Esperanza er det spanske ord for ’håb’, et navn hun fik fra Greenpeace-supportere gennem vores hjemmeside. Hun er det senest tilkomne skib i Greenpeace-flåden, og samtidig det største.
Historie
Esperanza var oprindelig én af 14 brandslukningsfartøjer, som blev bygget for den russiske regering mellem 1983 og 1987 på det polske skibsværft Stocznia Polonocna i Gdansk. Kategoriseret som ”heavy ice class” tjente hun den russiske regering i Murmansk.
På grund af manglende midler lå skibet stille i nogle år i 1980’erne indtil det blev solgt, og derefter tjente som norsk forsyningsskib.
Efter Greenpeace købte skibet gennemgik Esperanza omfattende renovering og miljøforbedringer. Fjernelse eller sikker isolering af asbest; nyt brændstofsystem der sikrede mod oliespild; forbedret elektrisk dieselmotor system; vandrensningsanlæg der sikrede at kun rent vand blev pumpet overbord; affaldsdrevet varmesystem; malet med TBT-fri maling og meget mere.
Desuden blev der bygget et helikopterdæk, og skibet blev udstyret med to nye kraner, der hurtigt og effektivt kan løfte gummibåde over siden.
Specifikationer
Indregistreringshavn: Amsterdam, Holland
Tidligere navn: Echo Fighter
Registreringsdato: 2000
Antal sovepladser: 33
Gummibåde: 2 store ’rigid hull’ og 4 mindre ’inflatables’
Helikopterlandingsplads: Ja
Skibstype: expedition/research
Kaldesignal: PD 6464
Bygget: 1984 Poland Gdansk
Vægt: 2076 tons
Længde: 72.3m
Bredde: 14.3m
Dybde: 4.7m
Max hastighed: 14 knob
Primære motor: 5.876 hk, 2*2.938 hk Sulzer V12
Meld dig som frivillig i Greenpeace og vær med til at gøre en forskel! Du bliver en del af et internationalt fælleskab, der kæmper for at få klimaet og miljøet i balance.
Vær med