Alle artikler
-
Ny rapport afslører store forskelle i Europas kollektive transport
Greenpeaces nye rapport evaluerer den kollektive transport på tværs af Europa. Trods sit grønne ry ender København i bunden, mens byer som Oslo og Dublin har sænket prisen på langtidsbilletter med henholdsvis 12 % og 43 % for at gøre offentlig transport mere attraktiv.
-
Ny rapport: Københavns kollektive transport er blandt Europas dyreste
I en ny europæisk analyse fra Greenpeace lander København i bunden som nummer 27 ud af 30 på priser og rabatter i den kollektive transport. Mens prisen på et pendlerkort er steget med 17,6 %, halter løsningerne efter. Greenpeace efterlyser politisk handling.
-
Greenpeace åbner nyt kontor i Ukraine
Det er et både stolt og håbefuldt øjeblik, når Greenpeace i dag, tirsdag, åbner et Greenpeace-kontor i Ukraine, hvor fokus vil være på at bekæmpe forbrydelser mod naturen og skubbe på en grøn genopbygning.
-
Greenpeace åbner nyt kontor i Ukraine
Det er et både stolt og håbefuldt øjeblik, når Greenpeace i dag, tirsdag, åbner et Greenpeace-kontor i Ukraine, hvor fokus vil være på at bekæmpe forbrydelser mod naturen og skubbe på en grøn genopbygning.
-
Greenpeace hjælper med grøn genopbygning i skyggen af krigen i Ukraine
Ruslands invasion af Ukraine bragt krigen til Europa, tusindvis af mennesker har mistet livet og byer, skoler og hospitaler er i ruiner efter bombeangreb fra Rusland. Sammen med ukrainske NGO’er er Greenpeace med til at genopbygge Ukraine med grønne løsninger.
-
Dyr og besværlig. Derfor dumper Danmarks offentlige transport
Danmarks offentlige transport dumper i ny Greenpeace-rapport. Høje priser skaber ulighed og vi misser en stor mulighed for at sænke presset på klimaet.
-
Danmark har brug for en klar bioressourcestrategi
Ny analyse skyder myte ned. Danmark kan skrue op for produktionen af biogas og nå mål i 2030 samtidig med, at vi halverer antallet af dyr i landbruget.
-
Scenarier for husdyrgødning og biogasproduktion i Danmark
I denne scenarieanalyse har Ea Energi på vegne af Greenpeace undersøgt, hvorledes det er muligt
-
Greenpeace: Beregninger bag 70%-målet er forældede – nu kræver klimakrisen 80% reduktion i 2030
Uden nye højere reduktionsmål vil Danmark ikke levere sit fair bidrag til, at Parisaftalens mål om at begrænse de globale temperaturstigninger til halvanden grad kan overholdes.
-
Vi skal væk fra fossile brændsler
At få regeringer til at skille sig af med fossile brændsler så hurtigt som muligt er hverken skørt eller usandsynligt. Faktisk kunne man sige, at det er vanvittigt at vende det blinde øje til den virkelighed, der handler om, at vi er afhængige af fossile brændsler.