Greenpeace maalasi piraattilaivoja Klaipedan satamassa Liettuassa

zoomaus

12 laittoman kalastuksen mustalla listalla olevaa alusta löytyi Klaipedan satamasta Liettuasta. Alusten runkoon maalattiin teksti "stop pirate fishing" (loppu piraattikalastukselle). Greenpeace vaatii, että Liettuakin noudattaa EU-lakia, jonka mukaan mustalla listalla oleville aluksille ei tarjota satamapalveluita Euroopan satamissa.

zoomaus

Mustalla listalla oleva alus Juanita Klaipedan satamassa.

zoomaus

Georgian lipun alla purjehtivat kylmäkuljetusalukset Tiflis ja Telavi. Greenpeace löysi 12 Georgiaan, Venäjälle ja Kambodzhaan rekisteröityä laittomaan kalastukseen sekaantunutta alusta Klaipedan satamasta Liettuasta.

zoomaus

12 laittoman kalastuksen mustalla listalla olevaa alusta löytyi Klaipedan satamasta Liettuasta. Alusten runkoon maalattiin teksti "stop pirate fishing" (loppu piraattikalastukselle). Greenpeace vaatii, että Liettuakin noudattaa EU-lakia, jonka mukaan mustalla listalla oleville aluksille ei tarjota satamapalveluita Euroopan satamissa.

Mielenosoitus käynnistyi ainoastaan 24 tuntia sen jälkeen kun ympäristöjärjestön lippulaiva Esperanza avusti viranomaisia pidättämään piraattialuksen Guineassa, Länsi-Afrikassa.

Klaipedan satamassa olevat piraattikalastusalukset ovat EU:n ja Koillis-Atlantin kalastuskomission sekä Norjan viranomaisten mustalla listalla syyllistyttyään laittomaan kalastukseen Barentsin merellä. Klaipedan satamalaitos on surullisen kuuluisa huonosta rekisteröintijärjestelmästään, mikä mahdollistaa mm. sen, että mukavuuslipun alla seilaavat alukset voivat ongelmitta tuoda laittomasti pyydystettyä kalaa Liettuaan.

Päivän mielenosoitus on jo kolmas protesti samoja aluksia vastaan EU:n rajojen sisällä. Greenpeacen aktivistit pyrkivät aiemmin tänä vuonna pysäyttämään georgialaiset troolarit Evan, Isabellan, Juanitan ja Rositan Rostockin satamassa Saksassa. Sisaralus Carmen oli puolestaan Greenpeacen hampaissa Swinouscien satamassa Puolassa maaliskuun alussa.

- Emme voi hyväksyä, että EU:n jäsenvaltiot rikkovat EU:n lakeja antamalla näille piraattialuksille vapaan pääsyn satamiinsa. Vaadimme, että Liettuan hallitus ja Euroopan komissio ryhtyvät toimiin ja huolehtivat siitä, että mustalla listalla olevat alukset saavat porttikiellon EU:n satamiin, Greenpeacen tiedottaja Mikael Sjövall toteaa Klaipedan satamassa keskiviikkona.

Myös muilla Klaipedan satamassa olevilla piraattialuksilla on kytköksiä liikakalastukseen Barentsin merellä. Esimerkiksi kambodjalainen alus Langust ja georgalaiset alukset Sindbad, Tiflis ja Telavi ovat osallistuneet laittomasti kalastetun saaliin lastaukseen, kuljetukseen ja varastointiin. Venäläiset troolarit Michurinsk, Dimas ja Obsha ovat

puolestaan Norjan viranomaisten mustalla listalla.

Ruotsin TV4 paljasti tammikuussa, että suuri osa Barentsinmeren kalastuksesta on laitonta ja rekisteröimätöntä. Aluksilla ja niiden omistajilla on hämäriä kytköksiä Venäjän mafiaan sekä länsimaisiin kalateollisuuden yrityksiin. Greenpeacen teettämät

tutkimukset paljastivat, että Kangamuit ja Oceans Trawlers -nimisten yhtiöiden myymät, laittomasti hankitut kalasaaliit päätyvät eurooppalaisille markkinoille. Tuotteita myydään tunnetuissa kauppaketjuissa ja tukkuliikkeissä.

- On pöyristyttävää, että Liettuan hallitus ummistaa silmänsä tältä likaiselta kaupanteolta ja kieltäytyy pysäyttämästä piraattialusten toimia siitä huolimatta, että Greenpeace on toimittanut todistusaineistoa ja tietoa laittoman kalan tuonnista Liettuaan,

kampanjavastaava Truls Gulowsen toteaa Klaipedassa.

Greenpeace vetoaa eurooppalaisiin hallituksiin, jotta ne noudattaisivat YK:n elintarvike- ja maatalousjärjestö FAO:ssa sekä Koillis-Atlantin kalastuskomissiossa antamiaan lupauksia laittoman kalastuksen vastustamiseksi. Ensimmäiseksi tulisi kieltää mustalla listalla olevien ja mukavuuslipun alla seilaavien alusten pääsy EU:n satamiin. EU tarvitsee myös keskitetyn rekisteröinti- ja valvontajärjestelmän, joka toisi parannuksia satamalaitosten nykyiseen valvontajärjestelmään.

FAO:n mukaan yli 70 prosenttia maailman kalakannoista on ylikalastettuja. YK:n antamien tietojen mukaan arviolta 20 prosenttia maailman vuotuisesta kalasaaliista on laittomasti kalastettua.

Samaan aikaan kun Greenpeacen aktivistit osoittavat mieltään Klaipedan satamassa, ympäristöjärjestön lippulaiva Esperanza on saapumassa Conakryn satamaan Guineassa, Länsi-Afrikassa. Esperanzan miehistö avusti Guinean viranomaisia eilen piraattikalastusalus Lian Run No 14:n pidätyksessä. Alus oli viemässä laittomasti kalastettua saalistaan Las Palmasin satamaan Kanariansaarilla. Suuri osa laittomasti kalastetusta kalasta on peräisin Länsi-Afrikan vesistä. Länsi-Afrikka on miltei ainoa alue maailmassa, jossa kalan kulutus henkeä kohti on vähenemään päin. Piraattialus Lian Run kuuluu laivueeseen, joka on laittoman kalastuksen lisäksi jättänyt useita aluksia miehistöineen oman onnensa nojaan Länsi-Afrikassa. Greenpeace on maaliskuun aikana dokumentoinut ruosteisia kuolemanloukkuja, jotka voivat ajelehtia merellä kuukausitolkulla vailla ruokaa, polttoainetta ja huoltoa.