Résultats
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Evaluation de la politique belge d’incorporation d’agrocarburants
Une coalition d’ONG publie une analyse détaillée de la consommation de biocarburants en Belgique. Les chiffres montrent que les matières premières alimentaires et agricoles sont prédominantes et consommées à une…
21 mars 2022 -
Rapport d’impact Greenpeace 2021
Dans ce « rapport d’impact », nous vous présentons les actions et les campagnes que nous avons menées avec succès en 2021. Nous nous tournons également vers 2022 !
11 mars 2022 -
Industrie Automobile : Les Paroles et Les Actes
Dans un baroud d’honneur interminable, les grandes marques automobilesexploitent les lacunes de la réglementation européenne en matière d’émissionsde CO2 et axent leurs stratégies de marketing sur la vente de voitures…
19 janvier 2022 -
La nature dans les parcs éoliens offshore
Par la présente déclaration d’intention, la Belgian Offshore Platform et 4Sea (Bond Beter Leefmilieu, Greenpeace Belgique, Natuurpunt vzw et WWF-Belgique) veulent montrer que le développement de l’énergie éolienne dans la…
24 juin 2021 -
Remettre l’Europe sur les rails
L’année européenne du rail doit marquer un tournant et remettre l’Europe sur la voie d’un réseau ferroviaire véritablement connecté qui ne laisse personne de côté.
9 avril 2021 -
Lessons not learned from the Fukushima accident
Risks of the European NPPs, 10 years later.
10 mars 2021 -
Rapport d’impact Greenpeace 2020
Dans ce « rapport d’impact », nous vous présentons les actions et les campagnes que nous avons menées avec succès en 2020. Nous nous tournons également vers 2021, une année…
15 février 2021 -
L’avenir des forêts dans l’Union européenne8 décembre 2020
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Covid-19, Air Quality and Mobility Policies: Potential Rebound Effects
Les interventions visant à contrôler la pandémie de Covid-19 ont massivement perturbé l’activité sociale et économique dans toute l’Europe et ont considérablement réduit le volume du trafic routier et donc…
14 octobre 2020 -
A radical transformation of mobility in Europe: Exploring the decarbonisation of the transport sector by 2040
This study explores a future in which the EU effectively targets zero emissions by 2040 for the transport sector without relying on biofuels. This explicit objective would enable a transition…
14 septembre 2020