Filtered results
-
Greenpeace cere trecerea de la călătoriile rutiere și aeriene la cele feroviare
Agenția Europeană de Mediu a descris calea ferată drept cel mai durabil mod de transport motorizat de călători. Vă invităm să faceți din trenuri alegerea de călătorie evidentă pentru oamenii din Europa: Europa are nevoie de o rețea atractivă și densă de servicii internaționale de tren pe distanțe lungi, inclusiv servicii frecvente în timpul zilei,…
-
Cernobîl încă arde
În aprilie 2020, incendii forestiere uriașe au făcut ravagii în zona de excludere. Nu era pentru prima dată. În 35 de ani, în zona de excludere au izbucnit incendii de peste 1.500 ori. Fiind una dintre cele mai mari zone naturale sălbatice din Europa, aceasta va avea nevoie de ani de zile pentru a se…
-
Reactoarele modulare mici (SMR) și criza climatică
Reactoarele de tip SMR nu sunt o soluție la criza climatică. În primul rând, ele ar urma să funcționeze mult prea târziu (în cazul României, cu siguranță nu înainte de 2035) și ar urma să furnizeze doar o foarte mică parte din electricitate. Practic, sunt irelevante în condițiile în care în 2035 va trebui să…
-
Ajutorul de stat pentru CEO, sub semnul întrebării. E Guvernul României pregătit pentru consecințe?
Pe 5 februarie, Comisia Europeană a anunțat deschiderea unei investigații aprofundate a ajutorului de stat pentru restructurarea Complexului Energetic Oltenia (CEO).
-
Directorul C.E.O. vorbește pentru prima dată despre eliminarea cărbunelui din mixul energetic. Când vom avea o reacție și din partea Ministrului Energiei?
Daniel Burlan, directorul general al CEO, a declarat în premieră că România are nevoie de un plan de decarbonare la nivel național.
-
Greenpeace a transmis oficial comentariile sale cu privire la planul de restructurare al Complexului Energetic Oltenia (CEO).
Planul de restructurare al CEO este incompatibil cu reglementările europene. În forma actuală, sunt șanse foarte mari ca acesta să fie respins de Comisarul European pentru Concurență, Margrethe Vestager. Greenpeace…
-
Europe Beyond Coal: FĂRĂ CĂRBUNE PÂNĂ ÎN 2032, conform unui document „pe surse” al Guvernului României
Un document “pe surse” al guvernului român, intitulat Reformele emblematice ale Planului român de redresare și reziliență, indică faptul că România intenționează să elimine cărbunele până în 2032. Documentul nu oferă însă date specifice de închidere pentru niciuna dintre centralele de cărbune ale țării, dar spune că România își propune să crească ponderea energiei regenerabile…
-
Mișcarea #BanFossilAds se extinde!
Mișcarea #BanFossilAds se extinde, și tot mai multe municipalități, companii și partide politice încep să dezbată nevoia de a interzice reclamele la combustibili fosili și sponsorizările din partea acestui sector toxic.
-
Greenpeace lansează harta poluării din Marea Neagră: 226 de pete de petrol și combustibili detectate în ultimii 4 ani
Între 29 aprilie 2022 și 11 septembrie 2025, au fost identificate 226 de pete de poluanți pe suprafața mării, cu o arie totală de 1308 km².
-
Dezvoltarea mobilității urbane în București prin Planul Național de Redresare și Reziliență
România are nevoie de o foaie de parcurs pentru decarbonarea sectorului de transport, o tranziție în concordanță cu amploarea și viteza prescrise de comunitatea științifică și care ar aduce o contribuție echitabilă la reducerea poluării, limitarea încălzirii globale cu 1,5 ° C și combaterea fenomenelor meteo extreme asociate schimbărilor climatice.