Arctic Sunrise

Arctic Sunrisella on värikäs historia. Sitä käytettiin muun muassa hylkeenpyyntiin ennen kuin Greenpeace hankki sen. Syyskuussa 2013 se oli osoittamassa mieltä arktista öljynporausta vastaan Petšoranmerellä Venäjän Arktiksella. Venäjän viranomaiset valtasivat aluksen ja aluksella olleet aktivistit sekä valokuvaaja ja videokuvaaja vangittiin kahdeksi kuukaudeksi. Alus palautettiin Greenpeacelle kesällä 2014.

Webbikamera

 

Historia

Arctic Sunrisen ensimmäinen matka Greenpeacen väreissä vuonna 2002 suuntautui Pohjanmerelle ja koilliselle Atlantille, jossa Greenpeace dokumentoi öljynporausten aiheuttamaa merten saastumista 2002. Siitä lähtien aluksemme on matkannut niin pohjoisnavalle kuin Etelämantereelle, niin Kongoon kuin Amazonille. 

Koska Arctic Sunrise on suunniteltu jäänmurtajaksi, siinä on pyöreä, kölitön runko, joka tekee kyydistä varsin keikkuvaa aallokossa - minkä moni aluksella ollut vapaaehtoinen on saanut kokea. Vuonna 1997 Arctic Sunrise oli ensimmäin alus, joka purjehti James Rossin saaren ympäri Etelämantereella. Matka oli mahdoton, kunnes 200 metriä paksu jää, joka yhdisti saaren ja mantereen, romahti. Tämä on vain yksi niistä ilmastonmuutoksen aiheuttamista merkeistä, jotka Arctic Sunrise on tuonut julkisuuteen.

Arctic Sunrise on purjehtinut usein Arktiksella tutkimassa ilmastonmuutoksen vaikutuksia ja osoittamaan mieltä arktista öljynporausta vastaan. Vuonna 2009 laiva vietti kuukausia Grönlannin rannikolla ja arktisella jäällä dokumentoimassa ilmastonmuutoksen vaikutuksia alueella. 

Eteläisellä jäämerellä Arctic Sunrise on yhdessä Greenpeacen Esperanzan kanssa ollut torjumassa japanilaisten yrityksiä jatkaa niinkutsuttua "tieteellistä valaanpyyntiään". Intian valtamerellä Arctic Sunrise on paljastanut laittomasti kalastavia merirosvoaluksia Mauritiuksella. 

Perustiedot

Kotisatama: Amsterdam, Alankomaat
Aikaisempi nimi: Polarbjörn
Hankittu Greenpeacelle: 1995
Makuupaikkoja: 28
Helikopterikansi
Rakennettu: 1975, AS Vaagen Verft
Vetoisuus: 949 bruttotonnia
Pituus: 49,62 metriä
Leveys: 11,5 metriä
Syväys: 5,3 metriä
Nopeus: 13 solmua (24 km/h)
Pääkone: MAK 9M452AK 2495 IHP 1619 kW
Apukoneet: 2 x Deutz BF6M716

Uusimmat päivitykset

 

Greenpeace International vastaa Venäjän viranomaisten viimeisimpiin syytteisiin

Lehdistötiedote | lokakuu 9, 2013 at 16:26

Venäläisviranomaiset ovat ilmoittaneet löytäneensä Greenpeace Internationalin Arctic Sunrise -alukselta huumeita.

Kahdeksan Greenpeace Internationalin arktista öljynporausta vastustanutta aktivistia...

Lehdistötiedote | syyskuu 29, 2013 at 21:09

Kahdeksan Greenpeace Internationalin aktivistia määrättiin kahden kuukauden tutkintavankeuteen epäiltynä merirosvoudesta, näiden joukossa suomalainen Sini Saarela. Torstaina tutkintavankeuteen määrättiin 20 aktivistia sekä valokuvaaja ja...

Greenpeace Internationalin suomalaisaktivisti määrätty Venäjällä tutkintavankeuteen...

Lehdistötiedote | syyskuu 29, 2013 at 16:14

Greenpeace Internationalin aktivisti Sini Saarela määrättiin Murmanskissa Venäjällä tänään sunnuntaina tutkintavankeuteen 24. marraskuuta saakka epäiltynä merirosvoudesta. Aiemmin torstaina Leninskin piirioikeus määräsi 20 aktivistia,...

Greenpeace Internationalin suomalaisaktivisti pidätetty kolmeksi vuorokaudeksi Venäjällä

Lehdistötiedote | syyskuu 26, 2013 at 21:08

Greenpeace Internationalin suomalaisaktivisti Sini Saarela on määrätty Murmanskissa Venäjällä pidätettäväksi kolmeksi vuorokaudeksi odottamaan uutta käsittelyä. Aktivistit olivat rauhanomaisesti osoittamassa mieltään Gazpromin arktista...

PÄIVITYS Greenpeace Internationalilta Arctic Sunrisen aktivistien tilanteesta

Lehdistötiedote | syyskuu 26, 2013 at 15:12

Greenpeace Internationalin aluksella Arctic Sunrisella ollutta freelance-valokuvaaja Denis Sinjakovia, Venäjän kansalaista, epäillään merirosvouksesta Venäjän rikoslain mukaan, ja hänet on määrätty tutkinnan ajaksi kahdeksi kuukaudeksi...

11 - 15 54 tulokset.