Ce poţi face
Avem nevoie de implicarea ta pentru că împreună suntem puternici.
Publications
Mobilitatea urbană: povestea Antoniei, o tânără mamă din Brașov
septembrie 2021
Ca parte a Săptămânii Europene a Mobilității, campania #MobilityForAll a realizat o serie de interviuri cu persoane din comunități insuficient reprezentate în Europa, rugându-le să își descrie experiențele de zi…
Marșul Bicicliștilor 2021 - ”Vrem orașe pentru oameni!”
septembrie 2021
A 16-a ediție a Marșului Bicicliștilor din București are loc sâmbătă, 18 septembrie 2021, sub sloganul ”Vrem orașe pentru oameni!”. Protestul pentru echitate în trafic este organizat de Street Delivery,…
Greenpeace solicită primarului capitalei, Nicușor Dan, extinderea rețelei de piste de biciclete
iunie 2021
De Ziua Mondială a Bicicletei, Greenpeace România cere PMB realizarea a minimum 100 km de piste de biciclete până în 2022. Cu aceeași ocazie am transmis primarului capitalei, Nicușor Dan,…
Greenpeace cere trecerea de la călătoriile rutiere și aeriene la cele feroviare
mai 2021
Agenția Europeană de Mediu a descris calea ferată drept cel mai durabil mod de transport motorizat de călători. Vă invităm să faceți din trenuri alegerea de călătorie evidentă pentru oamenii…
Dezvoltarea mobilității urbane în București prin Planul Național de Redresare și Reziliență
aprilie 2021
România are nevoie de o foaie de parcurs pentru decarbonarea sectorului de transport, o tranziție în concordanță cu amploarea și viteza prescrise de comunitatea științifică și care ar aduce o…
Transparența și participarea publică lipsesc și în mandatul lui Nicușor Dan
martie 2021
Cu gândul că noul primar va pune dialogul cu societatea civilă pe primul plan, la doar câteva zile după validarea acestuia, pe 20 Octombrie 2020, am transmis primăriei o cerere…
Mașina electrică - Mituri spulberate
martie 2021
Avem nevoie de alternative sustenabile la mersul cu mașina, precum transportul public electrificat sau mersul cu bicicleta. Atunci când nu există alternative sustenabile, mașina electrică poate fi un mijloc de…
Recuperare verde — facem sau ne prefacem?
martie 2021
După eșecul primei propuneri de Plan Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și criticile aduse de Comisia Europeană, Guvernul României a fost nevoit să dezvolte un nou plan.
Pentru lucrătorii esențiali din transportul public: mulțumim
februarie 2021
Anul 2020 a fost diferit de oricare alt an din viața noastră, deoarece în fiecare zi am făcut tot posibilul să ne adaptăm la noile măsuri de securitate pentru a…
Aroganța spațiului în București
ianuarie 2021
Atunci când descriem anumite orașe, avem tendința de a le oferi trăsături specifice caracterului uman. Este un oraș prietenos. Un oraș dinamic. Un oraș plictisitor. Poate că, atunci, un oraș…
5 locuri din lume care au redefinit mobilitatea urbană
ianuarie 2021
Străzi sufocate de mașini. Autobuze și tramvaie hiper-aglomerate, cu timpi prea lungi de deplasare. Infrastructură lipsă sau incoerentă pentru bicicliști și pietoni. Peisajul urban și circuitul mobilității în orașe nu…
Greenpeace România defilează de Ziua Națională cu Parada Verde
decembrie 2020
București, 1 decembrie 2020: Cu ocazia Zilei Naționale a României, Greenpeace a organizat o Paradă Verde la Arcul de Triumf din București, înlocuind tehnica militară cu unelte pentru apărarea planetei.…
Reuniunea Miniștrilor Mediului din UE și cum România mimează lupta împotriva crizei climatice
septembrie 2020
Mai mulți activiști Greenpeace au afișat un banner în fața intrării în clădirea unde are loc reuniunea informală a Miniștrilor de Mediu din UE. Bannerul de 5 metri are ilustrată…
E timpul să transformăm transportul!
septembrie 2020
Îți place să fii blocat într-o cutie de metal, singur sau doar cu câteva alte persoane? Dacă aș spune că ai fost timp de câteva zile până acum? Acesta este…
Raport Greenpeace - reducerea poluării și numărului de decese asociat, prin transformarea transportului
septembrie 2020
Greenpeace lansează astăzi un raport cu recomandări despre cum se poate face trecerea la transport curat până în 2040. Soluții există, bani europeni există, rămâne ca și politicienii europeni și…
Orașe pentru oameni, nu mașini
septembrie 2020
Ca societate, vedem mobilitatea ca ceva individual și legat de libertate și statut social – totul din cauza mașinii, industriei petrolului și marketingului.
Milioane de euro aruncate pe piste nefuncționale. Infrastructura pentru biciclete a rămas doar în promisiuni electorale.
august 2020
Mai mulți tineri activiști întind un covor roșu paralel cu Primăria Capitalei, pe bulevardul Regina Elisabeta. Deloc festiv, covorul acoperă fâșia din șosea unde nu există pista de bicicletă promisă…
Greenpeace solicită președintelui României să sprijine alocarea de fonduri pentru oameni și natură, nu pentru prosperitatea industriilor poluante
iunie 2020
Klaus Iohannis participă în data de 19 iunie la video conferința membrilor Consiliului European, unde se va discuta despre bugetul alocat pentru a răspunde la criza provocată de pandemia COVID-19.…
România, subiectul unei noi proceduri de sancțiune pentru poluarea aerului din București, Brașov, Iași, Cluj-Napoca și Timișoara. Iată ce trebuie să facă
mai 2020
România nu a respectat valorile limită pentru protecția sănătății umane pentru dioxidul de azot (NO2) și nu a luat măsurile adecvate pentru a menține perioadele de depășire cât mai scurte.
România, condamnată de Curtea de Justiție a UE pentru eșecul sistematic de a reduce poluarea din București.
mai 2020
Cetățenii din București au fost expuși în mod aproape continuu unor niveluri nesănătoase de PM10 încă din 2007, iar autoritățile au fost atenționate în mod repetat cu privire la acest…
Pericolul narativelor populiste împotriva Green Deal în contextul crizei coronavirus.
martie 2020
Suntem cu toții de acord, lupta împotriva coronavirusului este prioritatea zero acum. Trebuie să luăm toate măsurile necesare pentru a opri această pandemie. Este vorba despre vieți omenești. În același…
Raport "Toxic Air: The Price of Fossil Fuels"
februarie 2020
Acest raport dezvăluie costul poluării aerului din combustibili fosili și evidențiază soluții care ne pot proteja sănătatea și pot beneficia comunitățile noastre. Raportul arată că poluarea aerului generată de arderea…
București, locul 13 din 14 la mobilitate durabilă
ianuarie 2020
Greenpeace România a lansat marți, 21 ianuarie 2020, raportul “Mobilitate durabilă în București. O evaluare bazată pe indicatori” [1], material pregătit de Institutul Wuppertal pentru Climă, Mediu și Energie.
Poluarea aerului subestimată în București
ianuarie 2020
Greenpeace România a monitorizat calitatea aerului într-o stație de autobuz din centrul Bucureștiului și semnalează faptul că nivelul poluării aerului este mult mai ridicat în centrul orașului decât cel comunicat…
Limitarea accesului mașinilor poluante în orașe
octombrie 2019
Emisiile din transport cresc, iar asta este o veste proastă pentru sănătatea noastră și pentru climă. Totuși, în întreaga lume, mai multe orașe și țări au deja planuri pentru a…
Comisia Europeană îi cere României să explice inacțiunea privind poluarea periculoasă a aerului
ianuarie 2018
Bruxelles, 30 ianuarie 2018 - Activiști Greenpeace protestează împotriva poluării aerului, afișând mesajul "Aer curat ACUM!” în fața unei întâlniri de urgență cu ușile închise, organizate de comisarul UE pentru…