-
Valea Jiului, pierdută în restructurări. Unde sunt soluțiile?
În ultimii 31 de ani, activitatea minieră din Valea Jiului s-a aflat într-un permanent proces de restructurare și reorganizare, cu zeci de mii de oameni disponibilizați, cu subvenții consistente acordate…
-
De ce este industria combustibililor fosili incompatibilă cu justiția socială?
Lumea în care trăim este construită în jurul unui sistem economic care prioritizează creșterea continuă în detrimentul bunăstării oamenilor și a naturii. În centrul acestui sistem se află industria combustibililor…
-
România, subiectul unui nou infringement de mediu din partea Comisiei Europene
România este subiectul unui nou infringement de mediu din partea Comisiei Europene.
-
Pentru lucrătorii esențiali din transportul public: mulțumim
Anul 2020 a fost diferit de oricare alt an din viața noastră, deoarece în fiecare zi am făcut tot posibilul să ne adaptăm la noile măsuri de securitate pentru a…
-
Fără compromisuri în protejarea naturii
Ce înseamnă munca de campaigning și de ce e atât de importantă independența organizației în tot ceea ce facem?
-
14 ani de Greenpeace România, 50 de ani de Greenpeace în întreaga lume
Bob Hunter, unul dintre fondatori, a spus cândva: „Marile schimbări par imposibile la început – și inevitabile la sfârșit”. Ne amintim de cuvintele lui de fiecare dată când Greenpeace se pregătește…
-
Comisia Europeană pornește o investigație asupra Complexului Energetic Oltenia
București, 5 februarie 2021: Comisia Europeană anunță că evaluează dacă sprijinul oferit de Guvernul României pentru planul de decarbonare și restructurare a Complexului Energetic Oltenia respectă legislația europeană. Greenpeace a…
-
Complexul Energetic Oltenia încearcă vigilența Comisiei Europene: cere peste 1 miliard de euro pentru a se restructura și decarbona, dar își crește considerabil emisiile de CO2 în următorii 10 ani
O analiză făcută de Greenpeace România a descoperit că planul de restructurare și decarbonare a Complexului Energetic Oltenia (CEO), în valoare totală de peste 1,3 miliarde de euro, duce la…
-
Aroganța spațiului în București
Atunci când descriem anumite orașe, avem tendința de a le oferi trăsături specifice caracterului uman. Este un oraș prietenos. Un oraș dinamic. Un oraș plictisitor. Poate că, atunci, un oraș…
-
5 locuri din lume care au redefinit mobilitatea urbană
Străzi sufocate de mașini. Autobuze și tramvaie hiper-aglomerate, cu timpi prea lungi de deplasare. Infrastructură lipsă sau incoerentă pentru bicicliști și pietoni. Peisajul urban și circuitul mobilității în orașe nu trebuie să arate așa. Iată câteva locuri din lume care s-au transformat în bine, implementând modele funcționale, cu grijă pentru oameni și mediu.
