-
6 redenen waarom het nieuwe EU-landbouwbeleid suckt
Vorige week zette het Europees Parlement zijn handtekening onder een akkoord dat we moeilijk anders kunnen omschrijven dan ‘een doodvonnis voor kleinschalige landbouw en natuur’. We roepen de Europese Commissie op haar voorstel in te trekken.
-
Eis een sterke Europese wet tegen ontbossing
Begin september is de Europese Commissie met een openbare raadpleging gestart over ‘geïmporteerde ontbossing’. We zetten mee onze schouders onder een sterke wet die kan garanderen dat er geen enkel product meer uit recent vernietigd regenwoud bij ons in de winkels ligt.
-
Opnieuw naar meer luchtvervuiling in de grote Belgische steden?
Door het coronavirus zijn veel mensen het openbaar vervoer ontvlucht en trekken ze zich terug in hun eigen auto. Daardoor zou de luchtvervuiling in de Europese steden, vooral in de Belgische steden, weer kunnen toenemen.
-
Europees Parlement tekent doodvonnis van kleinere boerderijen en natuur
Een belangrijke stemming dinsdagavond in het Europees Parlement over het gemeenschappelijke landbouwbeleid is een handtekening geworden op het doodvonnis van onze landbouw, vindt milieuorganisatie Greenpeace.
-
Covid-19 lockdown in West-Afrika zet de deur open voor massale visroof
West-Afrika, en Senegal in het bijzonder, heeft al lang te lijden onder grote industriële vissersvloten die er de zee leegroven.
-
Europese landbouw voedt vooral vee en auto’s in plaats van mensen
Circa 60% van graangewassen dient als veevoeder, amper een kwart voor ons voedsel
-
Eerste test voor klimaatambitie van De Croo I
Deze week onderhandelen de Europese leiders in Brussel over de EU-klimaatambitie voor 2030.
-
Luchtvervuiling door verkeer in steden riskeert zorgwekkende toename
14 oktober 2020 – Nieuwe analyse toont aan hoe stijgend autogebruik na de lockdown de uitstoot van het verkeer met meer dan een kwart zou kunnen doen stijgen, als mensen…
-
Covid-19, Air Quality and Mobility Policies: Potential Rebound Effects
De interventies om de Covid-19-pandemie onder controle te krijgen hebben de sociale en economische activiteit in heel Europa enorm verstoord. Hierdoor is ook de omvang van het wegverkeer en dus…
-
Zonne-energie is de weg vooruit: naar 20 GW tegen 2030
20 gigawatt zonne-energie, 6 GW windmolens op land en 4,4 GW windmolens op zee tegen 2030.
