? Translate this page to English or other language:
De tijd vliegt voor ons klimaat
De klimaatcrisis is hier en nu. Brandende bossen, lege rivieren en mislukte oogsten zijn het gevolg. Hitterecords stapelen zich op. Zelfs in Nederland heerste deze zomer een watertekort. Verandering is onvermijdelijk.
Ondertussen blijft Schiphol gigantische hoeveelheden CO2 uitstoten. De luchthaven is totaal uit de kluiten gegroeid, en wil desondanks nog verder groeien. Met vervuilende en onnodige vluchten die ons klimaat helemaal niet aan kan:
- Dat zijn honderden ultra-korte vluchten per dag naar bestemmingen die ook met de trein hadden gekund. Een op de drie vluchten is korter dan 750 kilometer.
- Bedrijven die hun medewerkers de hele wereld laten rondreizen voor “face-to-face”-meetings die ook per video call hadden gekund.
- Miljoenen passagiers waarvan 43,7% overstapt en doorvliegt naar andere bestemmingen.
- De rijken die in privéjets reizen, 10 keer vervuilender dan een gewone vlucht.
De regels voor iedereen moeten ook gelden voor Schiphol
De oplossing is simpel. Schiphol Group moet, als staatsbedrijf, verantwoordelijkheid nemen voor het klimaat, onze gezondheid en de natuur.
Om te beginnen moet de grote vervuiler luchthaven Schiphol dezelfde klimaatregels krijgen als andere bedrijven:
- Wettelijke verplichting verminderen CO2-uitstoot – zoals andere bedrijven.
- Wettelijk vereiste natuurvergunning hebben – zoals andere bedrijven.
- Stikstofuitstoot omlaag brengen – zoals andere bedrijven.
- Belasting betalen over brandstof – zoals andere bedrijven (en mensen).
- Een klimaatplan uitbrengen – zoals andere bedrijven.
Dan stopt eindelijk de vervuiling van Schiphol
Zodra deze regels ook voor Schiphol gelden, kan het niet anders dat bovenaan hun klimaatplan zal staan: krimp van het aantal vluchten, allereerst de ultra-korte. Want het klimaat kan al die vluchten niet aan. Het plan voor een extra terminal en de opening van Lelystad Airport kunnen dan direct de prullenbak in. En dat is goed nieuws voor de natuur, het klimaat, en de gezondheid en de nachtrust van mensen.
Wat kun jij doen?
Teken de Open Brief
Roep samen met vele anderen de Schiphol CEO op eindelijk zijn verantwoordelijkheid te nemen voor het klimaat. Want ons klimaat kan al die vluchten helemaal niet aan.
Stop de Vervuiling
Midden in de klimaatcrisis maakt Schiphol plannen voor een nieuwe terminal. Een van de grootste vervuilers van Nederland lijkt nergens voor te stoppen. Doneer om de boodschap voor eens en voor altijd te laten landen: Stop de Vervuiling.
Word Actievoerder
Kom naar de actie SOS voor het klimaat. Een vreedzame burgerlijk ongehoorzaamheid actie voor het klimaat, samen met Extinction Rebellion op 5 november op Schiphol. En maak dit het grootste protest tegen de vervuilende luchtvaart ooit!
Nieuwsberichten
-
Natuurvergunning Schiphol vernietigd!
In dit artikel lees je wat een natuurvergunning is, waarom Schiphol er een nodig heeft, wat er mis is met de huidige vergunning en waar onze rechtszaak over gaat.
-
Waarom juist KLM moet krimpen
Midden in de klimaatcrisis groeit de Nederlandse luchtvaart ongeremd. Harde afspraken om de uitstoot te beperken zijn er niet. Dat zet ons op ramkoers met de planeet, want juist de luchtvaart is extreem vervuilend. Met jouw steun richt Greenpeace zich nu op KLM. Waarom en wat is nodig om het tij te keren?
-
Wat is de meest vervuilende vlucht van KLM?
Welke vlucht van KLM is het meest vervuilend? Dat lieten we onderzoeken door onderzoeksbureau CE Delft.
-
Voorbij vliegen: de toekomst van verre reizen
De luchtvaart van de toekomst zal niet alleen minder schadelijk zijn, maar ook kansen bieden om onze manier van reizen te herdefiniëren.
-
4 stappen om KLM eerlijk en klimaatvriendelijk te maken
Om daadwerkelijk een bijdrage te leveren aan het terugdringen van de uitstoot en het halen van de klimaatdoelen, moet een krimpplan deze 4 concrete maatregelen bevatten.