I 1971 la en liten gruppe canadiere ut fra Vancouver i en gammel fiskebåt. Deres mål var øya Amchitka utenfor kysten av Alaska, hvor USA skulle ha en prøvesprenging av atomvåpen.

Canadierne på båten ønsket ikke at dette skulle foregå i stillhet. Amchitka hadde et rikt dyreliv. Øya var hjemsted for en vernet havørnart og var det siste tilfluktstedet for 3000 truede sjøotere. Fordi øya ligger i en jordskjelvsone, fryktet aktivistene også at sprengningen ville forårsake et jordskjelv eller en tsunami. Aktivistene på båten var en del av komiteen “Don’t make a wave”.

Båten, som het Phyllis Cormack, ble stoppet før den kom til Amchitka. USA sprengte bomben, men protestene var hørt. Prøvesprengningene på Amchitka ble stoppet det samme året, og øya gjort om til et fuglereservat.

På turen ble båten omdøpt til Greenpeace, og samme år ble organisasjonen stiftet.

I dag er Greenpeace en internasjonal organisasjon. Vi har hovedkvarter i Amsterdam, 2.8 millioner medlemmer verden over og kontorer i 40 land.

Greenpeace i Norge ble stiftet i 1988.

Mer om vår historie på engelsk.

De nyeste oppdateringene

 

Helhetlig forvaltning av Lofoten og Barentshavet krever ansvar og arealplanlegging

Nyhet | 5 november, 2004 på 0:00

En grundig, helhetlig forvaltningsplan som inkluderer regulering av skipsfarten, klar oppdeling av arealet, et nettverk av marine verneområder og egne petroleumsfrie soner basert på føre-var prinsippet, kan bli et banebrytende norsk eksempel for...

Panchahan Sahu lost his entire family and

Bilde | 3 november, 2004 på 0:00

Panchahan Sahu lost his entire family and his land in the 1999 super cyclone.

Murali Dhara Malick

Bilde | 2 november, 2004 på 0:00

Murali Dhara Malick, lived on the east coast of Orissa. His house was washed away by a sea surge in 2004, and his family was forced to move inland.

Viktig seier om skipsopphugging: blir regulert

Nyhet | 1 november, 2004 på 0:00

Baselkonvensjonen vedtok fredag 29 oktober en rekke krav og retningslinjer angående opphugging av skip. Kravet om dekontaminering av alle skip før eksport for skrap har vært sentralt for Greenpeace sin skipsopphuggingskampanje siden starten...

Greenpeace og den norske elbilforeningen

Bilde | 28 oktober, 2004 på 1:00

Greenpeace og den norske elbilforeningen Norstart gratulerer Ford med marsipankake i forbindelse med at de første Think-elbilene som skulle skrapes i utlandet har fått norsk asfalt under hjulene.

Oljeutvinning i Norge

Bildegalleri | 27 oktober, 2004

Hvor mye bevis trenger FN?

Nyhet | 26 oktober, 2004 på 0:00

Nordatlanteren, 25. oktober 2004: Svarthudede haier fra havets bunn med lysende grønne øyne ligger døde på dekket på Greenpeaceskipet; M/V Esperanza. Enda et eksempel på fraværet av myndigheters beskyttelse av dyphavsområder.

Lofoten og Barentshavet må beskyttes - Eirik Raude må stoppes

Nyhet | 26 oktober, 2004 på 0:00

Oljeriggen Eirik Raude er på vei til det sårbare Barentshavet for å bore for Statoil og Hydro. Vi krever stans. Lofoten og Barentshavet er store og viktige havområder som fortsatt er relativt lite påvirket av destruktiv menneskelig aktivitet.

1431 - 1440 av 1795 resultater.