-
Park(ing) Day: plaatselijke initiatieven om het gebruik van de openbare ruimte in vraag te stellen
In het kader van de Europese Week van de Mobiliteit heeft een aantal lokale groepen van Greenpeace deelgenomen aan PARK(ing) DAY, een evenement dat bedoeld is om na te denken…
-
Hoe de volgende federale regering geschiedenis kan schrijven
Het basisidee: investeer niet blind in een replica van het systeem van vóór corona, inclusief alle weeffouten. Maar koppel de middelen van de heropbouw aan de grote maatschappelijke uitdagingen van…
-
Gedurfde voorstellen om het transport in de EU tegen 2040 koolstofvrij te maken
Vind jij het leuk om opgesloten te zitten in een metalen doos, alleen of met slechts een paar mensen? Ik niet. En als ik er dan nog bij vertel dat…
-
Nieuw stappenplan voor een CO2-vrije mobiliteit tegen 2040
De Europese transportsector kan tegen 2040 koolstofvrij zijn, maar dan moet deze fundamentele transformatie nu van start gaan. Nieuw onderzoek, gepubliceerd door Climact en NewClimate Institute in opdracht van Greenpeace…
-
Nieuw stappenplan voor een CO2 -vrije mobiliteit tegen 2040
In het kader van de Europese Green Deal heeft de Europese Commissie een strategie beloofd voor slimme en duurzame mobiliteit die ” de uitdaging van klimaatneutraliteit aangaat en alle emissiebronnen…
-
A radical transformation of mobility in Europe: Exploring the decarbonisation of the transport sector by 2040
This study explores a future in which the EU effectively targets zero emissions by 2040 for the transport sector without relying on biofuels. This explicit objective would enable a transition…
-
Hoog tijd voor een radicale transformatie van onze mobiliteit
Een stappenplan om de Europese transportsector tegen 2040 koolstofvrij te maken.
-
Uitnodiging 12-13 en 16 september: Greenpeace claimt parkeerplaatsen tijdens Park(ing) Day
In het kader van de Europese week van de Mobiliteit nemen verschillende lokale groepen van Greenpeace komend weekend deel aan Parking Day. Door parkeerplaatsen op een andere manier in te…
-
Er is ons verteld dat mobiliteit alles te maken heeft met individuele vrijheid en sociale status. Dat is onzin
Dat mobiliteit over individuen, vrijheid en sociale status gaat, is nonsens. Waarom we onszelf en onze goederen verplaatsen en hoe we dat doen, wie het doet en hoe vaak, zijn…
-
Telewerk is laaghangend fruit voor het klimaat
Zelfs na de coronapandemie zullen mensen vaker telewerken. Daarmee kunnen miljoenen tonnen CO2 worden bespaard en zou de vervuiling door het verkeer aanzienlijk verminderen. Dit blijkt uit een studie van…
