Greenpeace reageert op het besluit van Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat om het aantal vluchten op Schiphol te beperken tot 440.000 vanaf 2023. Hiermee is krimp van Schiphol een feit.
Dewi Zloch, luchtvaartexpert Greenpeace: Eindelijk krimp van Schiphol, dit is een historische doorbraak. Hier hebben we met zoveel mensen actie voor gevoerd. Goed dat kabinet inziet dat Schiphol al jaren alle grenzen voorbij vliegt op gebied van de herrie, stikstof, ultrafijnstof en het klimaat. Dit is een noodzakelijke stap, mede omdat grote vervuiler Schiphol geen natuurvergunning heeft. Maar ook omdat minder vluchten hard nodig is, voor onze natuur, gezondheid en het klimaat. Want het is niet meer van deze tijd om dagelijks tientallen keren op Londen, Brussel en Parijs te vliegen. Dit is een duwtje in de rug voor Schiphol om eindelijk met een plan te komen dat rekening houdt met het Klimaatakkoord van Parijs.
Lelystad Airport weer uitstellen is onacceptabel. De klimaatcrisis kan een extra vliegveld niet aan. Waarom geen duidelijkheid geven aan de mensen die onder de laagvliegroutes komen te wonen? Stop deze flop, want op het vliegveld zitten mensen duimen te draaien, van brandweer tot luchtverkeersleiding. Het enige wat daar de deur uit vliegt is geld. Want van uitstel komt afstel, daar zijn we in dit geval van overtuigd.