-
Waarom Brussel een zonale heffing nodig heeft
De Brusselse zonale heffing verhit de gemoederen. Het zou gaan om een terugkeer naar de middeleeuwen, of een vuile tackle op de pendelaar.
-
Diepzeemijnbouw: lost de nieuwe regering de Belgische tegenstellingen op?
27 oktober was opnieuw een belangrijke dag in de Kamer voor diepzeemijnbouw. De resolutie die oproept tot een moratorium op de ontplooiing van deze destructieve industrie werd besproken, maar niet gestemd.
-
Word e-activist bij Greenpeace!
Digitaal geëngageerd en vooral veel zin om samen met ons online in actie te schieten? Dan hebben we iets voor jou!
-
Meer autoloze dagen in Brussel!
Elk jaar is er eind september één autoloze zondag in Brussel. Da’s veel te weinig, vindt onze lokale groep Greenpeace Brussel. Daarom lanceren ze een campagne voor meer autoloze dagen…
-
6 redenen waarom het nieuwe EU-landbouwbeleid suckt
Vorige week zette het Europees Parlement zijn handtekening onder een akkoord dat we moeilijk anders kunnen omschrijven dan ‘een doodvonnis voor kleinschalige landbouw en natuur’. We roepen de Europese Commissie op haar voorstel in te trekken.
-
Eis een sterke Europese wet tegen ontbossing
Begin september is de Europese Commissie met een openbare raadpleging gestart over ‘geïmporteerde ontbossing’. We zetten mee onze schouders onder een sterke wet die kan garanderen dat er geen enkel product meer uit recent vernietigd regenwoud bij ons in de winkels ligt.
-
Opnieuw naar meer luchtvervuiling in de grote Belgische steden?
Door het coronavirus zijn veel mensen het openbaar vervoer ontvlucht en trekken ze zich terug in hun eigen auto. Daardoor zou de luchtvervuiling in de Europese steden, vooral in de Belgische steden, weer kunnen toenemen.
-
Europees Parlement tekent doodvonnis van kleinere boerderijen en natuur
Een belangrijke stemming dinsdagavond in het Europees Parlement over het gemeenschappelijke landbouwbeleid is een handtekening geworden op het doodvonnis van onze landbouw, vindt milieuorganisatie Greenpeace.
-
Covid-19 lockdown in West-Afrika zet de deur open voor massale visroof
West-Afrika, en Senegal in het bijzonder, heeft al lang te lijden onder grote industriële vissersvloten die er de zee leegroven.
-
Europese landbouw voedt vooral vee en auto’s in plaats van mensen
Circa 60% van graangewassen dient als veevoeder, amper een kwart voor ons voedsel
