Organizace Greenpeace spustila petici, která požaduje, aby česká vláda přijala opatření, která nejen nastartují ekonomiku po pandemii koronaviru, ale zároveň budou šetrná k životnímu prostředí a ochrání nejzranitelnější lidi, kteří již dnes trpí finančními dopady krize. Podle Greenpeace je nutné se poučit z vývoje po ekonomické krizi v roce 2008, kdy tehdejší vláda podpořila především korporace a silné ekonomické hráče, zatímco obyčejní lidé a ochrana životního prostředí a klimatu zůstala na druhé koleji. I proto se Česká republika ještě před rozšířením koronaviru potýkala s rozsáhlými ekologickými a sociálními problémy – např. uschlými lesy, úbytkem biodiverzity, neschopností krajiny zadržet vodu či rozmachem obchodu s chudobou a exekucemi, v nichž skončily stovky tisíc lidí.  

Jan Freidinger z Greenpeace, říká:
“Stejně jako nyní posloucháme odborníky na ochranu před infekcemi a jednáme podle nich, musíme také naslouchat klimatologům a vědeckým expertům na životního prostředí, kteří nás po celá desetiletí varují před naší vlastní sebezničující činností. Koronavirová pandemie a reakce vlád po celém světě, které pumpují do stávajícího systému biliony, ilustrují, jak nákladné je soustředit se na krátkodobé zisky a opomíjet budování dlouhodobě udržitelného a odolného systému. V případě změny klimatu, stejně jako v případě pandemie, jsou náklady na globální krizi o řády vyšší než náklady na její prevenci. Krizi se musíme snažit předcházet či ji alespoň řešit v počátcích a při jejím řešení se držet poznatků a doporučení vědců a odborníků.”

Kromě nouzových opatření na zastavení šíření infekce, záchranu lidských životů a bezpečných pracovních míst musí vláda podle Greenpeace připravit krizové balíčky, opatření a podněty, které zajistí budoucí zdravotní a finanční zabezpečení lidí a budou postavené na spravedlivějších, bezpečnějších a trvale udržitelných základech. 

Due to the coronavirus shutdown, Marseille's public squares, roads and streets are almost deserted. The lockdown poses conundrum for homeless and migrants.

Lukáš Hrábek, tiskový mluvčí Greenpeace, říká:
“Aktuální krize a její řešení nesmí znamenat odklad řešení krizí dlouhodobých. Změna klimatu již dnes trápí Česko suchem a vedrem a příchod koronaviru na tom nic nemění. Nestojíme tedy před otázkou buď a nebo, řešit musíme jak krize aktuální, tak ty dlouhodobé, a pokud možno hledat při jejich řešení synergie.” 

Finanční zdroje a úsilí, které budou třeba na restart ekonomiky v celé EU, by podle Greenpeace měly být použity při vědomí toho, že musí pomoci zachovat a vytvářet pracovní místa, pomáhat znevýhodněným a zároveň zajistit zdravější a udržitelnější zemědělství, čistější města, lepší hromadnou dopravu, moderní a konkurenceschopný průmysl či kvalitnější výrobky a co nejdříve omezit spalování fosilních paliv.

Jako jednu z cest z krize doporučuje Greenpeace opatření Zelené dohody pro Evropu, která je podle svých autorů strategií s cílem transformovat EU na spravedlivější, udržitelnější, konkurenceschopnější a lépe prosperující společnost. Nejsou to jen klimatické cíle vedoucí k dosažení uhlíkové neutrality, které kritizují premiér Andrej Babiš a ministr průmyslu a obchodu a dopravy Karel Havlíček. Jde o komplexní návrh, který má řešit udržitelnost zemědělské produkce, znečištění ovzduší, půdy i vody, udržitelnou spotřebu a přechod k cirkulární ekonomice a kvalitnějším výrobkům, lesy a přírodu odolnější vůči změnám klimatu. To vše za podmínek spravedlivé transformace, aby nikdo nezůstal opomenut a uvězněn v dluhové pasti.

Premiér Babiš ve středu večer v České televizi prohlásil, že Green Deal ničí tradiční evropský průmysl a automobilky. Greenpeace považuje tento výrok za nepravdivý a nesmyslný, už proto, že Green Deal ještě nebyl schválen a nemůže tak nic ničit, když ještě ani neexistuje. V přímém rozporu s tímto prohlášením je také iniciativa Green Recovery, která Zelenou dohodu pro Evropu naopak oslavuje jako příležitost pro nastartování ekonomiky a kterou kromě ministrů členských zemí a europoslanců podporují i ředitelé velkých firem, jako jsou například Ikea, L’Oreal či automobilka Volvo.