All articles
-
Europese pesticiden op Braziliaanse limoenen
Terwijl de Europese Commissie interne doelen stelt om het gebruik van pesticiden te verminderen, dringt ze tevens aan op een handelsovereenkomst met de Mercosurlanden Brazilië, Argentinië, Paraguay en Uruguay, waarin…
-
Jaarverslag Greenpeace Nederland 2022
In ons jaarverslag over 2022 een overzicht van de belangrijkste gebeurtenissen en uiteraard de gehele financiële verantwoording.
-
Brief aan Provinciale Staten en GS over toekomstplannen Tata Steel
Geacht Statenlid, met deze brief willen wij als omwonenden- organisaties en Greenpeace Nederland graag onze zorgen kenbaar maken over (het proces rond) de huidige Heracless-plannen.
-
Brief aan Tweede Kamer Commissie Infrastructuur en Waterstaat
Op 11 april gaat de Tweede Kamer commissie Infrastructuur en Waterstaat in gesprek over oplossing om de vervuiling van de luchtvaart terug te dringen.
-
The Fossil Fuel Crime File: Proven Crimes and Credible Allegations
An inventory of proven criminal, civil and administrative offences and credible allegations attributed to the fossil fuel industry
-
Zorgen over motie om gang naar rechter lastiger te maken
Indeze brief uiten meerdere maatschappelijke organisaties hun zorgen over de motie van het lid Stoffer c.s. (nr. 36169-37). Maatschappelijke organisaties vervullen zoals u weet een onmisbare rol binnen de democratische…
-
-
Stikstofmaatregelen Veehouderij
Overzicht met ‘laaghangend fruit’ voor stikstofmaatregelen in de veehouderij
-
Brief aan Tweede Kamer commissie Economische Zaken en Klimaat
Woensdag 15 februari spreekt de commissie Economische Zaken en Klimaat over de aanpak van de klimaatcrisis. De keuzes die nu gemaakt worden bepalen of onze planeet voor iedereen leefbaar blijft. Op de agenda van het commissiedebat Klimaat & Energie staat de kabinetsreactie op het rapport over een eerlijk koolstofbudget voor Nederland van het New Climate…
-
Brief aan Tweede Kamer Commissie Infrastructuur en Waterstaat
De overheid staat voor de belangrijke taak om de luchtvaart terug te brengen binnen de grenzen van klimaat, gezondheid en natuur. Een kleinere maar kwalitatief hoogwaardigere luchtvaart is daarvoor noodzakelijk en onvermijdelijk.