Greenpeace Esperanza forran Transocean Spitsbergen. Foto: WIll Rose/Greenpeace

I dag har vi klaget Statoils ekstremboring i Arktis inn til Klima og miljøminister Tine Sundtoft. Hun kan hindre at Statoil risikerer et oljesøl i iskantensonen. Alt hun trenger å gjøre er å følge opp samarbeidserkløringen og stoppe oljeboring ved iskanten.

Mer om det om litt.

Mens jeg skriver dette sitter jeg på en stol som seiler fra vegg til vegg i det lille kontoret om bord på Greenpeace-skipet MV Esperanza. Skipet ruller fra bølge til bølge på vei nord og inn i Arktis, og jeg seiler fra vegg til vegg mens jeg holder fast i tastaturet for å skrive om ferden.

Om du noen gang får oppleve å reise med et skip opp langs norskekysten, vil du se en arme av oljeinstallasjoner. Vi dro fra Stavanger mandag ettermiddag, og når vi våknet tirsdag morgen var vi omringet av 3-4 av dem. En av dem den nesten 30 år gamle riggen West Alpha, som senere i sommer skal bore langt nord, i det isfylte russiske Karahavet.

Vårt møte med riggen på tirsdag var en oppvåkning for utviklingen vi ser i Arktis. Statoil og en rekke andre selskaper høyner risikoen og tar store sjanser , og det for å pumpe opp olje som klimaet uansett ikke tåler at vi brenner.

Det er et paradoks at det er nettopp en norsk rigg som skal gjennomføre den mest ekstreme boringen noensinne. I Norge har vi strenge regler for miljø og sikkerhet, men når norske selskaper opererer i utlandet gjelder ikke disse reglene. Derfor kan for eksempel den norske riggen gjennomføre boringen i sommer, uten å en gang lage en beredskapsplan for hva de skal gjøre om det blir en oljeulykke.

Statoil risikerer Bjørnøya og iskanten

Tilbake i Norge har Statoil som pålagt laget en oljesøl analyse for sin ekstremboring ved Hoop-feltet, ikke langt fra iskanten i Barentshavet. Den viser at et oljesøl kan nå iskanten og Bjørnøya på under 7 dager.



Dette var sjokkerende lesning da jeg først så Statoils oljesøl modelleringer. 7 dager er veldig kort tid for å mobilisere og stoppe et oljesøl. Det vil være nærmest umulig å rydde opp om oljen treffer Bjørnøya. Den lille øyen som holder en av de største fuglekoloniene på den nordlige halvkule. I tillegg hekker sjøfuglen ut mot hvor Statoil ønsker å starte oljeutvinning. Ved et oljesøl trenger ikke engang oljen å drive helt til Bjørnøya før vi ser katastrofale følger for sjøfuglbestanden på Bjørnøya.

To lundefugler sitter i fjellveggen på Bjørnøyas sørlige del. Det største fuglefjellet på den nordlige halvkule finner vi på bjørnøya. Foto: Inge Wegge/ bjørnøyathemovie.no

Vi besøkte riggen idag for å protestere mot boringen.

Da vi ankom i morgentimene i morges, kalte jeg dem opp på skipsradioen. Vi ville si tydelig fra om at deres operasjon kan ha store følger for den sårbare iskanten og for Bjørnøya.

Erlend Tellnes står på broa i Greenpeaceskipet MY Esperanza. Foto:WIll Rose/Greenpeace

Esperanza: Transocean Spitsbergen, Transocean Spitsbergen, this is Esperanza.
Over.
TS: Esperanza. This is Transocean Spitsbergen.
Esperanza: Transocean Spitsbergen. Your drill operation will be the northernmost drill site ever done in Norway, near both the ice edge and the nature reserve Bear Island. Statoil’s own models proves oil can reach the nature reserve on Bear Island in less then a week, in case of an oil-spill from you operation.
Can you confirm that an oil spill from your operation can hit Bear Island nature reserve in less than a week?
Over.

Vi fikk ikke svar, men ble bedt om å kontakte Statoils hovedkontor. Det har vi allerede gjort, og de kan ikke garantere at et oljesøl fra Hoop-området ikke vil nå Bjørnøya. For å være helt tydelig: de har skrevet i sin egen søknad om å bore brønnen, at et oljesøl kan nå Bjørnøya på under 7 dager.

Greenpeace Esperanza Arctic Ship Tour 2014PICTURED:The Greenpeace vessel Esperanza infront of the Statoil commissioned Transocean Spitsbergen oil rig.SUMMARY:Greenpeace are in the North Sea of the Norwegian coast exposing Statoils plans to drill for oil in the Arctic Barents Sea. The Transocean Spitsbergen rig is destined for the Norwegian Arctic where Statoil plans to start the world's northern-most offshore drilling.The Esperanza is sailing north to the Norwegian Barents Sea to document and confront the exploration and drilling of oil in the Arctic region. Norwegian State owned company Statoil plans to drill  in the Barents Sea not far from the Arctic nature reserve Bear island this year. Byline: WIll Rose/Greenpeace

Greenpeace Esperanza Arctic Ship Tour 2014PICTURED:The Greenpeace vessel Esperanza infront of the Statoil commissioned Transocean Spitsbergen oil rig.SUMMARY:Greenpeace are in the North Sea of the Norwegian coast exposing Statoils plans to drill for oil in the Arctic Barents Sea. The Transocean Spitsbergen rig is destined for the Norwegian Arctic where Statoil plans to start the world's northern-most offshore drilling.The Esperanza is sailing north to the Norwegian Barents Sea to document and confront the exploration and drilling of oil in the Arctic region. Norwegian State owned company Statoil plans to drill  in the Barents Sea not far from the Arctic nature reserve Bear island this year. Byline: WIll Rose/Greenpeace

Tine Sundtoft kan stoppe galskapen

Vi kan ikke sitte stille å se på at Statoil risikere en oljekatastrofe i Barentshavet, som truer både iskanten og naturreservatet Bjørnøya. I dag klagde vi boringen inn til Klima og miljøvernminister Tine Sundtoft, slik at hun kan sette en stopper for Statoils ville ferd mot oljeutvinning i Arktis. Det burde være en lett sak, for hun har støtte I samarbeidserklæringen hvor det tydelig står at alle de fire partiene I avtalen støtter opp om at vi ikke skal drive med oljeboring ved iskanten. Statoils letebrønn er kun 23 kilometer fra hvor Norsk Polarinstitutt definerer starten på iskantsonen.
 
Les klagen til Tine Sundt her.
 
Vi trenger din hjelp for å legge press på Tine Sundtoft, slik at hun kan stoppe Arktis oljeboring i Barentshavet. Signer her for å å be om et Statoil som tar ansvar og for å beskytte Arktis: www.newstatoil.com

Det er alt fra MV Esperanza for denne gang. Vi fortsetter nordover mot Barentshavet og Bjørnøya.

Erlend ombord på Esperanza iført hjelm og overlevelsesdrakt. Oljeriggen kan skimter i bakgrunnen.

Erlend Tellnes