IMO linjasi pelisäännöt turvallisemmalle meriliikenteelle Itämerellä

Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO viimeisteli tänään erittäin herkkien merialueiden (Particularly Sensitive Sea Area, PSSA) luokitusohjeiden uudistuksen Lontoossa. Selvennetyt ohjeet mahdollistavat nyt uusien turvamääräyksien liittämisen Itämeren erityisen herkkään merialueluokitukseen.

Greenpeacen mukaan lisäturvamääräykset kuten laivahenkilökunnan parempi koulutus, ympäristötarkkailijat vaarallisessa lastissa olevilla aluksilla, laivojen parempi kunto ja tarkastuksen tehostaminen sekä ympäristövahinkojen korvausvalmius ovat keinoja, joita tarvitaan kipeästi meriliikenteen turvallisuuden lisäämiseksi Itämerellä.

- PSSA-ohjeet ovat nyt selvät ja pallo on Itämeren valtioilla. Niiden on nyt haettava IMO:lta lisäturvamääräyksiä Itämerelle. Vain poliittisen tahdon puute voi estää Itämeren valtioita suojelemasta ainutlaatuista mertamme öljyonnettomuuden uhalta, kommentoi Greenpeacen merikampanjavastaava Sari Tolvanen IMO:n kokouksesta Lontoosta.

PSSA-ohjeiden uudistus aloitettiin jo viime vuoden lokakuussa. Venäjä, USA sekä mukavuuslippumaat kuten Liberia ja Panama yrittivät sabotoida uudet ohjeet, sillä nämä laivaliikenteen vapaudesta ja vastuuttomasta meriliikenteestä taloudellisesti hyötyvät maat pelkäävät PSSA-alueiden määrän kasvua ja uusien turvamääräyksien taloudellisia vaikutuksia.

- Jotkut pöydällä olleista ehdotuksista olivat suorastaan pöyristyttäviä yrityksiä pysäyttää uusien PSSA-alueiden perustaminen. Kun tiedetään, miten mittavat vahingot öljyonnettomuus voi ympäristölle ja rannikkoalueiden taloudelle aiheuttaa, on selvää, että maailman meret tarvitsevat huomattavasti nykyistä tiukempaa suojelua, kommentoi Sari Tolvanen. Oli hienoa nähdä, kuinka EU-maat yhdessä torjuivat yritykset tuhota uudet PSSA-ohjeet, Tolvanen lisäsi.

Itämeren erityisen herkkä merialueluokitus ja sen tämänhetkiset lisäturvamääräykset (Associated Protective Measures, APMs) hyväksyttiin myös samassa IMO:n ympäristökomitean kokouksessa maanantaina. Itämeren PSSA-luokitus astuu virallisesti voimaan tämän vuoden lopussa. Itämeren öljynkuljetusten arvioidaan kolminkertaistuvan seuraavan kymmenen vuoden aikana ja samalla öljyonnettomuuksien uhka kasvaa huomattavasti. Tämän vuoksi uudet PSSA-ohjeet ja lisäturvamääräykset ovat tärkeä askel Itämeren suojelussa.