Naar aanleiding van het Wereld Economisch Forum (WEF) van volgende week in het Zwitserse Davos publiceert Greenpeace Centraal- en Oost-Europa (CEE) een nieuwe analyse van het privéjetverkeer dat gelinkt is aan het evenement. Het rapport Davos in the Sky analyseerde privéjetvluchten van en naar luchthavens in de regio rond Davos in de drie voorbije jaren, vóór, tijdens en na elk WEF. Daaruit blijkt een sterke toename van het privéjetverkeer, terwijl het totale aantal deelnemers aan het forum grotendeels stabiel bleef.

In Davos worden volgende week bijna 3000 deelnemers verwacht, onder wie 400 politici en 850 top-CEO’s. 

“Het is pure hypocrisie dat ’s werelds machtigste en rijkste elite in Davos praat over mondiale uitdagingen en vooruitgang, terwijl ze de planeet letterlijk in brand zetten met de uitstoot van hun privéjets. Overheden moeten vervuilende luxevluchten aan banden leggen en de superrijken laten betalen voor de klimaatschade die ze veroorzaken”, zegt Joeri Thijs, woordvoerder van Greenpeace België. 

Belangrijkste bevindingen uit het nieuwe rapport Davos in the Sky [1]

  • Tijdens de week van het Wereld Economisch Forum 2025 werden 709 extra privéjetvluchten geregistreerd op luchthavens in de buurt van Davos: bijna één privéjetvlucht per vier WEF-deelnemers.
  • Dat is een stijging van 10% ten opzichte van 2024, toen 628 vluchten werden geteld, en een verdrievoudiging tegenover 2023, met 227 vluchten [2].
  • De toename is niet te verklaren door meer deelnemers, maar door herhaaldelijke aankomsten en vertrekken. In 2024 en 2025 vlogen veel privéjets meerdere keren in en uit Davos tijdens dezelfde week, waardoor de regio fungeerde als een pendelknooppunt voor privéjets van Davos-deelnemers.
  • Ter illustratie: een privéjetvlucht van Saudi-Arabië naar Davos kan meer dan 42 ton CO₂ uitstoten, ongeveer gelijk aan de jaarlijkse uitstoot van zeven Europeanen [3].

Greenpeace steunt de onderhandelingen rond het VN-belastingverdrag (UNFCITC) over nieuwe mondiale belastingregels en roept overheden op om nieuwe wereldwijde belastingen op extreme rijkdom in te voeren, waaronder een heffing op luxe luchtvaart zoals privéjets en eerste- en businessclassvluchten.

Noten

[1] Het rapport Davos in the Sky werd geschreven door T3 Think Tank uit Berlijn. De belangrijkste bevindingen werden door Greenpeace CEE geselecteerd op basis van de gegevens in het rapport.

[2] In 2023 kan een staking van Franse luchtverkeersleiders tijdens de WEF-week invloed hebben gehad op het vliegverkeer van en naar Zwitserland.

[3] Voor deze berekening ging Greenpeace CEE uit van gegevens van Our World in Data https://ourworldindata.org/co2-emissions met een gemiddelde CO₂-uitstoot in Europa van ongeveer 6 ton per persoon per jaar (enkel CO₂, aangezien de privéjetdata geen niet-CO₂-uitstoot bevatten).