De luchtvaart ligt wereldwijd zo goed als stil. Ook de vliegtuigen van KLM staan aan de grond. Het kabinet beloofde daarom onlangs 2 tot 4 miljard euro staatssteun voor KLM. Een gigantisch bedrag. Daarom roepen wij het kabinet op serieuze klimaatvoorwaarden te verbinden aan steun. KLM is nu geen toekomstbestendig bedrijf. Want vliegtuigen stoten massa’s CO2 uit en KLM heeft geen plan hoe ze deze uitstoot terug gaan dringen.
CO2-uitstoot van KLM hoger dan kolencentrale Eemshaven
In juli 2019 vroegen wij onderzoeksbureau CE Delft om de CO2-uitstoot van Schiphol en KLM te onderzoeken. Wat bleek? De CO2-uitstoot van KLM in 2018 was 8,6 megaton CO2. Dit is nog zonder de vracht, dus de daadwerkelijke uitstoot zal nog hoger zijn. Dit is meer dan de uitstoot van de Eemshavencentrale – de grootste kolencentrale van Nederland – in 2018.
Klimaatimpact KLM twee keer zo groot
Ook komt uit een vliegtuig niet alleen CO2, maar ook andere uitstoot. Deze extra uitstoot zorgt ervoor dat het klimaatimpact van de luchtvaartbedrijven als KLM minstens twee keer zo groot is als de CO2-uitstoot alleen.
Een groene toekomst voor KLM
Hoe ziet een groene toekomst voor KLM eruit? Daarover schreef ik op Twitter dit draadje:
Stel groene voorwaarden aan staatssteun
Wij roepen het kabinet op om groene en eerlijke voorwaarden te stellen aan staatssteun. Voor de luchtvaart zijn dat drie voorwaarden:
- Stel een bindend CO2-plafond in voor KLM in lijn met het klimaatakkoord van Parijs
- KLM moet zich voorbereiden op een toekomst met minder vluchten
- Korteafstandsvluchten onder de 1000 kilometer moeten worden worden vervangen door de trein
Wil jij onze eisen ook steunen? Onderschrijf dan de oproep met je naam.
