Arctic Sunrise

Arctic Sunrisella on värikäs historia. Sitä käytettiin muun muassa hylkeenpyyntiin ennen kuin Greenpeace hankki sen. Syyskuussa 2013 se oli osoittamassa mieltä arktista öljynporausta vastaan Petšoranmerellä Venäjän Arktiksella. Venäjän viranomaiset valtasivat aluksen ja aluksella olleet aktivistit sekä valokuvaaja ja videokuvaaja vangittiin kahdeksi kuukaudeksi. Alus palautettiin Greenpeacelle kesällä 2014.

Webbikamera

 

Historia

Arctic Sunrisen ensimmäinen matka Greenpeacen väreissä vuonna 2002 suuntautui Pohjanmerelle ja koilliselle Atlantille, jossa Greenpeace dokumentoi öljynporausten aiheuttamaa merten saastumista 2002. Siitä lähtien aluksemme on matkannut niin pohjoisnavalle kuin Etelämantereelle, niin Kongoon kuin Amazonille. 

Koska Arctic Sunrise on suunniteltu jäänmurtajaksi, siinä on pyöreä, kölitön runko, joka tekee kyydistä varsin keikkuvaa aallokossa - minkä moni aluksella ollut vapaaehtoinen on saanut kokea. Vuonna 1997 Arctic Sunrise oli ensimmäin alus, joka purjehti James Rossin saaren ympäri Etelämantereella. Matka oli mahdoton, kunnes 200 metriä paksu jää, joka yhdisti saaren ja mantereen, romahti. Tämä on vain yksi niistä ilmastonmuutoksen aiheuttamista merkeistä, jotka Arctic Sunrise on tuonut julkisuuteen.

Arctic Sunrise on purjehtinut usein Arktiksella tutkimassa ilmastonmuutoksen vaikutuksia ja osoittamaan mieltä arktista öljynporausta vastaan. Vuonna 2009 laiva vietti kuukausia Grönlannin rannikolla ja arktisella jäällä dokumentoimassa ilmastonmuutoksen vaikutuksia alueella. 

Eteläisellä jäämerellä Arctic Sunrise on yhdessä Greenpeacen Esperanzan kanssa ollut torjumassa japanilaisten yrityksiä jatkaa niinkutsuttua "tieteellistä valaanpyyntiään". Intian valtamerellä Arctic Sunrise on paljastanut laittomasti kalastavia merirosvoaluksia Mauritiuksella. 

Perustiedot

Kotisatama: Amsterdam, Alankomaat
Aikaisempi nimi: Polarbjörn
Hankittu Greenpeacelle: 1995
Makuupaikkoja: 28
Helikopterikansi
Rakennettu: 1975, AS Vaagen Verft
Vetoisuus: 949 bruttotonnia
Pituus: 49,62 metriä
Leveys: 11,5 metriä
Syväys: 5,3 metriä
Nopeus: 13 solmua (24 km/h)
Pääkone: MAK 9M452AK 2495 IHP 1619 kW
Apukoneet: 2 x Deutz BF6M716

Uusimmat päivitykset

 

Jaeger Arrow

Kuva | syyskuu 14, 2007 at 2:00

Jaeger Arrow -nimisen rahtilaivan kulku estettiin 14.9. Saguenay-joella Kanadassa. Laivalla oli lastina boreaalisista metsistä peräisin olevaa sellua, joka oli matkalla Stora Enson tehtaille Eurooppaan. Greenpeacen aktivistit estivät laivan...

Greenpeace pysäytti Stora Enson sellulastin Kanadassa

Lehdistötiedote | syyskuu 14, 2007 at 1:00

Greenpeace aloitti tänään kello 15 Suomen aikaa protestin Kanadan vanhojen metsien tuhoamista vastaan Quebecissa Kanadassa. SFK-yhtiön massiivisista avohakkuista peräisin olevalla sellulla lastattu 170-metrinen Jaeger Arrow –rahtilaiva on...

Arctic Sunrise ankkurissa Olkiluodon ydinvoimalan

Kuva | huhtikuu 3, 2007 at 2:00

Arctic Sunrise ankkurissa Olkiluodon ydinvoimalan edustalla 3.4.2007. Laivalla pidettiin tiedotustilaisuus, jossa toimittajille esiteltiin rakenteilla olevan ydinreaktorin turvallisuusongelmia.

Arctic Sunrise

Kuva | maaliskuu 29, 2007 at 11:37

Arctic Sunrise

Arctic Sunrise

Kuva | lokakuu 4, 2006 at 16:39

Arctic Sunrise

46 - 50 54 tulokset.