Podľa informácií, ktoré Greenpeace Slovensko získal od Verejných prístavov, a.s. na základe zákona o slobodnom prístupe k informáciám, sa s realizáciou plánovaného LNG terminálu nepočíta. Greenpeace Slovensko, ktorý proti projektu bojoval, toto rozhodnutie víta.
Plánovaný LNG terminál v bratislavskom prístave, ktorého výstavbu oznámili v roku 2021, nakoniec nepostavia. Vyplýva to z informácií, ktoré organizácii Greenpeace Slovensko na základe infozákona sprístupnili Verejné prístavy, a.s.
“Projektový zámer sa nachádza vo fáze ukončenej predprojektovej prípravy, konkrétne na úrovni spracovania štúdie uskutočniteľnosti a súvisiacich analytických a hodnotiacich dokumentov […]. K projektu LNG terminálu v Prístave Bratislava nie je v súčasnosti schválený ani platný časový harmonogram jeho realizácie. Po ukončení predprojektovej prípravy nebolo prijaté rozhodnutie o prechode projektu do realizačnej fázy. Projekt aktuálne nie je v realizácii,” uvádzajú Verejné prístavy v odpovedi.
Greenpeace Slovensko plánovanú výstavbu LNG terminálu kritizoval od roku 2021 a upozorňoval na negatívne dôsledky, ktoré pre hlavné mesto a jeho obyvateľov mohol znamenať:
“Od začiatku sme hovorili, že LNG terminál v Bratislave je hlúposť – v kontexte možných výbuchov by znamenal vážne bezpečnostné riziko pre obyvateľov, rovnako aj ohrozenie pitnej vody na Žitnom ostrove a tiež zhoršenie kvality ovzdušia. Samozrejme by sa podieľal na zhoršení klimatickej krízy, keďže nekontrolované úniky metánu majú v rozmedzí 20 rokov až takmer 83-krát vyšší potenciál globálneho otepľovania ako oxid uhličitý. Plyn nie je ekologický, je to fosílne palivo, ktoré je príčinou klimatickej krízy. LNG terminál by znamenal mnoho-miliónovú investíciu do falošného riešenia,” uviedla koordinátorka klimatickej a energetickej kampane Greenpeace Slovensko Dorota Osvaldová.
Podľa odpovede z Verejných prístavov a.s. projekt nebudú realizovať najmä z dôvodov finančnej a strategickej povahy. LNG terminál totiž nezískal finančnú podporu v rámci výzvy AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Facility), ktorá bola prioritne zameraná na infraštruktúru pre nízkoemisné a bezemisné technológie. Verejné prístavy a.s. tiež priznali, že aktuálny dopyt po LNG ako palive pre vnútrozemskú vodnú dopravu na rieke Dunaj je obmedzený.
Dorota Osvaldová upozorňuje, že takéto projekty sa plánovali tri – dva v Bratislave1 2 a jeden v Komárne3, a ani jeden z nich sa nerealizoval.
“Podľa našich odhadov sa len na príprave projektovej dokumentácie potrebnej k EIA takto premrhali státisíce eur z verejných zdrojov. Akokoľvek vítame, že sa projekt nebude realizovať, to, že sa vôbec investovalo do jeho prípravy, odčerpalo peniaze zo skutočných dekarbonizačných opatrení. Minister Taraba, ktorý ešte v minulom roku stavbu LNG terminálu z environmentálneho hladiska odobril, zase raz podľa nášho názoru ukázal, že mu nezáleží na životnom prostredí, ale skôr na biznise.”
Alternatívou k LNG v riečnej doprave nemá byť podľa Greenpeace Slovensko ďalší fosílny medzikrok, ale skutočná dekarbonizácia. Riečna doprava by podľa ochrancov prírody mala na krátkych a stredných trasách prejsť priamo na elektrický pohon bez emisií. Pre dlhšie a technicky náročné plavby prichádza do úvahy výhradne zelený vodík vyrobený z obnoviteľných zdrojov, a to len tam, kde neexistuje iné bezemisné riešenie. Kľúčovou súčasťou ekologizácie riečnej dopravy však zostáva znižovanie zbytočnej prepravy, lepšie plánovanie trás a celkové zefektívnenie dopravy.
Aktivity Greenpeace Slovensko proti LNG terminálu v Bratislave:
– Otvárací protest pred ministerstvom dopravy v deň verejného prejednávania strategického plánu rozvoja prístavu v Bratislave
– Verejná výzva na zastavenie výstavby terminálu LNG (v spolupráci s organizáciou CEPA – Priatelia Zeme) – Greenpeace Slovensko spolu s partnermi posielal pripomienky v rámci procesu EIA
– Guerilla tabule v meste upozorňujúce na výstavbu LNG
– Plagáty s odkazom na verejnú výzvu distribuované v bratislavských reštauráciách
– Infostánky v meste (1-2x týždenne), spolu s informačnými jazdami na bicykli v rámci mesta
– stretnutia s mestskou radou a starostom mestskej časti v blízkosti plánovaného terminálu
– stretnutie s Verejnými prístavmi a.s.
– Kajakový protest na Dunaji na mieste plánovaného terminálu LNG sprevádzaný protestnou cyklojazdou – stretnutie s vedením ministerstva dopravy
– stretnutie s bratislavským županom
– odovzdávanie protestných pohľadníc na ministerstve dopravy, ktoré ministrovi adresovali ľudia nespokojní s plánovanou výstavbou LNG terminálu v Bratislave
– prerušenie konferencie o energetike Central European Energy Conference
