye en tu sombra, haciéndola más amplia. (De hecho, existen estudios que demuestran que usar energía limpia en los hogares incentiva a otros residentes cercanos a imitar este buen hábito).</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En otras palabras, en vez de incentivar sólo acciones individuales, tu sombra climática llama a inspirar a que otros sean más sustentables, sea algo que buscas a propósito como si no. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"className":"is-style-chevron"} -->
<h2 class="wp-block-heading is-style-chevron"><strong>El problema con la huella de carbono</strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Las <strong>calculadoras de huella de carbono</strong>, por su propia naturaleza, resaltan las acciones individuales e ignoran la responsabilidad de las grandes industrias como el rol que juegan los gobiernos en regularlas. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11251,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11246} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/f59a7250-gp0sttsc1_low_res_with_credit_line.jpg" alt="Activistas de Greenpeace Indonesia proyectan una imagen de una cara pintada con la palabra "CO2" en un árbol cerca de la central eléctrica de carbón Celukan Bawang en Celukan Bawang, Bali, Indonesia. " class="wp-image-11251"/><figcaption class="wp-element-caption">Greenpeace Indonesia celebra un Festival de Verano 2.0 sostenible que utiliza energía 100% renovable en el lado del área de la central eléctrica de carbón Celukan Bawang del 23 al 25 de agosto de 2019.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>De hecho, una de las críticas que se le hace a esta herramienta es que <strong>fue cooptada por las compañías de petróleo</strong> para redireccionar la<strong> culpa </strong>y la atención bien lejos de ellas mismas y ponerla <strong>sobre los consumidores</strong>. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Otro de los aspectos controversiales es su forma de medir la huella. No tienen en cuenta que hay quienes tienen una mayor huella de carbono porque tienen pocas opciones entre las que elegir. Tal vez se conducen muchos kilómetros porque no hay servicios públicos de transporte o tienen comidas que implican gran uso de recursos porque no hay variedad de vegetales disponibles en su zona.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":11255,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11246} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/46bd965f-gp1subp1_low_res_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-11255"/><figcaption class="wp-element-caption">Los yakartanos cruzan el distrito comercial de Sudirman en Yakarta.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Éste desequilibrio en el concepto es lo que molestó a Pattee. Entonces, la escritora entendió que, al final, “<strong>gran parte de nuestra huella de carbono se define por fuerzas que están fuera de nuestro control</strong>. Nosotros no definimos en cómo las ciudades se diseñan ni cómo funciona el transporte público. Ni siquiera controlamos en qué país nacemos”.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Se basa en esto para defender este nuevo concepto que incorpora y que resulta más preciso para reflejar el impacto más amplio que las personas tenemos en el entorno (desde cuánto reciclamos o si usamos tazas de café no biodegradables). </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:planet4-blocks/take-action-boxout {"title":"Sé parte del cambio","link":"https://www.greenpeace.org/colombia/involucrate/","linkText":"Conoce tus opciones","newTab":true,"imageId":11075} /-->

<!-- wp:paragraph {"style":{"typography":{"fontSize":"16px"}}} -->
<p style="font-size:16px"><strong>Fuente:</strong> <a href="https://www.nationalgeographic.com/environment/article/climate-shadow-carbon-footprint?cmpid=org=ngp::mc=social::src=instagram::cmp=editorial::add=ig20240112-climateshadowhedcard&linkId=262002958">National Geographic</a> </p>
<!-- /wp:paragraph -->
Más activistas lograron subir a la plataforma de Shell

La organización medioambiental exige que la compañía deje de expandir la producción de petróleo y gas en todo el mundo, que asuma su responsabilidad en la crisis climática y que pague por la destrucción que está provocando

<!-- wp:paragraph -->
<p>El<strong> transporte público</strong> es un sector que sólo con buscar ser <strong>más accesible y asequible</strong>, puede <strong> generar enormes beneficios</strong> para personas, familias, comunidades y el ambiente en general. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Esto es así porque al mejorar la movilidad de los individuos se mejoran las oportunidades económicas, la salud y la calidad de vida.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>A continuación compartimos hechos y cifras que muestran por qué los gobiernos que afirman querer abordar la crisis climática y combatir la desigualdad, deben ocuparse del transporte.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"backgroundColor":"grey-200","fontSize":"medium"} -->
<h2 class="wp-block-heading has-grey-200-background-color has-background has-medium-font-size"><br>1- <strong>El transporte accesible cambia la vida de las personas y es, a la vez, una herramienta poderosa contra la crisis climática</strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"id":11239,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11234} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/b46243fd-gp1subo7-1024x683-1.jpg" alt="" class="wp-image-11239"/><figcaption class="wp-element-caption">Un pasajero se baja del tren Mass Rapid Transportation (MRT) en Yakarta, Indonesia.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Incorporar mejoras tendientes a la sustentabilidad puede marcar una gran diferencia si consideramos que el transporte es responsable de alrededor del 15% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Además, si es cada vez más eficiente moverse en forma colectiva, puede hacer que se prefiera dejar de usar el propio vehículo. Eso sí, si los precios de los boletos son muy altos esto desincentiva a quienes quieren usar este servicio, llevando a que haya más coches en las calles, lo que deriva en más congestión del tráfico y más emisiones contaminantes.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En este sentido el ejemplo de lo hecho por <strong>Alemania</strong> durante el verano de 2022 puede mostrar un posible camino. El país <strong>redujo de manera drástica el costo del transporte, lanzando un ticket mensual </strong>de €9. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Con esta medida, en los primeros 3 meses de esta experiencia, un estimado de 10% de los viajes de tren reemplazaron a los que se hubieran hecho en coche, según una encuesta de Deutsche Bahn y la Asociación de Compañías de Transporte. El efecto positivo fue <strong>equivalente a sacar de circulación a 1.5 millones de vehículos de circulación</strong>.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Un modelo de boletos climáticos como éste ahorrarían energía, dinero y contaminación, además de tiempo para quienes viajan. Y <strong>por esto es que </strong><strong>la buena movilidad favorece a la justicia climática</strong>. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Optimizar al sector también permite conectar a hombres y mujeres con oportunidades que hoy les son negadas. De hecho, el transporte público es la única vía de conexión que mantiene unidas a comunidades de bajos recursos, para quienes además los gastos que implica viajar se llevan gran parte del presupuesto mensual. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Por supuesto, hacer más barato el transporte es sólo un primer paso a tomar. Luego hay que trabajar en la calidad y el alcance de esos servicios que se deben mejorar.  </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"backgroundColor":"grey-100","fontSize":"medium"} -->
<h2 class="wp-block-heading has-grey-100-background-color has-background has-medium-font-size"><br>2<strong>. El transporte accesible es esencial para la equidad social.</strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"align":"center","id":11244,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11234} -->
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/7fff4c03-gp01hq9-1024x643-1.jpg" alt="" class="wp-image-11244"/><figcaption class="wp-element-caption">Un E-Jeepney (Jeepney eléctrico) recorre una calle de la ciudad de Makati, en el distrito central de negocios de Manila, la capital de Filipinas.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Bajar los precios del transporte es una tarea cada vez más necesaria en un contexto global en que la energía y los costos de vida están en alza. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Sólo con un transporte público accesible se puede evitar lo que se dio en llamar “doble vulnerabilidad energética” que afecta a muchas familias de todo el mundo. Se trata de la situación crítica de tener que afrontar los viajes cada vez más caros además de los gastos de electricidad, calefacción y cocción de alimentos. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Es que son las comunidades más marginadas las que sufren más cada aumento, sea de tren, buses o tarifas. A la par son quienes deben usar medios de transporte más atestados y tienen menos opciones de conexión para entre los lugares que frecuentan.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"backgroundColor":"grey-100","fontSize":"medium"} -->
<h2 class="wp-block-heading has-grey-100-background-color has-background has-medium-font-size"><br><strong>3. Sólo habrá transporte accesible si tomamos en cuenta las desigualdades y la violencia contra las mujeres. </strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"id":11238,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11234} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/513705ee-gp1sxm2h-1024x683-1.jpg" alt="" class="wp-image-11238"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En promedio, s<strong>on las mujeres las que más usan (y más dependen de) el transporte público</strong>. La contradicción es que también son quienes <strong>se sienten 10% y 6% más inseguras que los hombres cuando utilizan el metro y los buses.</strong> </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Las mujeres y la comunidad LGBTQIA+ se ven<strong> obligadas a pagar costos extras para viajar con más seguridad</strong> -en general, esa diferencia queda oculta en los registros oficiales-. Por ejemplo, suelen usar taxis o tomar rutas menos directas en el transporte público. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Esta es la realidad aún en países centrales. Por caso, un estudio realizado en la Universidad Rudin de Nueva York encontró que las mujeres y disidencias gastan entre 26 y 50 dólares más en promedio por mes que los hombres para transportarse de manera más segura y llamó a este extra “impuesto rosa”, </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En <strong>India </strong>se han logrado <strong>avances en el transporte al tomar en cuenta la desigualdad de género.</strong> Siguiendo una campaña de Greenpeace India, el nuevo gobierno electo de Karnataka <strong>sumó buses gratuitos para que las mujeres</strong> puedan moverse en todo el estado. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Con esto buscan <strong>aumentar las oportunidades de trabajo para este grupo</strong>, que es bajo (32,8% de la fuerza laboral del país.)</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:columns -->
<div class="wp-block-columns"><!-- wp:column {"width":"70%"} -->
<div class="wp-block-column" style="flex-basis:70%"><!-- wp:image {"align":"center","id":11235,"width":"354px","height":"auto","sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11234} -->
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full is-resized"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/35e4606e-dsc00878-1024x683-1.jpg" alt="" class="wp-image-11235" style="width:354px;height:auto"/><figcaption class="wp-element-caption">27 de mayo de 2023: Greenpeace desplegó una pancarta LED frente a la Vidhana Soudha, que decía "Autobús para mujeres, Autobús para todos".</figcaption></figure>
<!-- /wp:image --></div>
<!-- /wp:column -->

<!-- wp:column {"width":"40%"} -->
<div class="wp-block-column" style="flex-basis:40%"><!-- wp:paragraph -->
<p>Esta medida permitió aumentar el 23% la movilidad en las primeras 2 semanas. El éxito de este programa, y de otros en toda India, muestra los enormes beneficios económicos que puede generar abordar las necesidades de movilidad de las mujeres.</p>
<!-- /wp:paragraph --></div>
<!-- /wp:column --></div>
<!-- /wp:columns -->

<!-- wp:heading {"backgroundColor":"grey-100","fontSize":"medium"} -->
<h2 class="wp-block-heading has-grey-100-background-color has-background has-medium-font-size"><br><strong>4. El transporte público accesible beneficia a 1 de cada 6 personas con discapacidad en todo el mundo.</strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"id":11237,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11234} -->
<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/292b7c8e-gp1sxmnx-1024x683-1.jpg" alt="" class="wp-image-11237"/><figcaption class="wp-element-caption">Miriana Schröder-Warnke espera con su perro en una silla de ruedas en la estación de Hamburgo-Harburg y utiliza el billete de 9 euros. </figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Se estima que son 1.3 mil millones de personas con alguna discapacidad significativa en todo el planeta. Esto representa 16% de la población total o 1 de cada 6 de nosotros, por lo que dar mejor servicio es vital.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Londres suele usarse como ciudad modelo para la accesibilidad del transporte público. Tal vez porque un tercio de las estaciones de metro no tienen escalones y porque todos los buses son amigables para quienes se mueven en sillas de ruedas. Sin embargo, aún queda mucho para lograr que sea 100% accesible para todas las personas.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Japón también ha hecho su aporte en este sentido. Tokio, por ejemplo, tiene una flota de buses de piso bajo y las estaciones en la mayoría de las ciudades se renovaron para ser accesibles. En 2020, todos estos avances fueron mostrados en los Juegos Paralímpicos.  </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Con todo, aún quedan muchas realidades por atender para que los transportes públicos logren ser amigables para personas con otras discapacidades, como pueden ser ciegos o con disminución en la visión o sordos. Y esto corre también para adultos mayores que pueden encontrar dificultades para moverse en estaciones e incluso para subir a buses, trenes, etc.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En definitiva, mejorar la accesibilidad del transporte para las personas con discapacidad es esencial porque <strong>si un sistema no es apto para todos por igual, entonces no es realmente sustentable</strong>.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:heading {"backgroundColor":"grey-100","fontSize":"medium"} -->
<h2 class="wp-block-heading has-grey-100-background-color has-background has-medium-font-size"><br><strong>5. Las áreas rurales también merecen transporte público. </strong></h2>
<!-- /wp:heading -->

<!-- wp:image {"id":11236,"width":"736px","height":"auto","sizeSlug":"full","linkDestination":"none","current_post_id":11234} -->
<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/40ec8b9f-gp0stpt7n-1024x683-1.jpg" alt="" class="wp-image-11236" style="width:736px;height:auto"/><figcaption class="wp-element-caption">En un precario camino de terracería, este autobús se estrelló contra un puente de madera improvisado en el sur del Amazonas.</figcaption></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En muchas zonas rurales de todo el mundo, las personas no tienen acceso a redes de transporte público en absoluto. Mientras que aquellas en las que sí lo hay, los usuarios pagan más que sus conciudadanos en zonas urbanas (además de tener tiempos de viaje más largos).</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Por todo esto, mejorar el <strong>acceso a las redes de transporte público en áreas rurales </strong>no solo <strong>reduce las emisiones de gases de efecto invernadero</strong>, sino que también<strong> conecta a las personas con servicios clave, como la atención médica.</strong></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>En definitiva, es tiempo que gobiernos y empresas trabajen para llevar al transporte público a un nivel superador que utilice fuentes de energía renovables y que esté pensado para que todas las personas puedan usarlo, sin que sus precios sean una traba. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>Se trata de pensarlo como una estrategia para crear ciudades más sustentables, con menos coches y más conectadas. Y mientras eso sucede, se van disminuyendo emisiones contaminantes, se crea empleo, se incrementan los niveles de actividad física, se mejoran las conexiones sociales y se reduce la soledad.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph {"style":{"typography":{"fontSize":"16px"}}} -->
<p style="font-size:16px"><strong>Nota original: </strong><a href="https://www.greenpeace.org/international/story/62234/5-reasons-why-affordable-and-accessible-public-transport-is-crucial-for-social-and-climate-justice/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Por Mehdi Leman para Greenpeace International</a></p>
<!-- /wp:paragraph -->
.

Alrededor de las 9 a.m. [CET] en el Canal, el trimarán Mérida fletado por Greenpeace y otros dos botes se acercaron hasta el buque de carga pesada White Marlin contratado por Shell para transportar su plataforma de petróleo y gas de 34.000 toneladas hacia el Mar del Norte.

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<p>El año 2023 ha superado el récord de temperatura mundial, confirmó hace apenas unas horas la Organización Meteorológica Mundial. Así las cosas, todo parece indicar que las altas temperaturas llegaron para quedarse y, con ellas, las <strong>olas de calor</strong>, las sequías y los incendios <strong>se repetirán con más frecuencia</strong>. </p>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/60d70883-gp1swd3y_low_res_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-11223"/><figcaption class="wp-element-caption">Con una línea roja simbólica entre el pueblo de Lützerath y la mina de lignito a cielo abierto de Garzweiler, en Renania del Norte-Westfalia, los activistas de Greenpeace protestan contra la destrucción del pueblo por parte de la empresa carbonífera RWE. En el centro de la tela está escrito "LÍMITE DE 1,5°C". Para que Alemania pueda contribuir a limitar el calentamiento global a 1,5 grados, en esta zona ya no se puede extraer carbón.</figcaption></figure>
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<p>Por eso, además de acercarte información para estar preparados para cuando acontezcan las olas de calor, continuamos luchando para frenar las causas que generan el cambio climático.</p>
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<!-- wp:planet4-blocks/take-action-boxout {"title":"Ayúdanos a seguir protegiendo a nuestro planeta","link":"https://www.greenpeace.org/colombia/asociate","linkText":"Asóciate ahora a Greenpeace","newTab":true,"imageId":10373} /-->

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<!-- wp:heading -->
<h2 class="wp-block-heading"><strong>Olas de calor, más norma que excepción</strong></h2>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/13d08bc7-gp0stsbqc_low_res_with_credit_line.jpg" alt="" class="wp-image-11226"/><figcaption class="wp-element-caption">Los ciudadanos de Seúl metieron los pies en el agua del río Chungyechun para refrescarse del calor extremo del verano.</figcaption></figure>
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<p>Durante el año hemos sido testigos de cómo las olas de calor abrasadoras se repitieron en todas las latitudes. De los 66,7° C alcanzados en Irán, a los 58,5° C en Río de Janeiro, pasando por los 50° C alcanzados en Iraq, Marruecos y Argelia, los 49,5°C de Turquía a los 400 C a los que se llegó el pasado mes de junio en Siberia. </p>
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<p>Ahora, es lógico esperar que el verano que ya estamos viviendo <strong>en nuestro hemisferio traiga situaciones similares</strong>. </p>
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<p>De hecho, <strong>en Chile se advirtió que tendrán  un verano más cálido de lo normal en gran parte del país.</strong> De acuerdo  a un estudio realizado por Patricio González del Centro de Investigación y Transferencia en Riego y Agroclimatología (CITRA) de la Universidad de Talca, para Santiago, Talca, Chillán y Los Ángeles se esperarían olas de calor con 35°C de temperatura promedio con registros de picos históricos de hasta 43°C.</p>
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<!-- wp:image {"align":"center","id":11224,"aspectRatio":"16/9","scale":"cover","sizeSlug":"large","linkDestination":"none","current_post_id":11222} -->
<figure class="wp-block-image aligncenter size-large"><img src="https://www.greenpeace.org/static/planet4-colombia-stateless/2024/01/ca4a0495-gp1sy9ei_low_res_with_credit_line-1024x771.jpg" alt="" class="wp-image-11224" style="aspect-ratio:16/9;object-fit:cover"/><figcaption class="wp-element-caption">Las temperaturas se acercan a los 100 grados Fahrenheit cuando una persona pasa junto al termómetro de un banco el 24 de julio. Una implacable ola de calor arrasó la costa este y el sur de Estados Unidos mientras las temperaturas peligrosamente altas hicieron que los meteorólogos advirtieran sobre los peligros de la deshidratación y la exposición.</figcaption></figure>
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<p>Detrás de esto, la ciencia confirma la incidencia del sospechoso de siempre. Es que <strong>sin el cambio climático, la mayoría de esas olas de calor no se habrían producido</strong>.  Así lo determinaron diversos estudios de atribución y lo difunde el informe más reciente de Greenpeace España 2023. Un año <a href="https://es.greenpeace.org/es/wp-content/uploads/sites/3/2023/12/informe-cer2023-GP_v4.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">récord de eventos climáticos y de emisiones de CO2</a>.</p>
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<p>Ante esta realidad climática, las personas, la naturaleza y el resto de las especies nos vemos afectados. </p>
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<p>Respecto de los efectos en el ambiente, se observa que las olas de calor, sumadas a condiciones de poca humedad y fuertes vientos, propician la expansión de los incendios forestales, cuya ocurrencia se ha incrementado dramáticamente durante la última década. </p>
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<p>En este contexto, el fuego arrasa con los hábitats y con las vidas de miles de especies.</p>
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<!-- wp:html -->
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/C1mNr8mMySO/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/C1mNr8mMySO/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank" rel="noopener"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; 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margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/C1mNr8mMySO/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank" rel="noopener">Una publicación compartida de Greenpeace Colombia (@greenpeacecolombia)</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>
<!-- /wp:html -->

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<p>Para nosotros, se hace más común sufrir dolores de cabeza, hinchazón de manos y pies, sudoración excesiva, deshidratación e, incluso, la muerte.</p>
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<p>Por todo esto, es tiempo de tomar cartas en el asunto poniendo en práctica estos<strong> siete hábitos caseros para refrescarte y colaborar con el cuidado del ambiente</strong>.</p>
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<!-- wp:planet4-blocks/accordion {"title":"Frente a las olas de calor, ¿cómo podemos ayudar?","description":"Estos son los 7 hábitos caseros que te proponemos para paliar las olas de calor de una forma más ecológica y, al mismo tiempo, contribuir a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que producen el calentamiento global.","tabs":[{"headline":"Cocina 📟","text":"Evita precalentar el horno. A menos que necesites una temperatura específica, empieza a calentar la comida justo al encender el horno, y antes de que finalice la cocción, apágalo, para que los alimentos se terminen de cocinar con el calor residual. Ahorrarás energía que luego notarás en tu boleta, en tu huella de emisiones y en la temperatura de tu casa."},{"headline":"Habitaciones 🚪","text":"Las horas más frescas del día, al amanecer y por la noche, son ideales para buscar corrientes de aire jugando con las puertas y ventanas de tu casa. Luego cuando suba el calor, cierra tus cortinas y evita que entre el sol y el aire caliente del exterior."},{"headline":"Aparatos ❄","text":"Mantén una temperatura moderada en tu casa o lugar de trabajo. Sé prudente con el uso del aire acondicionado, pues este gasta mucha electricidad y además utiliza HFCs, que son unos gases de síntesis que tienen un potentísimo efecto invernadero. También, las luces y aparatos eléctricos, junto con los electrodomésticos, generan calor y consumen electricidad, por eso apágalos cuando no los necesites."},{"headline":"Camas 🛏️","text":"Utiliza sábanas de algodón o de otras fibras naturales. Con estos tejidos frescos evitarás transpirar, te ayudarán a descansar mucho mejor y contribuirás al cuidado del medioambiente evitando fibras plásticas."},{"headline":"Terrazas 🌱","text":"Si cuentas con plantas de interior y exterior, echa agua sobre su tierra cuando la temperatura sea baja, así podrás evitar perder riego por evaporación y refrescar la atmósfera cargada de calor del exterior. Esto ayudará a disminuir el uso de ventiladores y aire acondicionado."},{"headline":"Vestimenta 👕","text":"Usa ropa ligera. Busca marcas que hagan ropa con material reciclado o que sólo usen tejidos libres de tóxicos o tintes naturales. Ayudarás al planeta y a las personas."},{"headline":"Transporte 🚂 🚲","text":"Los vehículos son responsables aproximadamente del 30% de todas las emisiones de GEI. En las ciudades se incrementan todavía más las temperaturas debido a las enormes moles de hormigón, el asfalto, los aparatos de refrigeración y el uso de vehículos. Evita usar el auto, muévete en transporte público o en bici en las horas de menos calor."}],"className":"is-style-outline"} -->
<section class="block accordion-block wp-block-planet4-blocks-accordion is-style-outline"><header><h2 class="page-section-header">Frente a las olas de calor, ¿cómo podemos ayudar?</h2></header><p class="page-section-description">Estos son los 7 hábitos caseros que te proponemos para paliar las olas de calor de una forma más ecológica y, al mismo tiempo, contribuir a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que producen el calentamiento global.</p><div class="accordion-content"><div class="accordion-headline" name="Cocina 📟">Cocina 📟</div><div class="panel panel-hidden"><p class="accordion-text">Evita precalentar el horno. A menos que necesites una temperatura específica, empieza a calentar la comida justo al encender el horno, y antes de que finalice la cocción, apágalo, para que los alimentos se terminen de cocinar con el calor residual. Ahorrarás energía que luego notarás en tu boleta, en tu huella de emisiones y en la temperatura de tu casa.</p></div></div><div class="accordion-content"><div class="accordion-headline" name="Habitaciones 🚪">Habitaciones 🚪</div><div class="panel panel-hidden"><p class="accordion-text">Las horas más frescas del día, al amanecer y por la noche, son ideales para buscar corrientes de aire jugando con las puertas y ventanas de tu casa. Luego cuando suba el calor, cierra tus cortinas y evita que entre el sol y el aire caliente del exterior.</p></div></div><div class="accordion-content"><div class="accordion-headline" name="Aparatos ❄">Aparatos ❄</div><div class="panel panel-hidden"><p class="accordion-text">Mantén una temperatura moderada en tu casa o lugar de trabajo. Sé prudente con el uso del aire acondicionado, pues este gasta mucha electricidad y además utiliza HFCs, que son unos gases de síntesis que tienen un potentísimo efecto invernadero. También, las luces y aparatos eléctricos, junto con los electrodomésticos, generan calor y consumen electricidad, por eso apágalos cuando no los necesites.</p></div></div><div class="accordion-content"><div class="accordion-headline" name="Camas 🛏️">Camas 🛏️</div><div class="panel panel-hidden"><p class="accordion-text">Utiliza sábanas de algodón o de otras fibras naturales. Con estos tejidos frescos evitarás transpirar, te ayudarán a descansar mucho mejor y contribuirás al cuidado del medioambiente evitando fibras plásticas.</p></div></div><div class="accordion-content"><div class="accordion-headline" name="Terrazas 🌱">Terrazas 🌱</div><div class="panel panel-hidden"><p class="accordion-text">Si cuentas con plantas de interior y exterior, echa agua sobre su tierra cuando la temperatura sea baja, así podrás evitar perder riego por evaporación y refrescar la atmósfera cargada de calor del exterior. Esto ayudará a disminuir el uso de ventiladores y aire acondicionado.</p></div></div><div class="accordion-content"><div class="accordion-headline" name="Vestimenta 👕">Vestimenta 👕</div><div class="panel panel-hidden"><p class="accordion-text">Usa ropa ligera. Busca marcas que hagan ropa con material reciclado o que sólo usen tejidos libres de tóxicos o tintes naturales. Ayudarás al planeta y a las personas.</p></div></div><div class="accordion-content"><div class="accordion-headline" name="Transporte 🚂 🚲">Transporte 🚂 🚲</div><div class="panel panel-hidden"><p class="accordion-text">Los vehículos son responsables aproximadamente del 30% de todas las emisiones de GEI. En las ciudades se incrementan todavía más las temperaturas debido a las enormes moles de hormigón, el asfalto, los aparatos de refrigeración y el uso de vehículos. Evita usar el auto, muévete en transporte público o en bici en las horas de menos calor.</p></div></div></section>
<!-- /wp:planet4-blocks/accordion -->

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<p>Ante olas de calor adaptarnos al contexto que nos toca vivir es clave para cuidar nuestra salud y la del planeta. Entonces, ten a mano estos ideas y empieza cuanto antes a implementarlas 🌎💪.</p>
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El barco de Greenpeace Mérida y un barco escolta siguen a la plataforma de Shell en su camino al Mar del Norte

Las imágenes muestran un barco-escolta que permanece cerca de los activistas. Este barco es propiedad de Boskalis, la empresa que Shell contrató para el transporte de la plataforma petrolera.

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Dos escaladores de Greenpeace International  usaron cuerdas para acceder al barco contratado por Shell desde el Suzy Q, un pequeño bote propiedad de la organización medioambiental. 

Los activistas a bordo de la plataforma de Shell desplegaron un mensaje : Stop Drilling. Start Paying (Dejen de perforar, sean responsables)

Los nuevos activistas Pascal Havez, de Francia, y Silja Zimmermann, de Alemania se unieron así a los otros cuatro activistas a bordo de la plataforma (Carlos Marcelo Bariggi Amara, de Argentina; Yakup Çetinkaya, de Turquía; Imogen Michel, del Reino Unido, y Usnea Granger de EEUU). 

Mas reclamos con más activistas

Otros tres activistas (Nonhle Mbuthuma, de Sudáfrica; Hussein Ali Ghandour, del Líbano, y Noa Helffer, de Italia) se sumaron a la protesta desde el Mérida, dando testimonio y enarbolando pancartas con el mismo mensaje de la acción del pasado 31 de enero: “Dejen de perforar, sean responsables”. 

Todo esto ocurre cuatro días después de que Shell anunciara ganancias récord de casi US$ 40.000 millones.

Testimonios desde el barco

Hussein Ali Ghandour

Hussein Ali Ghandour, de Líbano, ha señalado desde el Mérida: “Procedo de una de las regiones más secas del mundo, que se está calentando dos veces más rápido que la media mundial. En todo el Medio Oriente y Norte de África, las sequías, los incendios forestales, las inundaciones repentinas y otros desastres climáticos ahora son parte de nuestras realidades diarias, lo que agrava nuestros problemas sociales y económicos. Son los grandes contaminadores como Shell los que han de cargar con las responsabilidades históricas de estos daños. El reloj de la justicia climática está en marcha y los contaminadores deben dejar de desarrollar nuevos proyectos de combustibles fósiles y pagar por las décadas de devastación que han causado en todo el mundo”.

Silja Zimmermann

La escaladora alemana Silja Zimmermann también declaró que no dejaremos que Shell nos silencie. El mundo necesita saber que Shell tiene planes para seguir calentando aún más el planeta, aumentando la devastación climática sin pagar un euro para reconstruir la destrucción que ya estamos viviendo: tenemos veranos cada vez más sofocantes, la falta de lluvia está destruyendo los bosques y afectando a los agricultores, y con las elevadas facturas de energía, cada vez es más difícil llevar comida a la mesa. Comunidades enteras están expuestas al auge y caída de los volátiles mercados de petróleo y gas. Y en Alemania, por ejemplo, las inundaciones en 2021 mataron a 180 personas, con unos costes de reconstrucción de 30.000 millones de euros. Ya es suficiente. Shell debe dejar de perforar y empezar a pagar”.

Noa Helffer

Noa Helffer, de Italia, también desde el Mérida, dijo que “sabemos que la crisis climática está golpeando más fuerte a los países que tienen menos culpa y en Europa nos solidarizamos. Al crecer en Italia, a veces viví inundaciones que llegaban hasta la cintura y, por el contrario, ha habido momentos en los que no llovía durante meses y los agricultores solo obtenían cultivos secos. Las ganancias de Shell son nuestra pérdida. Es hora de hacer pagar a los que contaminan”.