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Como o Esperanza se modernizou para ficar mais ecológico
O maior e mais veloz navio do Greenpeace foi adaptado para diminuir seu impacto ambiental. Conheça suas características.
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O maior e mais veloz navio do Greenpeace foi adaptado para diminuir seu impacto ambiental. Conheça suas características.
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Governo dificulta mais a demarcação de terras indígenas no país
Portaria do Ministério da Justiça enfraquece até mesmo os territórios indígenas já existentes frente aos interesses privados do agronegócio, mineração e infraestrutura.
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Agrotóxico ameaça vida das abelhas e de outros animais
Pesticidas à base de nicotina são grande risco não apenas às abelhas, ameaçadas de extinção, mas também para outros animais como borboletas, aves e insetos
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Lutas e vitórias Munduruku
Veja os melhores momentos de 2016 para o povo indígena que juntou mais de 1,3 milhão de pessoas para apoiar a demarcação de seu território e proteger o rio Tapajós.
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Redução de agrotóxicos vira Projeto de Lei
Iniciativa da sociedade de criar política para redução do uso de pesticidas é acolhida por deputados; presidente da Câmara promete criar Comissão Especial para analisar o texto.
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Demarcação Já: indígenas Munduruku protestam pela garantia e proteção de seu território
Lideranças foram ao Ministério da Justiça para cobrar a publicação da Portaria Declaratória da Terra Indígena Sawré Muybu, no Pará.
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Mais de 20% de todos os agrotóxicos usados no Brasil são ilegais
Além de representar um grande risco econômico, trata-se de um grave problema de saúde pública. Brasileiros e brasileiras estão consumindo alimentos com substâncias químicas que nem especialistas no tema sabem o que é ou o que pode ser.
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Dossiê Ônibus Limpo
Dossiê produzido pelo Greenpeace mostra que é possível zerar as emissões de carbono e poluentes da frota de ônibus de São Paulo sem impactar a tarifa ao usuário e com benefícios para o clima, a saúde e a economia da cidade.
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Ônibus elétricos são viáveis em São Paulo e um grande passo na redução de emissões
Dossiê produzido pelo Greenpeace mostra que é possível zerar as emissões de carbono e poluentes da frota de ônibus de São Paulo sem impactar a tarifa ao usuário e com benefícios para o clima, a saúde e a economia da cidade.
